Бьет немного коробка на 4.6

[дмитрий 62]

V8 6,75 позже дополненный битурбо

6HP32 - для максимального крутящего момента (до 750 Nm) так какой у Вас мотор и сколько он выдает на гора ? На сколько я помню тот который приезжал к моему приятелю был 405 л с и выдавал на гора 680

[ASV]

Заинтересовались? Двигатель L675

[Mvv-79]

нет , разный пакет фрикционов разные свойства жиж , даже на БМВ 4 вида этой коробки стоит , а на туарегах первые коробки горели как свечки, а вот на Ауди ку 7 этаже коробка проста не убиваемая  по тому что уже после всех доработок ставилась , форд на этой базе сделал свою коробку, специально для тяжёлого внедорожника с большим объемом жижи ,с изменяемым давлением в
насосе ( ни кто до Форда этого не делал) со слов моего знатока ), а так он меня уже послал на художника с моими докапываниями , велел не засирать людям мозг, у них задача такая сломать начитавшись форумов ,а мы потом починим
...и добавил: Mvv-79,  ну что там у Вас с уровнем жижи в коробке, и какую трубку откручивали ? Вы так и не написали , просто у нас с трубок не сливается обычно ни чего кроме как то что в трубке

Не ездил ещё на сервис. Не работают

[дмитрий 62]

Заинтересовались? Двигатель L675

не а!

[Mvv-79]

Ну в общем докладываю.
 Заехал в сервис. И опа. На заведенную недолив.
Вошло больше литра, чтобы было по верх метки.
Биение осталось. Особенно когда с задней на переднюю
Переключаю. Жёсткий щелчек. Идёт от раздатки . Я переключал, а мастер снизу полез смотреть. Говорит коробка молчит, а щелчек от раздатки.
Покрутил я кардан задний. Люфт есть.
До замены масла в коробке такого не было. На недоливе прошел 5000 км.

[Бродяга]

Ну в общем на заведенную недолив.Вошло больше литра, чтобы было по верх метки.Биение осталось. Особенно когда с задней на переднюю переключаю. Жёсткий щелчек. Идёт от раздатки . Я переключал, а мастер снизу полез смотреть. Говорит коробка молчит, а щелчек от раздатки, кардан задний. Люфт есть.
До замены масла в коробке такого не было. На недоливе прошел 5000 км.

По всем передачам прогнали по 10-15 сек, перед проверкой уровня? Если нет, то у вас опять недолив. Что касается челчка от раздатки, то замена масла в АКПП не при делах. Люфт в кардане или все же в дифференциале?

[дмитрий 62]

Ну в общем докладываю.
 Заехал в сервис. И опа. На заведенную недолив.
Вошло больше литра, чтобы было по верх метки.
Биение осталось. Особенно когда с задней на переднюю
Переключаю. Жёсткий щелчек. Идёт от раздатки . Я переключал, а мастер снизу полез смотреть. Говорит коробка молчит, а щелчек от раздатки.
Покрутил я кардан задний. Люфт есть.
До замены масла в коробке такого не было. На недоливе прошел 5000 км.

смотрим шруз переднего кардана

[Mvv-79]

По всем передачам прогнали по 10-15 сек, перед проверкой уровня? Если нет, то у вас опять недолив. Что касается челчка от раздатки, то замена масла в АКПП не при делах. Люфт в кардане или все же в дифференциале?

Секунд по 5 прогнал. Просто удар стал заметный. Хз от чего. Реально все это появилось сразу после замены масла в коробке. Сразу на следущее утро. До этого  толчек был только при включении передка.
Покрутил кардан , который идёт назад. Вот он крутится немного, и внутри раздатки и внутри редуктора. Люфт вроде не в крестовинах. Заеду на яму на днях и сниму видео.
Ещё есть вибрация по кузову при скорости свыше 110.
Иногда меньше иногда более заметная. Может это тоже как то связано?
. Так же и на холостых оборотах в районе 1500-1800 ощущается вибрация. Свечи пока не и успел поменять. Грешу пока на них, что возможно они виновники вибрации на холостых.
...и добавил:

смотрим шруз переднего кардана

[/quote

смотрим шруз переднего кардана

Где он там находится? С этой машиной знаком не очень, потому не имею представления.
Возможно из за него такой толчек?
По моим ощущениям точек сзади .
При нагреве может исчезнуть это явление. Немного постоит машина даже на холостых. Передачу включаю и снова может повториться.

[дмитрий 62]

Где он там находится

на фланце  раздатки переднего кардана

...и добавил:

При нагреве может исчезнуть это явление.

Вот это уже не совсем механика , при нагреве не исчезают механические повреждения

...и добавил: Ещё есть вопрос по тормозным колодкам, они у Вас в порядке, не сильно изношены , все работает? Направляющие смазаны,просто как предположение,ведь при нагреве  пропадает удар

[Бродяга]

Ещё есть вибрация по кузову при скорости свыше 110.
Иногда меньше иногда более заметная. Может это тоже как то связано?
Так же и на холостых оборотах в районе 1500-1800 ощущается вибрация.

По кузову вибрацию дает кардан, тем более на такой скорости, была бы меньше, можно было бы подумать на задние колеса.
1500-1800 это далеко не холостой ход, а рабочие обороты. Вибрация на двигателе? По звуку он троит, есть пропуски?

[Mvv-79]

на фланце  раздатки переднего кардана

...и добавил: Вот это уже не совсем механика , при нагреве не исчезают механические повреждения

...и добавил: Ещё есть вопрос по тормозным колодкам, они у Вас в порядке, не сильно изношены , все работает? Направляющие смазаны,просто как предположение,ведь при нагреве  пропадает удар

Колодки все недавно менял. Проблема с одним задним суппортом была. Заклинило. Сделали.
Но это варят ли  пинок из за них. Он ощущается так же как когда бьёт коробка.  Симптоматика такая же.

...и добавил:

По кузову вибрацию дает кардан, тем более на такой скорости, была бы меньше, можно было бы подумать на задние колеса.
1500-1800 это далеко не холостой ход, а рабочие обороты. Вибрация на двигателе? По звуку он троит, есть пропуски?

Ну вот получается что на скорости обороты двигателя такие же, когда начинается вибрация.  И на Р , при этих же оборотах вибрация. На диагностике показало , что пропуски бывают. Я думаю это надо менять свечи и смотреть поможет или нет.
 Только вот на ходу вибрация начинает ощущаться именно ближе в скорости 100-110.
Как кардан проверить?

[Муромец.]

Как кардан проверить?

Подушки все

[дмитрий 62]

Как кардан проверить

руками

[Бродяга]

Я думаю это надо менять свечи и смотреть поможет или нет.
 Только вот на ходу вибрация начинает ощущаться именно ближе в скорости 100-110.

Вы свечи давно меняли? По опыту первыми приходят в негодность свечные наконечники, потом свечи, а в последнюю очередь катушки.
100-110 это и будет на ходу, на шестой передаче, как раз 1500-1800 об

[Mvv-79]

Вы свечи давно меняли? По опыту первыми приходят в негодность свечные наконечники, потом свечи, а в последнюю очередь катушки.
100-110 это и будет на ходу, на шестой передаче, как раз 1500-1800 об

Свечи ещё не поменял.. Купил и наконечники. Вы советовали. Все лежит.
Я тоже связывал вибрацию и количество оборотов двигателя. Но почему нет вибрации когда я еду на 4 или 5 передаче на этих же оборотах? Либо просто не замечал.


...и добавил:

Подушки все

Вверх-вниз пробовал. Не двигается. Только есть люфт по оси вращения.

руками

Как именно, что сделать? Может быть он кривойи из за этого?


Ну и меня все таки гложит проблема толчка при переключении с P на D. Сегодня сел, завел, минуту прогорел и проехал. При включении задней был пинок. А как включил драйв, так аж страшно стало. Удар и металлический щелчек.
Природу этого тоже очень хочется понять.