Help!Проблемы с мотором

[Romann]

Просто мастер такой попался .При укладке коленвала видно зажал его , вот вкладыши и раслоились. Брал вкладыши по кругу на 0. 25 и шатунные нормально пошли после расточки колена, а коренные стало зажимать ., а под них оказалось надо точить под 0 29 .Вот и запчасти  .Пришлось перетачивать .Все зависит от ГОЛОВЫ того кто собирает. Блок зря брал .Там что задиры смилиметр?

[TransLab]

Avtolik, Не знаю,как у Вас, а у Нас качественная работа по ремонту ДВС "под ключ" 30т.р.(+ запчасти конечно)
В МСК видимо бабло люди с деревъев собирают раз такие расценки

Попробую пропорционаьно уменьшить стоимость работ, чтобы получилось 30000р. Итак,

1. Снятие\установка ДВС - (12,9 н\ч) = 6990 руб.
2. Двигатель в сборе, разобрать\собрать - (25,3 н\ч) = 13700 руб.
3. Мойка деталей ДВС (включая промывку масляных каналов и каналов системы охлаждения) - (4,5 н\ч) = 2440 руб.
4. Хонингование БЦ V6 в ремонтный размер (или установка сухой гильзы - 6 шт.) - (4,8 н\ч если хонинговать) = 2600 руб.
5. ГБЦ правка клапанов по седлам (12 шт.) - (3 н\ч) = 1620 руб.
6. Вал коленчатый, шлифовка в ремонтный размер - (2,1 н\ч) = 1140 руб.
7. БЦ, фрезерование плоскости разъема - (1,1 н\ч) = 590 руб.
8. ГБЦ, фрезерование (шлифовка) прилегающей плоскости (2 шт.) - (1,6 н\ч) = 870 руб.

Вынужден констатировать, что за указанные операции эти деньги получает квалифицированный моторист в виде заработной платы.
Если к его зарплате прибавить аренду помещения, амортизацию дорогостоящего оборудование, расходы на содержание предприятия в виде налогов,штрафов и пр., зарплату других, необходимых сотрудников и гешефт владельца предприятия, то можно сделать вывод - мотористы и механики, а также арендодатели и поставщики оборудования, налоговые органы и пр. сотрудники, как и сами владельцы предприятий в МСК зажрались!
Понимаю, что просто не в состоянии конкурировать с Кургансими, агрессивно демпингующими автосервисами. Подумываю уйти с рынка пока не поздно.
Впрочем и в Кургане сервисменам тоже не долго осталось, их подпирают из Хакасии. Там капремонт делают за 30000 уже с запчастями http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5539.0.html

[Алексей50]

160 тыщ многовато но 30 тож не мало,средняя цена двигателя под ключ около90 тыщ ,что вы делаете за 30 тыщ? разбираете и собираете,а как же работы ,такие как расточка,шлифовка,и т.д. Они не так уж и мало стоят,без них ваш двигатель конечно походит но вот сколько?(только без обид) ;)смотри первым делом метки как собрали мотор если все нормально то скидывай мотор делай диагностику  и уж потом расчитывай что ты будешь делать !

[Зауралец]

Впрочем и в Кургане сервисменам тоже не долго осталось, их подпирают из Хакасии. Там капремонт делают за 30000 уже с запчастями http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5539.0.html