Непонятки с АКПП

[nikopel]

В общем, проблема такая: Завожу на холодную, прогреваю пару минут двигатель, потом включаю R-выезжаю из гаража. Переключаю на D и авто никуда не едет! С положения 2 и 1 едет... Так бывает не всегда, но часто... И кстати, такая беда бывает ТОЛЬКО после движения назад! Если на холодную сразу воткнуть D-машина едет...
На горячую таких глюков не наблюдается...
Что за хрень???

[Stasbogdanoff]

Сдается мне, что это недостаточный уровень масла в АКПП. Лучше заменить масло и фильтр, за одно просмотреть утечки.

[Chicha66]

Ошибки никакие не выдаёт? Чек горит? Может и масла действительно не хватает. Может и ленты отпущены. Возможны ещё проблемы с обгонкой ОД или блоке управления, тогда только вскрытие коробки. Дело в том, что на 1-2 ты принудительно включаешь передачу.

[nikopel]

Ошибки никакие не выдаёт? Чек горит? Может и масла действительно не хватает. Может и ленты отпущены.

1. Насчёт ошибок не знаю, т.к. Чек горит постоянно из-за ГБО.
2. Масла-максимум.
3. А как проверить-отрегулировать ленты, не вскрывая и не снимая АКПП???

[White]

тести коробку , на монтере так было

[Chicha66]

1. Насчёт ошибок не знаю, т.к. Чек горит постоянно из-за ГБО.
2. Масла-максимум.
3. А как проверить-отрегулировать ленты, не вскрывая и не снимая АКПП???

Сначала проверь на ошибки у комьютерщиков или сканером.
Ленты отрегулировать не сложно, имеея яму, определённые навыки и, главное, необходимый подходящий инструмент.
Питай тут: http://ford-trucks-club.com/showthread.php?t=520&highlight=%D0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%EB%E5%ED%F2