Тормоза Эксплорер IV

[AxoN мл.]

Пытался понять подходят диски или нет...

Так и написал бы, какие диски, к какому автомобилю и т.д., а то ведь невозможно ответить на вопрос, который не задан

Удачи!

[Саша Красноярский]

Так и написал бы, какие диски, к какому автомобилю и т.д., а то ведь невозможно ответить на вопрос, который не задан

Удачи!

на сайтах рекомендованных тобой много тормозных дисков,вопрос- какие подойдут на FORD EXPLORER LTD 2007г.в. двигатель 4л. без доработки тормозной системы

[AxoN мл.]

на сайтах рекомендованных тобой много тормозных дисков,вопрос- какие подойдут на FORD EXPLORER LTD 2007г.в. двигатель 4л. без доработки тормозной системы

О! Теперь ясно, речь идёт о моих ссылках, а не о многопоршневом тюнинг-комплекте, и об Экспе-2007, а не 2050 (как написано под аватаром) . Если ничего дополнительно не написано, значит, подходят при стоковых остальных компонентах, т.е. с обычными ступицами, суппортами и пр.

Удачи!

[Temnick]

При торможении есть небольшая вибрация. Собирался менять передние колодки при смене колес на зимние, может сразу диски тормозные поменять? И может быть вибрация только из-за тормозных дисков? Появляется только при нажатии на педаль тормоза, от 60 км в час и выше. Пробег 112000 км. Спасибо!
p.s. если есть цена за комплект – спасибо! , Bremo и остальные не нужно!

[Eternityman]

Мне кажется, что вибрация только и бывает из-за тормозных дисков!

[AL98RUS]

Мне кажется, что вибрация только и бывает из-за тормозных дисков!

Вибрация также бывает при закисании направляющих пальцев суппорта. В этом случае начинает косо жрать колодки. Чаще страдает нижний палец после езды по глубоким лужам. Не поленитесь проверить легкость хода суппорта относительно опоры и смазать пальцы при замене тормозных колодок.
Аналогичная беда бывает при закисании поршней в суппорте. Чистить.

[Leha***]

Вибрация также бывает при закисании направляющих пальцев суппорта. В этом случае начинает косо жрать колодки. Чаще страдает нижний палец после езды по глубоким лужам. Не поленитесь проверить легкость хода суппорта относительно опоры и смазать пальцы при замене тормозных колодок.
Аналогичная беда бывает при закисании поршней в суппорте. Чистить.

нууу а вибрация откуда? ну скрипят, ну греются...

[Vovussia]

Leha***, колдка криво (боком) встает и долбит в руль очень сурово. Проверил лично, правда на другой машине. С тех пор тормозные колодки меняю только сам.

[AL98RUS]

нууу а вибрация откуда? ну скрипят, ну греются...

Практика - критерий истины. Не скрипели, не грелись, вибрация была. После замены опоры суппорта ("расшевелить" пальцы в доступный промежуток времени не удалось) и колодок проблема ушла.

[Leha***]

Практика - критерий истины. Не скрипели, не грелись, вибрация была. После замены опоры суппорта ("расшевелить" пальцы в доступный промежуток времени не удалось) и колодок проблема ушла.

ну а вибрация откуда?
грубо: тормозной механизм состоит из супорта, колодок, и диска. единственная подвижная деталь - диск. или вибрация может появиться внутри супорта из-за подвижности поршня? 
практика - действительно важно. все вибрации при торможении убирались заменой тормозноых дисков. диски "вело" в основном из-за перегрева. тормоза Экспа и так склонны к перегреву, а закизшие направляющие усугубляют. но перегрев - причина кривизны диска, а кривизна диска - причина биения. вот такая причинноследственная связ 
поэтому на Ауди у меня были куплены тормозные механизмы без плавующей скобы и составные диски с увеличенными роторами. все проблемы тормозов пропадают сразу  при чём это уже вторая замена тормозов на ней... тормозов, как и мощности, всегда не хватает 
сейчас борюсь с жабой по поводу тормозов на Экспа... очень это не бюджетное удовольствие 

[AL98RUS]

ну а вибрация откуда?
грубо: тормозной механизм состоит из суппорта, колодок, и диска. единственная подвижная деталь - диск. или вибрация может появиться внутри супорта из-за подвижности поршня? 

Думаю, Вы понимаете, что просто так я в тормоза не полез бы . А полез именно из-за вибрации. Сложно понять ее причину, возможно - периодическое закусывание колодок с "отбиванием" их от диска, возможно - вмешательство ABS (хотя оно чувствовалось бы на педали тормоза, не на руле). Но - что было и что стало - на лицо. Вылечила болезнь замена опоры суппорта на исправную.
Кстати, собственно суппорт и поршни рабочих тормозных цилиндров тоже подвижные детали. А неподвижна лишь опора суппорта

[Roman_Nord]

Ребята, подскажите про тормозные колодки на перед и зад: брать эконом или комфорт? У меня 4 Эксп 2009 г., прообег 26 000 км. Есть мнение, что на авто с небольшим пробегом и малым износом дисков необходимо брать комфорт.

[IVS]

Я бы поставил "комфорт". Дело вкуса...

[Roman_Nord]

Я бы поставил "комфорт". Дело вкуса...

...цена вопроса у комфорта в два раза выше, поэтому  хочу понять нужно ли ставить комфорт и реально ли большая разница при торможении?

[IVS]

По ощущениям разница есть. Не знаю, какова она по замерам, но мне показалось, что "комфорт" берёт мягче и при этом более цепкий, замедление происходит быстрее.