Загудел задний мост.

[12345]

При пробеге 240 000 км немудрено. Вот и думаю если заморачиватся с ремонтом то и блокировку от паралона попробовать воткнуть. По этому и возник вопрос про корпус.

[Витек на форде]

При пробеге 240 000 км немудрено. Вот и думаю если заморачиватся с ремонтом то и блокировку от паралона попробовать воткнуть. По этому и возник вопрос про корпус.

Все в ваших руках, если собираетесь еще долго кататься на бегемоте, то опция будет весьма и весьма полезной, тем более при эксплуатации на бездорожье 

ЗЫ только там немного не та блокировка, на задний мост есть только автоматическая, которая не очень отзывчива и не приносит ожидаемые результаты как, например, принудительная блокировка, которая есть только на передний мост.

[12345]

.

[Витек на форде]

для выездов на рыбалку охоту самое то.

Ну не совсем  , давайте смотреть правде в глаза  .... правда, конечно стоит учитывать места проведения сие мероприятий и дорогу до них  , а то потом ооочень дорого обходятся такие покатушки. 

Вот нашел http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7324.0.html

[Gene51]

Вот кстати тема не плохая, по замене простого диффа на LSD.http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=318076

[12345]

.

[Витек на форде]

Витек на форде, Для совсем уж плохих дорог есть Уаз . В 1993 году воткнул в него блокировку в задний мост что очень положительно сказалось на его проходимости. А фордик он как маленькая квартирка чтобы долеко и не в дебри с комфортом добираться.

УАЗ дело хорошее, но на дальние расстояния, когда км. 300 проезжаешь по асфальту, а потом только 20-30 по грунту и еще км. 2 по жескотне .... увольте 
Кстати в тему про УАЗ и как раз "загудел задний мост", буквально позавчера поехал за этом агрегате за грибами, долгое время сильно гудел редуктор, так вот при проходе хорошей глиняной ванны, клинанул мост и срезало хвостовик заднего кардана  .... сняли кардан, расшевели мост и поехали на передке     

[hohol48]

поехали на передке

Уаз рулит

[12345]

.

[Romann]

На УАЗика кулибины уже примостырились фулл-тайм делать с блокировкою .

[sab]

Витек на форде,
а теперь кончилась крестовина кардана, да из моста справа привод (или что там идет?) не то выперло, не то выдавило... а так еще есть подозрения, что и передний редуктор тютю. передний пока хз конечно, может задний так проявляет, но при движении с вывернутыми колесами бывает неприятные щелчки спереди...

[Витек на форде]

Витек на форде,
а теперь кончилась крестовина кардана, да из моста справа привод (или что там идет?) не то выперло, не то выдавило... а так еще есть подозрения, что и передний редуктор тютю. передний пока хз конечно, может задний так проявляет, но при движении с вывернутыми колесами бывает неприятные щелчки спереди...

Артем, что можно сказать - машин то б/у 
Но не так все страшно, крестовина стоит копейки, менять ее не так сложно, вот в Академии цены в районе 500 руб. (http://www.autozap.ru/ru/index.php?content=catalog-search&gtype=&modelid=7&year=2002&uzelid=30).
В смысле из моста  "выперло", что выперло масло или привод, просто как привод может выпереть, он там даже если развалиться не вывалиться, если масло поперло, то надо сальник поменять, я их не менял.
То что щелкает спереди, это ты скорей всего на вывернутых колесах резко газанул и передние наружные гранаты подклинило, получается неприятный звук при поворачивании на ходу, правильно? Если есть возможность проще поменять привода в сборе, стоят где-то по 6 тыс. на одну сторону или можно заказать на ебэе там в районе 8 выйдут обе. Пока, чтоб ездить дальше можно вылечить так: встаешь в грязь или мокрую траву или снег (режим 4х4 авто), короче на то место, где при резком нажатии газа задняя ось начнет пробуксовывать, включаешь заднею передачу и резко (только без фанатизма!) нажимаешь на газ, сначала буксонет зад, потом подключиться передок, надо бы, чтоб тоже немного буксонул. Должен услышать щелчок в передке, это расклинились передние гранаты, может придеться несколько раз так сделать. Все потом пока не поменяешь передние гранаты, не в коем случае не нажимай резко газ на вывернутых колесах.
Ну вот как то так 

[sab]

Витек,
за советы спасиб. выперло именно привод... хз каким образом, попробую сфотать в ближайшее время. есть конечно подозрение, что сальника например не стало, но в это как-то с трудом верится. но есть основание полагать, что товарищи в петров-моторсе увидели больше, чем надо )

гм, с повернутыми вроде и не газовал... по крайней мере так чтоб с сильно вывернутыми. а редуктор не может похрустывать?
а от такого "лечения" привода не кончатся окончательно? )) и если твое предположение про гранаты верно - чем грозит езда?

[Витек на форде]

за советы спасиб. выперло именно привод... хз каким образом, попробую сфотать в ближайшее время

Сфотай, потому как не представляю как такое может быть, если только уж граната за заднем приводе в порошок развалилась 

гм, с повернутыми вроде и не газовал... по крайней мере так чтоб с сильно вывернутыми. а редуктор не может похрустывать?
а от такого "лечения" привода не кончатся окончательно? )) и если твое предположение про гранаты верно - чем грозит езда?

Мог и не заметить, такое лечение это временный полумер, грубо говоря до замены, можно ездить и дальше, они потом сами разклиняться.
На счет редуктора, вряд ли, не слыхал чтоб редуктор хрустел при поворотах. 
Попробуй изложить данную проблему Антону "Avtolik", думаю он что-нибудь подскажет.

[sab]

съездил к еще одним ребятам, посмотрели редуктор. вердикт - на переборку/замену. В общем, вскрытие покажет...
Посему вопрос - куда в спб с этим поехать? Видимо кто-то, кто хорошо знает, что такое ходовая форд траков... Зато, кстати, на rockauto.com есть главная пара за 120$, а не за 15 тысяч, хоть и не оригинал...