Автор Тема: Бьет немного коробка на 4.6  (Прочитано 13868 раз)

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Бьет немного коробка на 4.6
« : 19 Апрель 2020, 14:31 »
Всем привет. Такой вопрос.
Взял машину с Японии. Косяк был только с переключением на вторую. Как  и у многих.
Поменял масло в коробке полность. Стали появляться на холодную тычки при переключении D и   R.
Пару недель назад поменял все масла , редукторы и раздатка. На холодную снизу стал слышаться щелчек и такой ощутимый пинок. После прогрева вроде все восстанавливается.
В чем может быть проблема? Уже жалею что полез все масла поменял.

Оффлайн AL98RUS

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 5752
  • Репутация: +327/-1
  • Пол: Мужской
  • 4.6L 2008 уехал, Sport 2018 MOHAVE2 2021 100тык
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петроград
  • Модель: Другой автомобиль
  • Год выпуска: 2021
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #1 : 19 Апрель 2020, 14:37 »
Mvv-79, правильно заменили трансмиссионные масла. На 6R60 не помню случаев, чтоб от этого возникали проблемы. Это не 5R55. Возможно, Антон меня поправит, у него опыта и статистики больше. Первое, что приходит в голову - уровень выдержан? Второе - посмотрите крестовины карданов.

Ну и,  традиционно, прошивка TCM.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #2 : 19 Апрель 2020, 14:49 »
Косяк был только с переключением на вторую. Как  и у многих.
Поменял масло в коробке полность. Стали появляться на холодную тычки при переключении D и   R.
На нашей коробке, это крайне большая редкость, а вы точно верное масло залили и по уровню?
С уважением Бродяга.

Оффлайн Pavel_24

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1200
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0109
  • Откуда: Красноярск
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #3 : 19 Апрель 2020, 15:28 »
Mvv-79, фильтр какой поставил?
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #4 : 19 Апрель 2020, 16:19 »
Mvv-79, фильтр какой поставил?
кстати да, вопрос фильтра не шуточный.
С уважением Бродяга.

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #5 : 19 Апрель 2020, 23:11 »
кстати да, вопрос фильтра не шуточный.

Блин. Фильтр кажется Сакура. Посмотрю завтра коробку. Должна была остаться.. Прокладку родную на место поставил. Она в отличном состоянии.
Масла все как по мануалу. Моторкрафт .
Уровень тоже до заливных пробок в редукторах. В раздатке там вроде она пробкп. Через нее откачали и залили пока не потекло с нее же.
До этого смотрел видео, особенно которые 4 литра, как у них бьёт и радовался что у меня ничего подобного.
Уровень в коробке проверял спустя пару тысяч км после замены. На горячую.Все чётко по щупу.
После замены масла в редукторах и раздатка Пинки на холодную стали ещё заметнее. И вот как раз, как мне кажется, со стороны раздатки типа щелчка металлического. Когда на подъёмнике висела машина, пытался руками расшевелить карданы. Люфтов не заметил. В раздатке цепь вроде бы не провисшая. Пальцем ее никак не мог пошевелить.
После прогрева все ок. Только на вторую передачу тыкает.. Кстати этот пинок исчезал когда делал сброс адаптации коробки. Но спустя 3 дня пинок на вторую появился снова.

Прошивка вроде у меня последняя уже стоит. Я так понял в Японии ещё заморочились.2008 года
« Последнее редактирование: 20 Апрель 2020, 12:22 от Mvv-79 »

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #6 : 20 Апрель 2020, 01:54 »
Mvv-79, масло какое конкретно? Должно быть Mercon SP. Вы сами масло покупали, а то тут уже много кому лили не попали что. Кому-то Mercon V заливали, кому-то еще чего, на что буйной фантазии ремонтеров хватало.
С уважением Бродяга.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #7 : 20 Апрель 2020, 07:05 »
так понял в Японии ещё заморочились.2008 года
Гоните к официалам , и просите подключить к компу и обновить прошивки

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #8 : 20 Апрель 2020, 12:20 »
Mvv-79, масло какое конкретно? Должно быть Mercon SP. Вы сами масло покупали, а то тут уже много кому лили не попали что. Кому-то Mercon V заливали, кому-то еще чего, на что буйной фантазии ремонтеров хватало.
Фильтр асакаши.
Масло в коробке sv, задний редуктор 75-140, передний 70-90 .
Гоните к официалам , и просите подключить к компу и обновить прошивки

Официалы вообще не в курсе. Я им Америку открыл
Просто ещё в другой теме скидывал скрин моего авто, а так же скидывал человеку с Москвы, кто занимается чиповкой и прошивкой , он тоже сказал что прошивки и двигателя и коробки последняя версия.

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #9 : 20 Апрель 2020, 12:57 »
Фильтр асакаши.
Масло в коробке sv, задний редуктор 75-140, передний 70-90 .
Официалы вообще не в курсе. Я им Америку открыл
Просто ещё в другой теме скидывал скрин моего авто, а так же скидывал человеку с Москвы, кто занимается чиповкой и прошивкой , он тоже сказал что прошивки и двигателя и коробки последняя версия.
Не родной фильтр,это большой вопрос, довольно часто были у людей проблемы именно из-за фильтра, были удары при включении вперед-назад и некоторые проблемы с переключением передач.
Что это за масло SV, какого производителя и что за марка? Должен быть MERCON SP
« Последнее редактирование: 20 Апрель 2020, 13:00 от Бродяга »
С уважением Бродяга.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #10 : 20 Апрель 2020, 15:08 »
Фильтр асакаши.
Масло в коробке sv, задний редуктор 75-140, передний 70-90 .
Официалы вообще не в курсе. Я им Америку открыл
Просто ещё в другой теме скидывал скрин моего авто, а так же скидывал человеку с Москвы, кто занимается чиповкой и прошивкой , он тоже сказал что прошивки и двигателя и коробки последняя версия.
гоните просто на диагностику пусть подключат комп он им сам даст то что нужно сделать, асакаши(говно редкостное) к замене на оригинал однозначно и масло только SP это критично, у меня так случилось что я своему мозги поменял ,так вот после замены мозгов тоже появились те же симптомы как и у Вас, кстати стук непонятный тоже появился, коробка загрузилась и через секунду "тук" , после диагностики все пропало, то что пишет оригинальный сканер не совсем то что пишет тот же оригинальный сканер но без подключения к большому брату

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #11 : 20 Апрель 2020, 20:11 »
Не родной фильтр,это большой вопрос, довольно часто были у людей проблемы именно из-за фильтра, были удары при включении вперед-назад и некоторые проблемы с переключением передач.
Что это за масло SV, какого производителя и что за марка? Должен быть MERCON SP
Масло Sp.  Я ошибся.
 Покупал 12 канистр. Но влезло почему чуть больше 10. больше не слилось. Воде как 11 должны были влезть.
Объясните мне каким образом фильтр влияет на работу именно на холодную. Я просто пока связи не могу найти. Так же интересно почему после замены масла в редукторах и раздатке появился этот щелчек. После замены масла в коробке был только толчек.
Кстати ещё до замены в момент подключения переда бывали удары. Это может быть как то связано?
Надо бы ещё попробовать перед подключить. Тапку надавить чтобы задние забуксовали. А то после смены масла в редукторах ещё не пробовал.
« Последнее редактирование: 20 Апрель 2020, 20:18 от Mvv-79 »

Оффлайн Pavel_24

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1200
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0109
  • Откуда: Красноярск
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #12 : 21 Апрель 2020, 04:09 »
Mvv-79,
При замене масла в коробке со снятием поддона достаточно 7 литров. Как получилось 10 залить?
Надо бы уровень проверить правильно.
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

Оффлайн goffin

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 5134
  • Репутация: +117/-5
  • Пол: Мужской
  • Серый
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 04
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #13 : 21 Апрель 2020, 04:29 »
Фильтр асакаши.
Можно узнать, с чем связан выбор, цена/сроки?

Оффлайн Pavel_24

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1200
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0109
  • Откуда: Красноярск
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #14 : 21 Апрель 2020, 08:52 »
Можно узнать, с чем связан выбор, цена/сроки?
Да мне тут тоже на днях рекламировали японское качество этого производителя  :)
В коробку нужно брать оригинал или как минимум Mahle какой нибудь от бмв
« Последнее редактирование: 21 Апрель 2020, 09:35 от Pavel_24 »
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #15 : 21 Апрель 2020, 10:19 »
Mvv-79,
При замене масла в коробке со снятием поддона достаточно 7 литров. Как получилось 10 залить?
Надо бы уровень проверить правильно.
Выше писал. Что заезжал на проверку уровня спустя время . На горячую четко по уровню.
Где вы такие цыфры взяли? Сколько смотрел, везде показывают что в коробке более 10 литров. Вроде как 11.6 литра.Полная замена совсем не 7 литров. Выкачали все что вышло. Со шланга перед радиатором , как я понял.
Можно узнать, с чем связан выбор, цена/сроки?
Сроки. Этот за 3 дня приехал. Остальные более недели.
То что это не Япония яв курсе. На прошлом авто ставил этого производителя. Проблем не было.
Как можно связать работу АКПП с фильтром? И проблема только на холодную.
« Последнее редактирование: 21 Апрель 2020, 10:24 от Mvv-79 »

Оффлайн Ренатс

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 708
  • Репутация: +42/-0
  • Начальник эсминца "композитор Юрий Шестокович"
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мытищи
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #16 : 21 Апрель 2020, 10:38 »
11,6 это включая то масло что в трубочках. :-X

« Последнее редактирование: 21 Апрель 2020, 10:48 от Ренатс »

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #17 : 21 Апрель 2020, 10:42 »
Выкачали все что вышло. Со шланга перед радиатором , как я понял
:o и сколько вышло ?
Сроки. Этот за 3 дня приехал. Остальные более недели.
То что это не Япония яв курсе. На прошлом авто ставил этого производителя. Проблем не было.
Как можно связать работу АКПП с фильтром? И проблема только на холодную
эти фильтры мой знакомый механик ставит только тем владельцам которых видит в последний раз. и гарантию дает только до ворот сервиса, как он мне объяснял,там очень паршивый вискозный фильтрующий элемент и не под все жижи он подходит, от некоторых типа меркон он разбухает и теряет пропускную способность

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #18 : 21 Апрель 2020, 11:35 »
:o и сколько вышло ?  эти фильтры мой знакомый механик ставит только тем владельцам которых видит в последний раз. и гарантию дает только до ворот сервиса, как он мне объяснял,там очень паршивый вискозный фильтрующий элемент и не под все жижи он подходит, от некоторых типа меркон он разбухает и теряет пропускную способность

Вошло 10.5 канистр.
Тычек появился сразу после замены масла. До дома максимум 2 км. Постояла машина, а на утро сразу тычек обнаружился.
Вот на горячую все ок.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #19 : 21 Апрель 2020, 11:42 »
Вошло 10.5 канистр
залили ? уровень по щупу на паркинге выставили по верхнюю черточку ? нужно еще проверить уровень на прогретой , а стук ,не пинок ,стук есть ? как будто в кардане крестовина стучит ?

Оффлайн Pavel_24

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1200
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0109
  • Откуда: Красноярск
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #20 : 21 Апрель 2020, 12:20 »
Где вы такие цыфры взяли? Сколько смотрел, везде показывают что в коробке более 10 литров. Вроде как 11.6 литра.Полная замена совсем не 7 литров. Выкачали все что вышло. Со шланга перед радиатором , как я понял. Сроки. Этот за 3 дня приехал. Остальные более недели.
Потому что уже не первый раз меняю и по этому утверждаю что входит 7 банок при снятии поддона с фильтром.
Если залазить дальше, снять плиту то ещё около 2 литров должно и так далее.

Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #21 : 21 Апрель 2020, 12:56 »
Вошло 10.5 канистр.
Тычек появился сразу после замены масла. До дома максимум 2 км. Постояла машина, а на утро сразу тычек обнаружился. Вот на горячую все ок.
Столько можно было заменить только методом замещения, вы видели как вам меняли? Обыкновенным, классическим методом столько слить не получится.
Вы видели как вам выставляли уровень? Что-то правильность работы слесарей вызывает сильные сомнения.
Значится так, уровень масла в нашей АКПП проверяется следующим образом, после достаточно длительной поездки, проехать нужно км 10-15 температура в коробке поднимется до нужных величин, можно начинать проверять.
На эстакаде или подъемнике, машина на холстом ходу, ручка АКПП в положении паркинг, откручиваете колпачек, аккуратно достаете щуп, действовать необходимо осторожно, так как он очень хрупкий, смотрите уровень, лучше если он будет по верхней границе или чуть выше.
Что касается удара при подключении переднего дифференциала, проверьте затяжку крепления дифференциала, это известная и частая проблема.
« Последнее редактирование: 21 Апрель 2020, 12:58 от Бродяга »
С уважением Бродяга.

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #22 : 21 Апрель 2020, 13:19 »
Столько можно было заменить только методом замещения, вы видели как вам меняли? Обыкновенным, классическим методом столько слить не получится.
Вы видели как вам выставляли уровень? Что-то правильность работы слесарей вызывает сильные сомнения.
Значится так, уровень масла в нашей АКПП проверяется следующим образом, после достаточно длительной поездки, проехать нужно км 10-15 температура в коробке поднимется до нужных величин, можно начинать проверять.
На эстакаде или подъемнике, машина на холстом ходу, ручка АКПП в положении паркинг, откручиваете колпачек, аккуратно достаете щуп, действовать необходимо осторожно, так как он очень хрупкий, смотрите уровень, лучше если он будет по верхней границе или чуть выше.
Что касается удара при подключении переднего дифференциала, проверьте затяжку крепления дифференциала, это известная и частая проблема.
Я присутствовал при смене. Открутили шланг. С него сливали. Посмотрели сколько слилось. Столько же залили. Когда заезжал проверить уровень коробка была уже разогрета. Но проверял на заглушеном двигателе  на подъёмнике. До верхней кромки уровня показало.

На счёт лифа спасибо. Проверю.



Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #23 : 21 Апрель 2020, 15:42 »
Но проверял на заглушеном двигателе  на подъёмнике. До верхней кромки уровня показало.
так нельзя!!! только на заведенном коробка в паркинге,у Вас недолив точно
Открутили шланг. С него сливали.
от основного  радиатора охлаждения двигателя ? какой шланг и откуда  откручивали ?

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #24 : 21 Апрель 2020, 16:05 »
Но проверял на заглушеном двигателе  на подъёмнике. До верхней кромки уровня показало.

Это не механика, проверяется только и исключительно на холостом ходу в положении паркинг и прогнав по всём передачам секунд по 10 на каждой, у вас сто процентов недолив.
Срочно доливайте до уровня, а то убьете коробку.
« Последнее редактирование: 21 Апрель 2020, 16:08 от Бродяга »
С уважением Бродяга.

Оффлайн DmS

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 470
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Краснодар
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2007
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #25 : 21 Апрель 2020, 16:12 »
А есть смысл менять масло в АКПП, если вопросов к работе коробки нет? Пробег 210 тык
Или лучше не лезть, пока все работает?

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #26 : 21 Апрель 2020, 16:20 »
А есть смысл менять масло в АКПП, если вопросов к работе коробки нет? Пробег 210 тык
Или лучше не лезть, пока все работает?
я меняю каждые 30 т км как советует производитель,в Вашем случае наверное нужно поменять вместе с фильтром и через 30-40 т км опять поменять вместе с фильтром,а дальше по регламенту 30 просто замена, 60 с фильтром , пока АКПП живая

Оффлайн Ренатс

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 708
  • Репутация: +42/-0
  • Начальник эсминца "композитор Юрий Шестокович"
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мытищи
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #27 : 21 Апрель 2020, 16:25 »
А есть смысл менять масло в АКПП, если вопросов к работе коробки нет? Пробег 210 тык
Или лучше не лезть, пока все работает?
Лучше конечно поменять. Но крайне осторожно.
Сначала просто сливание, через пробку, проехать 2000, и вот тогда уже с фильтром.

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #28 : 21 Апрель 2020, 16:36 »
А есть смысл менять масло в АКПП, если вопросов к работе коробки нет? Пробег 210 тык
Или лучше не лезть, пока все работает?
Если раньше не менялось, то я бы рекомендовал сделать так:
1. Отсосать насосом или шприцом для замены 1л. и залить тоже 1л.
Поездить с неделю
2. Заменить так же,  но 2л. Поездить пару-тройку недель, лучше даже недель 5.
3. Снять поддон заменить фильтр и масло по уровню.
Такой подход всегда проходил нормально без проблем, когда масло ранее не менялось, если есть опасения, можно два раза повторить первый пункт, прежде чем переходить ко второму.
П.С. Фильтр строго оригинал, дабы не испытывать судьбу.
« Последнее редактирование: 21 Апрель 2020, 16:39 от Бродяга »
С уважением Бродяга.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #29 : 21 Апрель 2020, 18:19 »
Если раньше не менялось, то я бы рекомендовал сделать так:
1. Отсосать насосом или шприцом для замены 1л. и залить тоже 1л.
Поездить с неделю
2. Заменить так же,  но 2л. Поездить пару-тройку недель, лучше даже недель 5.
3. Снять поддон заменить фильтр и масло по уровню.
Такой подход всегда проходил нормально без проблем, когда масло ранее не менялось, если есть опасения, можно два раза повторить первый пункт, прежде чем переходить ко второму.
П.С. Фильтр строго оригинал, дабы не испытывать судьбу.
Володь а смысл в чем ? Такую процедуру я бы понял наакпп с гидромозгами ,ну типа как у 5R55,а у наших то  что может засорится и чем? Ни каких металлических точилок типа тормозных лент у нас нет, если проблема с фрикционами то коробка ехать прекращает сразу , да и износ у них практически нулевой так как блок происходит жёстко

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #30 : 21 Апрель 2020, 18:35 »
Володь а смысл в чем ? Такую процедуру я бы понял наакпп с гидромозгами ,ну типа как у 5R55,а у наших то  что может засорится и чем? Ни каких металлических точилок типа тормозных лент у нас нет, если проблема с фрикционами то коробка ехать прекращает сразу , да и износ у них практически нулевой так как блок происходит жёстко
Дима, привет! Смысл простой, первое свойство которое теряет масло, это способность мыть и выносить продукты износа и т. д . в фильтр и соответственно все дерьмо начинает оседать по более холодным стенкам всего и вся. Когда заливается новое масло все это дерьмо отложенное по разным углам и сусекам поднимается и начинает гадить и засерать свежее масло. Поэтому такой режим, тебе это не нужно, ты его меняешь, а вот если предыдущая история эксплуатации об этом умалчивает, это очень подходящая процедура.
С уважением Бродяга.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #31 : 21 Апрель 2020, 19:45 »
Володь, но ведь у нас этого всего нет ,у нас принципы работы другие, быстрее втулка насоса развалится, от старого масла ,чем клапана мехатроника засоряется,
Вывод один менять однозначно и чем быстрее тем лучше , кстати на БМВ жижу менять рекомендовано 80-120 при активном использовании и 160-180 при пассивном 

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #32 : 21 Апрель 2020, 21:21 »
кстати на БМВ жижу менять рекомендовано 80-120 при активном использовании и 160-180 при пассивном 
Мне вот интересно: чем принципиально отличается коробка БМВ от Форд?  ;)

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #33 : 21 Апрель 2020, 21:30 »
Мне вот интересно: чем принципиально отличается коробка БМВ от Форд?  ;)
Мне тут расписать нужно ? Ну поддоном и фильтром , насосом, пакетом форвард ....

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #34 : 21 Апрель 2020, 21:45 »
 Что влияет на скорость износа масла и периодичность его замены?

Оффлайн Ренатс

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 708
  • Репутация: +42/-0
  • Начальник эсминца "композитор Юрий Шестокович"
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мытищи
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #35 : 21 Апрель 2020, 21:59 »
Материалы, температура, режим работы.

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #36 : 21 Апрель 2020, 22:03 »
температура, режим работы
Правильный ответ
поддоном и фильтром , насосом, пакетом форвард
Не принципиально в данном случае

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #37 : 21 Апрель 2020, 23:05 »
Я так-то ни кому не навязываю свое мнение, просто делюсь, а основано оно на опыте и подкрепляется теорией. Ну как-то так однако.
С уважением Бродяга.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #38 : 22 Апрель 2020, 06:26 »
температура, режим работы
Правильный ответ
гениально


...и добавил:
Мне вот интересно: чем принципиально отличается коробка БМВ от Форд? 
Ни когда бы не подумал что 6НР26 с БМВ Х5 именно этим отличается от фордовской 6НР26
« Последнее редактирование: 22 Апрель 2020, 06:33 от дмитрий 62 »

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #39 : 22 Апрель 2020, 11:47 »
Вообще-то я намекал на отсутствие разницы  ;)

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #40 : 22 Апрель 2020, 12:03 »
Вообще-то я намекал на отсутствие разницы  ;)
не правда ваша , принцип работы да! но все остальное ,даже жижа, разные , фрикционы,мехатроник ну и т. д. все разное, отсюда и разный износ масла на БМВ и Форд , отсюда и разный температурный режим работы акпп

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #41 : 22 Апрель 2020, 13:56 »
Что-то на крамолу меня потянуло  :D сейчас тапками закидают. Ну, да ладно.
Чем отличается жижа одного поколения разных производителей? Да фактически ни чем!  :-X У каждого производителя есть жижи, соответствующие определенным стандартам и рамках одного стандарта все жижи имеют одинаковые свойства и фактически взаимозаменяемы. Единственный враг трансмиссионной жижи даже не время, а температура при которой она начинает терять свойства. Температурный режим работы агрегата ограничен температурными свойствами жижи и адекватностью человека, который использует агрегат.  *par*

Оффлайн Ренатс

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 708
  • Репутация: +42/-0
  • Начальник эсминца "композитор Юрий Шестокович"
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мытищи
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #42 : 22 Апрель 2020, 14:45 »
И временем....
Даже при эксплуатации при самом благоприятном температурном режиме-время не умолимо... ;D

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #43 : 22 Апрель 2020, 14:56 »
Что-то на крамолу меня потянуло  :D сейчас тапками закидаю
давайте покидаемся я не против  ;) про жижи зацепимся , я в этом не особо силен но консультант есть , у него опыта по ремонту АКПП с 1991 года, так вот по температурному режиму все жижи для АКПП начинают разрушаться при температуре 135 С а вот их антифрикционные свойства, особенно у SP ,  вспениваемость, антикоррозийность к меди,способность пропитывать фрикционные пластины при повышении температуры,ну и т д весьма разная   


...и добавил:
И временем....
да время убивает все , НО ! треп тут не о Ваших классических АКПП , там все ясно и понятно, а о более современной 6HP26--32
« Последнее редактирование: 22 Апрель 2020, 15:00 от дмитрий 62 »

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #44 : 22 Апрель 2020, 15:52 »
вот по температурному режиму все жижи для АКПП начинают разрушаться при температуре 135 С
Если говорить о жижах разных поколений, то современные жижи, скажем так, более стабильны на высоких температурах, естественно в рамках разумного. Отсюда следует, что и менять современную жижу можно реже, опять же оговорюсь, при нормальных условиях эксплуатации. Мы сейчас говорим о жижах одного поколения, допустим SP, и коробка до дуроты одинакова, просто одна и та же. Коробка одна, поколение (тип) жижи тот же. Так почему разные рекомендации? Маркетинг и политика компании  *par*

Оффлайн Pavel_24

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1200
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0109
  • Откуда: Красноярск
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #45 : 22 Апрель 2020, 16:32 »
ASV,  коробки с бмв одинаковые, но только на фордах почему то поголовно не меняют «очки» и «столбики» и другие чудные предметы при смене масла для профилактики.
Какое масло можно вместо SP, то же ZF или культово адептовое равенол?
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #46 : 22 Апрель 2020, 18:23 »
Маркетинг и политика компании 
нет , разный пакет фрикционов разные свойства жиж , даже на БМВ 4 вида этой коробки стоит , а на туарегах первые коробки горели как свечки, а вот на Ауди ку 7 этаже коробка проста не убиваемая  по тому что уже после всех доработок ставилась , форд на этой базе сделал свою коробку, специально для тяжёлого внедорожника с большим объемом жижи ,с изменяемым давлением в
насосе ( ни кто до Форда этого не делал) со слов моего знатока ), а так он меня уже послал на художника с моими докапываниями , велел не засирать людям мозг, у них задача такая сломать начитавшись форумов ,а мы потом починим *par*

...и добавил:
Mvv-79,  ну что там у Вас с уровнем жижи в коробке, и какую трубку откручивали ? Вы так и не написали , просто у нас с трубок не сливается обычно ни чего кроме как то что в трубке
« Последнее редактирование: 22 Апрель 2020, 19:38 от дмитрий 62 »

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #47 : 22 Апрель 2020, 19:43 »
изменяемым давлением в
насосе
Производительностью наверное. Не новость.
Pavel_24, дмитрий 62, те или иные косяки есть у всех. Каждый производитель преследует определенные цели при доработке, потом владелец пожинает плоды посеянные доработчиками, а механики разгребают дерьмо, полученное в результате совместных усилий доработчиков и владельцев  :D У меня на работе Арнаж 2001 года с той же коробкой от БМВ, проблем не наблюдалось и жижа не менялась  ;) Может от наездников ещё кое-что зависит? По БМВ ни чего не могу сказать, не изучал источник их проблем. У Ауди на семействе DSG есть проблема. Все вокруг кричат: меняйте масло, меняйте масло! Не поможет... Там две большие проблемы. Плата мехатроника слеплена из говна, не держит температуру и со временем контакты начинают отходить, а ездуны любят позажигать, поднимая температуру коробки. А так коробка хорошая  :D

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #48 : 22 Апрель 2020, 22:21 »
. У Ауди на семействе DSG есть проблема
причем тут дсг ? На S8на Q7 (с нормальным мотором) стоят 6 НР
На Вашем рабочем автомобиле для бедняков стоит тепловозная коробка 5 НР24 тупая и упрЯмая , если она ещё жива то это только от малого пробега но 200 т км она обычно не проходит ни на одной машине ,
Одна из самых распространенных в ремонте акпп , у моего приятеля их штук 6 в загашнике лежит , от разных авто 

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #49 : 22 Апрель 2020, 22:42 »
причем тут дсг ?
Так, к слову о проблемах и методах их решения.
На Вашем рабочем автомобиле для бедняков стоит тепловозная коробка 5 НР24
6HP32  *par*

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #50 : 23 Апрель 2020, 06:25 »
6HP32
Во как ,на Бентли 2001 года стоит АКПП которую разработали в 2003? А 32 ещё позже , это интересно

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #51 : 23 Апрель 2020, 12:10 »
Ну как то так, не всему что пишут в интернете можно верить

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #52 : 23 Апрель 2020, 13:04 »
Ну как то так, не всему что пишут в интернете можно верить
про акпп в инете мало что читаю , у меня сейчас игрушка новая, моторчик М78 от бмв 319  *par*
а на вашем бедняге скорее всего заменили акпп в году 2005-2007 возможно даже на родном производстве , а мотор 6,7 ?

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #53 : 23 Апрель 2020, 13:25 »
Да 6,75. Заменит невозможно, так же как 5R55 на 6R60, абсолютно другие системы управления. Все родное, а что менялось у меня записано  *par*

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #54 : 23 Апрель 2020, 14:20 »
Все родное, а что менялось у меня записано 
новую брали ? так у Вас значит год изменен, так как 6,7 ровер стали ставить с 2003 года, а до этого шли с 4,4 бмв ,солянка точно у вас там , если брали новым то я сильно удивлен, но честно признаюсь  видел данный авто на подъемнике один раз,как раз по поводу ремонта АКПП пригнали, владелец захотел поменьше заплатить за работу чем в Москве, в году 2009-10 это было ,  в нашу деревню они не заезжают

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #55 : 23 Апрель 2020, 14:39 »
Новую один хозяин с 2001 г. 6,75 это легендарный движок Ролс Ройс с тягой как у тепловоза, сейчас не помню, но его раньше гораздо запустили. Такие машины на бумаге моложе не делают, они как вино - чем старше тем дороже))
« Последнее редактирование: 23 Апрель 2020, 14:44 от ASV »

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #56 : 23 Апрель 2020, 15:35 »
они как вино - чем старше тем дороже))
про бентли так не говорят, стоят они сейчас в районе полторахи ляма , опять Вы для меня америку открываете , 911 карера намного дороже стоит и дорожает от года к году 

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #57 : 23 Апрель 2020, 16:03 »
про бентли так не говорят, стоят они сейчас в районе полторахи ляма
Если она обслуживалась в гараже у дяди Васи она и даром ни кому не нужна будет  ;)

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #58 : 23 Апрель 2020, 18:21 »
6,75 это легендарный движок Ролс Ройс
^-^ 412 Ровер это собранный из 12 целиндрового авиационного мотора в 52 году вроде но могу и ошибаться
Но тут вроде про коробки  тапками кидаться собрались ,а перешли на Бентли

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #59 : 23 Апрель 2020, 19:02 »
V8 6,75 позже дополненный битурбо. Дмитрий, мы уже давно потеряли нить разговора  :D

...и добавил:
А V12 он как раз от БМВ получил

...и добавил:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,33463.30.html
Отсюда можно заново начать  :D
« Последнее редактирование: 23 Апрель 2020, 19:06 от ASV »

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #60 : 23 Апрель 2020, 19:18 »
V8 6,75 позже дополненный битурбо
6HP32 - для максимального крутящего момента (до 750 Nm) так какой у Вас мотор и сколько он выдает на гора ? На сколько я помню тот который приезжал к моему приятелю был 405 л с и выдавал на гора 680

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #61 : 23 Апрель 2020, 20:17 »
Заинтересовались? Двигатель L675

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #62 : 23 Апрель 2020, 22:00 »
нет , разный пакет фрикционов разные свойства жиж , даже на БМВ 4 вида этой коробки стоит , а на туарегах первые коробки горели как свечки, а вот на Ауди ку 7 этаже коробка проста не убиваемая  по тому что уже после всех доработок ставилась , форд на этой базе сделал свою коробку, специально для тяжёлого внедорожника с большим объемом жижи ,с изменяемым давлением в
насосе ( ни кто до Форда этого не делал) со слов моего знатока ), а так он меня уже послал на художника с моими докапываниями , велел не засирать людям мозг, у них задача такая сломать начитавшись форумов ,а мы потом починим *par*

...и добавил:
Mvv-79,  ну что там у Вас с уровнем жижи в коробке, и какую трубку откручивали ? Вы так и не написали , просто у нас с трубок не сливается обычно ни чего кроме как то что в трубке
Не ездил ещё на сервис. Не работают

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #63 : 24 Апрель 2020, 06:23 »
Заинтересовались? Двигатель L675
не а! *par*

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #64 : 24 Апрель 2020, 16:29 »
Ну в общем докладываю.
 Заехал в сервис. И опа. На заведенную недолив.
Вошло больше литра, чтобы было по верх метки.
Биение осталось. Особенно когда с задней на переднюю
Переключаю. Жёсткий щелчек. Идёт от раздатки . Я переключал, а мастер снизу полез смотреть. Говорит коробка молчит, а щелчек от раздатки.
Покрутил я кардан задний. Люфт есть.
До замены масла в коробке такого не было. На недоливе прошел 5000 км.

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #65 : 24 Апрель 2020, 19:48 »
Ну в общем на заведенную недолив.Вошло больше литра, чтобы было по верх метки.Биение осталось. Особенно когда с задней на переднюю переключаю. Жёсткий щелчек. Идёт от раздатки . Я переключал, а мастер снизу полез смотреть. Говорит коробка молчит, а щелчек от раздатки, кардан задний. Люфт есть.
До замены масла в коробке такого не было. На недоливе прошел 5000 км.
По всем передачам прогнали по 10-15 сек, перед проверкой уровня? Если нет, то у вас опять недолив. Что касается челчка от раздатки, то замена масла в АКПП не при делах. Люфт в кардане или все же в дифференциале?
С уважением Бродяга.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #66 : 24 Апрель 2020, 19:50 »
Ну в общем докладываю.
 Заехал в сервис. И опа. На заведенную недолив.
Вошло больше литра, чтобы было по верх метки.
Биение осталось. Особенно когда с задней на переднюю
Переключаю. Жёсткий щелчек. Идёт от раздатки . Я переключал, а мастер снизу полез смотреть. Говорит коробка молчит, а щелчек от раздатки.
Покрутил я кардан задний. Люфт есть.
До замены масла в коробке такого не было. На недоливе прошел 5000 км.

смотрим шруз переднего кардана

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #67 : 24 Апрель 2020, 23:41 »
По всем передачам прогнали по 10-15 сек, перед проверкой уровня? Если нет, то у вас опять недолив. Что касается челчка от раздатки, то замена масла в АКПП не при делах. Люфт в кардане или все же в дифференциале?

Секунд по 5 прогнал. Просто удар стал заметный. Хз от чего. Реально все это появилось сразу после замены масла в коробке. Сразу на следущее утро. До этого  толчек был только при включении передка.
Покрутил кардан , который идёт назад. Вот он крутится немного, и внутри раздатки и внутри редуктора. Люфт вроде не в крестовинах. Заеду на яму на днях и сниму видео.
Ещё есть вибрация по кузову при скорости свыше 110.
Иногда меньше иногда более заметная. Может это тоже как то связано?
. Так же и на холостых оборотах в районе 1500-1800 ощущается вибрация. Свечи пока не и успел поменять. Грешу пока на них, что возможно они виновники вибрации на холостых.

...и добавил:
смотрим шруз переднего кардана

[/quote
смотрим шруз переднего кардана

Где он там находится? С этой машиной знаком не очень, потому не имею представления.
Возможно из за него такой толчек?
По моим ощущениям точек сзади .
При нагреве может исчезнуть это явление. Немного постоит машина даже на холостых. Передачу включаю и снова может повториться.
« Последнее редактирование: 24 Апрель 2020, 23:49 от Mvv-79 »

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #68 : 25 Апрель 2020, 08:33 »
Где он там находится
на фланце  раздатки переднего кардана


...и добавил:
При нагреве может исчезнуть это явление.
Вот это уже не совсем механика , при нагреве не исчезают механические повреждения


...и добавил:
Ещё есть вопрос по тормозным колодкам, они у Вас в порядке, не сильно изношены , все работает? Направляющие смазаны,просто как предположение,ведь при нагреве  пропадает удар
« Последнее редактирование: 25 Апрель 2020, 08:55 от дмитрий 62 »

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #69 : 25 Апрель 2020, 10:32 »
Ещё есть вибрация по кузову при скорости свыше 110.
Иногда меньше иногда более заметная. Может это тоже как то связано?
Так же и на холостых оборотах в районе 1500-1800 ощущается вибрация.
По кузову вибрацию дает кардан, тем более на такой скорости, была бы меньше, можно было бы подумать на задние колеса.
1500-1800 это далеко не холостой ход, а рабочие обороты. Вибрация на двигателе? По звуку он троит, есть пропуски?
С уважением Бродяга.

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #70 : 25 Апрель 2020, 13:48 »
на фланце  раздатки переднего кардана


...и добавил:
Вот это уже не совсем механика , при нагреве не исчезают механические повреждения


...и добавил:
Ещё есть вопрос по тормозным колодкам, они у Вас в порядке, не сильно изношены , все работает? Направляющие смазаны,просто как предположение,ведь при нагреве  пропадает удар
Колодки все недавно менял. Проблема с одним задним суппортом была. Заклинило. Сделали.
Но это варят ли  пинок из за них. Он ощущается так же как когда бьёт коробка.  Симптоматика такая же.


...и добавил:
По кузову вибрацию дает кардан, тем более на такой скорости, была бы меньше, можно было бы подумать на задние колеса.
1500-1800 это далеко не холостой ход, а рабочие обороты. Вибрация на двигателе? По звуку он троит, есть пропуски?
Ну вот получается что на скорости обороты двигателя такие же, когда начинается вибрация.  И на Р , при этих же оборотах вибрация. На диагностике показало , что пропуски бывают. Я думаю это надо менять свечи и смотреть поможет или нет.
 Только вот на ходу вибрация начинает ощущаться именно ближе в скорости 100-110.
Как кардан проверить?
« Последнее редактирование: 25 Апрель 2020, 13:52 от Mvv-79 »

Оффлайн Муромец.

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3764
  • Репутация: +212/-3
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0194
  • Откуда: М.О.
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2002
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #71 : 25 Апрель 2020, 18:56 »
Как кардан проверить?
Подушки все

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #72 : 25 Апрель 2020, 21:46 »
Как кардан проверить
руками

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #73 : 25 Апрель 2020, 22:22 »
Я думаю это надо менять свечи и смотреть поможет или нет.
 Только вот на ходу вибрация начинает ощущаться именно ближе в скорости 100-110.
Вы свечи давно меняли? По опыту первыми приходят в негодность свечные наконечники, потом свечи, а в последнюю очередь катушки.
100-110 это и будет на ходу, на шестой передаче, как раз 1500-1800 об
С уважением Бродяга.

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #74 : 26 Апрель 2020, 00:26 »
Вы свечи давно меняли? По опыту первыми приходят в негодность свечные наконечники, потом свечи, а в последнюю очередь катушки.
100-110 это и будет на ходу, на шестой передаче, как раз 1500-1800 об
Свечи ещё не поменял.. Купил и наконечники. Вы советовали. Все лежит.
Я тоже связывал вибрацию и количество оборотов двигателя. Но почему нет вибрации когда я еду на 4 или 5 передаче на этих же оборотах? Либо просто не замечал.



...и добавил:
Подушки все
Вверх-вниз пробовал. Не двигается. Только есть люфт по оси вращения.

руками

Как именно, что сделать? Может быть он кривойи из за этого?


Ну и меня все таки гложит проблема толчка при переключении с P на D. Сегодня сел, завел, минуту прогорел и проехал. При включении задней был пинок. А как включил драйв, так аж страшно стало. Удар и металлический щелчек.
Природу этого тоже очень хочется понять.
« Последнее редактирование: 26 Апрель 2020, 00:31 от Mvv-79 »

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #75 : 26 Апрель 2020, 07:16 »
Только есть люфт по оси вращения.
Не понятно , как нибудь по другому можете описать этот люфт

...и добавил:
Как именно, что сделать? Может быть он кривойи из за этого?
Если честно не знаю способа ,могу только предполагать, при помощи  магнита и металлической линейки, один конец на кардан , другой на магните к раме ,или ещё куда-нибудь, вращам кардан и смотрим за поступатьльными перемещениями линейки

...и добавил:
При включении задней был пинок. А как включил драйв, так аж страшно стало. Удар и металлический щелчек.
Природу этого тоже очень хочется понять.
Это у Вас происходит только на холодную ?
Сами понимаете что диогностика  по телефону это чушь ,если на горячую пропадет то есть предположения что уровень масла не тот , что прошивка коробки требуется , догоны присутствуют (при торможении коробка как бы с опозданием переключается),если да то пропадают на горячую или присутствуют всегда?, на холодную при резком разгоне ( переключения где-то на 4-4,5 т обр мин) есть пинок со второй на третью? ( при этом скорость уже должна быть примерно 100- 105) , да у Вас же газ установлен , это тоже ни есть Гут, хз что там газовщики накрутили
Расход бензина средний какой ,сможете сказать ?
« Последнее редактирование: 26 Апрель 2020, 08:25 от дмитрий 62 »

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #76 : 26 Апрель 2020, 14:30 »
Не понятно , как нибудь по другому можете описать этот люфт

...и добавил:
Если честно не знаю способа ,могу только предполагать, при помощи  магнита и металлической линейки, один конец на кардан , другой на магните к раме ,или ещё куда-нибудь, вращам кардан и смотрим за поступатьльными перемещениями линейки

...и добавил:
Это у Вас происходит только на холодную ?
Сами понимаете что диогностика  по телефону это чушь ,если на горячую пропадет то есть предположения что уровень масла не тот , что прошивка коробки требуется , догоны присутствуют (при торможении коробка как бы с опозданием переключается),если да то пропадают на горячую или присутствуют всегда?, на холодную при резком разгоне ( переключения где-то на 4-4,5 т обр мин) есть пинок со второй на третью? ( при этом скорость уже должна быть примерно 100- 105) , да у Вас же газ установлен , это тоже ни есть Гут, хз что там газовщики накрутили
Расход бензина средний какой ,сможете сказать ?
На газе догоны бывают. Но я уже пару недель как на бензине. Специально проверял.
Пинки на холодную сильные. На горячую может и не быть. Но стоит хоть несколько минут машине постоять и пинок появляется.
На холодную не пробовал так разгоняться всегда сначала прогреваю коробку. Да и надо место найти в городе где можно разогнаться до 100.
Расход бензина город 22-23 , трасса 12-14

Попробовал. Проехал всего 4 км и попробовал разгон. В принципе пинка со 2 на 3 нет. Переключение заметно, Но минус или затупа нет. А вот с 3 на 4 уже совсем не заметно переключение. Ну и дальше тоже.
Заметил ещё , что после того как едешь накатом и потом давишь акселератор, то бывает толчек не редко.
« Последнее редактирование: 26 Апрель 2020, 17:52 от Mvv-79 »

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #77 : 26 Апрель 2020, 19:56 »
Все у вас нормально с АКПП,ещё раз проверяем масло, после того как минут 15 покатались по городу и прогрели его до мах температуры , на яму, подождали пока остынет,  прогнали по всем передачам, в паркинг и верхняя граница на щупе, далее к официалам на прошивку, просто записывайтесь на диагностику ,прошивку комп сам поставит, без нее не закончить диагностики ,только в аварийном режиме, у меня после замены мозгов теже симптомы были, и расход бензы 24 а по трассе 14-15, после диагностики на оф компе все встало в норму , и коробка стала работать как раньше без рывков и догонов, мозги я тут на форуме брал ,вроде с Японии машина под распил пришла, электрик у меня свой ,но без подключения к большому брату не обошлось
Симптомы такие же как у Вас были , да после диагностики у дилеров неделька пройдет в адаптации , расход понизился до нормальных значений   

...и добавил:
Заметил ещё , что после того как едешь накатом и потом давишь акселератор, то бывает толчек не редко.
это нормально для наших коробок, у нас ГТ блокируется жёстко,без пробуксовки пакета , отсюда и удар ,пидальку порезче и удара не будет


...и добавил:
Это из мануала по ремонту
"Журнал АКППро

Оформление:
Switch language.
To english
Диагностика трансмиссии ZF 6HP и Ford 6R60/80
Роберт ВарнкеРоберт Варнке
Вице-президент компании Sonnax
Автоматическая трансмиссия ZF 6HP19Недавно мне пришлось вызвать специалиста из-за плохого изображения на экране домашнего телевизора. Мастер (будем называть его «номером один») сначала проверил спутниковую тарелку, затем все соединения и кабели и, потратив целый час на консультации с коллегами по телефону, забраковал наш спутниковый приемник. Пару дней спустя мы заменили заподозренный в неисправности ресивер, но от мерцания картинки на экране нашего телевизора это нас не избавило.

Пришлось вызвать мастера «номер два». Этот парень уютно устроился на полу напротив экрана телевизора, вынул из кармана какое-то беспроводное устройство, и выглядело все так, будто он решил поиграть в видеоигры. Через несколько минут он сказал: «Ясно, разъем HDMI неисправен». Пораженный такой скоростью, я спросил его, как же он смог выявить причину проблемы так быстро. «Просто я знаю эту систему, как она работает и какую именно информацию нужно проверить, чтобы обнаружить неисправность», – ответил он.

Аналогичные принципы работы могут применяться и в случае проведения диагностики трансмиссии. Хотя методы мастера «номер один» также допустимы, мы покажем, как пройти более коротким и целенаправленным путем.

Что такое WK?
Различия отвода давления на вариантах ZF и FordWK – это аббревиатура немецкого термина Wandleruberbruckungskupplung, что в переводе означает «Муфта блокировки гидротрансформатора». Наша цель – эффективный мониторинг условий работы гидравлики и гидротрансформатора. Контур муфты блокировки наполняется маслом, благодаря чему поршень муфты отжимается от крышки, то есть он и является контуром выключения.

Трансмиссия ZF 6HP была разработана и выпущена компанией ZF. Позднее Ford приобрел лицензию на эту трансмиссию и с небольшими изменениями стал выпускать ее под названием 6R60/80.

Оба производителя применяют в своей конструкции только одно отверстие в корпусе для отвода давления: порт WK на «водительской» стороне колокола, прямо над магистралями радиатора. На кожухах ZF 6HP стоит буквенное обозначение AUF WK. На модели Ford отверстие не помечено, но место расположения и источник потока такие же.

Следует отметить, что конструкция и гидравлика претерпели некоторые изменения на втором поколении ZF6 (Generation 2). Однако это коснулось только продукции ZF и только моделей, выпущенных после 2007 года. При этом на всех модификациях сам процесс проведения испытаний одинаковый.

Доступ к порту муфты блокировки ZF 6HP и Ford 6R60/80
Прежде чем приходить в радостное возбуждение от конструкции отвода давления на муфту блокировки, давайте взглянем на место расположения и выделенное под него довольно узкое пространство. И хотя у каждого из нас имеются беспроводные диагностические сканеры, ни у кого нет беспроводных устройств для проверки давления или потока. Поэтому здесь потребуется использовать принцип работы мастера «номер один». Лучше всего делать это с холодной головой и холодным картером, держа наготове все фитинги и приборы. Давление муфты блокировки не превышает 80 psi (5,5 бара), а мы должны проследить, как работает узел на протяжении всего рабочего диапазона, вплоть до нулевого значения. Так что забудем о приборе, рассчитанном на давление 500 psi (34,5 бара), стрелка которого запускается в работу только с уровня 12 psi (0,8 бара). На кожухе выполнена специальная резьба ZF6 (10 x 1,00 мм), а это значит, что нам нужен переходник или модифицированная герметичная заглушка от модели ZF 5HP или ZF 6HP, чтобы установить фитинг под углом 90 градусов. Итак, мы должны установить высокоточный прибор, рассчитанный на диапазон до 100 psi (7 бар), а еще лучше – цифровой датчик давления.

Нормальная работа муфты блокировки ZF 6HP и Ford 6R60/80
Между конструкциями моделей ZF 6HP Gen. 1 и Gen. 2 (включая модели Ford из-за наличия теплового элемента) существует небольшая разница, поэтому ниже дается обобщенная информация.

Гидроблок и соленоиды автоматической трансмиссии ZF 6HP19Давление муфты блокировки должно быть устойчивым и выставляться мгновенно сразу после запуска. Именно давление масла способствует отжатию фрикционного материала от крышки, поэтому мгновенный набор давления обеспечивает равномерное вращение на холостом ходу. Стандартное значение давления муфты блокировки (в холодном состоянии) составляет от 70 до 75 psi (4,8–5,1 бара). Поскольку рабочая температура поднимается вверх постепенно, можно ожидать падения давления примерно до уровня 65–68 psi (4,5–4,7 бара). Когда мы выбираем режим «Задний ход», происходит резкое падение значения примерно до 50 psi (3,4 бара) и возврат к уровню 65–75 psi, что является нормальным показателем и указывает на то, что за счет работы контура гидротрансформатора была обеспечена подача определенного объема жидкости на клапан регулировки давления и муфту сцепления. Первичным является давление в магистрали, вторичным – нагрузка на гидротрансформатор.

А теперь переключите селектор в режим D и проведите испытание на дороге, наблюдая за работой муфты блокировки по мере разогрева автомобиля. Как вы знаете, гидротрансформатор не заблокируется до тех пор, пока рабочая температура не дойдет до определенного уровня. Вам также понадобится сканер для мониторинга работы TCM (Transmission Control Module – блок управления трансмиссией).

Чтобы выполнить мониторинг правильного сигнала с помощью сканирующего инструмента, следует определить, какой именно соленоид является блокировочным, а это зависит от модели автомобиля.

Когда сканер показывает, что необходимая рабочая температура получена, а ТСМ управляет соленоидом блокировки, давление муфты должно понизиться до уровня 2 psi и меньше (0–0,13 бара). Нулевое значение давления говорит о полном включении, а при давлении от 1,5 до 2 psi блок TCM дает возможность за счет небольшого проскальзывания снизить шум, вибрацию и неплавность движения. Не стоит забывать, что на этих трансмиссиях не используется постоянное проскальзывание, как мы это наблюдаем на моделях производства GM. Для того чтобы повысить топливную экономичность, у семейства ZF6 муфта гидротрансформатора часто блокируется полностью – как только это становится возможно. Если не вдаваться в подробности, то сразу после переключения со второй передачи на третью, а зачастую уже после переключения с первой на вторую.

Как узнать, что именно происходит с гидротрансформатором – частичное проскальзывание или полная блокировка? Соотнесите силу тока (в амперах) соленоида ТСМ с давлением муфты блокировки. Соленоид муфты гидротрансформатора является нормально открытым соленоидом. По мере повышения силы тока муфта гидротрансформатора замыкается сильнее, а давление муфты блокировки падает. Эффективный способ проверить проскальзывание муфты гидротрансформатора – отслеживание частоты вращения двигателя и частоты вращения турбинного колеса (входного вала) с помощью сканера. Если давление муфты блокировки нулевое, то показания на обоих датчиках вращения должны полностью совпадать. На некоторых сканерах информация отображается как Torque Converter Amplification. Как только гидротрансформатор полностью блокируется, давление муфты блокировки становится нулевым, значение Amplification также должно быть равно нулю.

Ненормальная работа муфты блокировки ZF 6HP и Ford 6R60/80
Существует шесть общих признаков некорректной работы муфты блокировки. И вы будете сталкиваться с ними практически каждый день своей рабочей недели. Вот эти признаки:

проскальзывание гидротрансформатора
частичное отключение
коды ошибки работы муфты гидротрансформатора/соленоида/коэффициентов
жесткое переключение передач
скачки оборотов в момент переключения передач
неровный холостой ход в режиме заднего хода.
Первые три признака аварийной работы являются вполне ожидаемыми, а вот последние три могут оказаться неожиданностью для некоторых механиков. Давайте остановимся на них подробнее.

Жесткое переключение передач  ZF 6HP и Ford 6R60/80
Гидротрансформатор разблокируется при плавном переключении со второй передачи на первую, а в некоторых случаях (при сильно открываемом дросселе) это происходит при переключении с третьей на вторую. Давление муфты блокировки и информация на сканере по работе соленоида покажут, что она разблокирована. Если давление муфты блокировки не поднимается и не достигает значения 2–5 psi в момент переключения со второй на первую передачу или при «силовом» переключении с третьей передачи на вторую, то переключение происходит при заблокированной муфте и ощущается как жесткое.

Скачки оборотов в момент переключения передач ZF 6HP и Ford 6R60/80
Традиционно гидротрансформатор блокируется после переключения со второй на третью передачу. В момент переключения проскальзывание муфты гидротрансформатора отсутствует. Необходимо внимательно следить за сигналом соленоида с помощью сканера и отслеживать давление муфты блокировки. Если давление выше нуля, тогда как этого быть не должно, происходит повышение оборотов двигателя из-за проскальзывания в гидротрансформаторе.

Неровный холостой ход в режиме заднего хода ZF 6HP и Ford 6R60/80
Холостой ход становится неровным, только если селектор находится в положении R? Если ответ положительный, то какой уровень давления на муфте блокировки низкий, то есть от 50 до 60 psi? Если давление блокировки низкое, муфта гидротрансформатора отключается не так, как нужно, а причина лежит в источнике низкого давления либо вообще в потере давления. Если давление блокировки нормальное, а холостой ход двигателя все равно отличается неровной работой, то под подозрение попадает контур самого гидротрансформатора. Но перед тем как выносить приговор контуру, необходимо убедиться, что монтажные опоры двигателя не вышли из строя. И только после этого запустить двигатель, используя свой сканер, и отследить проскальзывание в условиях высокого крутящего момента. Если работа муфты блокировки протекает нормально, а сигнал соленоида низкий, тогда можно задуматься о гидротрансформаторе.

Первопричина аварийной работы ZF 6HP и Ford 6R60/80
Если результаты испытаний давления блокировки находятся вне рабочего диапазона либо поток жидкости в охладителе идет не так, как надо, то во время поиска и устранения неисправностей следует учитывать следующие моменты.

Как уже говорилось ранее, давление в магистрали является приоритетным, поэтому износ стенок канала на главном перепускном клапане (SYS.DR-V) негативно отразится на питании гидротрансформатора. Сразу после достижения рабочей температуры жидкость для блокировки уходит из гидротрансформатора и поступает обратно в блок клапанов управления. В блоке клапанов внутреннее давление гидротрансформатора регулируется клапаном отключения (WK-V), а перепускной управляющий клапан муфты (WD-V) выступает в роли выключателя. Жидкость, выходящая из гидротрансформатора, регулируется с помощью распределительного клапана смазки (SCHM-V). Регулирующий клапан давления соленоидов (DR.REO-V) снабжает отрегулированным давлением все соленоиды. Это касается и соленоида муфты гидротрансформатора. Поэтому в случае износа канала регулирующего соленоида все значения на выпуске будут или слишком высокими, или слишком низкими. Любые проблемы хотя бы с одним из вышеперечисленных узлов негативно сказываются на давлении муфты блокировки. Необходимо провести вакуумный тест каналов клапанов и в случае износа (как это обычно бывает) выполнить их ремонт либо поменять этот блок клапанов управления на отремонтированный.

Соленоид муфты гидротрансформатора (Рис. 2) управляет давлением блокировки посредством использования клапанов гидротрансформатора, упомянутых выше. Самые распространенные неисправности этого соленоида – износ или загрязнение. Фактически все регулирующие соленоиды на этих узлах имели какие-то неисправности. Именно механические неполадки, а не выход из строя электрики, являются распространенной проблемой всех соленоидов, установленных на трансмиссиях семейства ZF6. Работу этих соленоидов можно легко проверить с помощью вакуумного теста, а затем выявить, какие из них вышли из строя.

Следует обеспечить герметичность торцевых заглушек (в первую очередь заглушек между клапанами переключения и соленоидами), так как их уплотнение ослабляется, в результате чего возникают утечки. Необходимо заменить демпферы аккумулятора, поскольку выход соленоидов становится неустойчивым и жестким в результате их выведения из строя.

И, наконец, втулки со стороны сопряжения муфты E (или, иначе, втулки на впуске/выпуске) и статора насоса являются следующими элементами по важности с точки зрения контроля гидротрансформатора и качества переключения передач. Всем хорошо известно, что эти элементы выходят из строя, а это часто является причиной неисправностей на муфте гидротрансформатора и проблем с переключением, включая ошибки передаточных чисел.

Нагревать обязательно
Коробка передач Ford 6R60/80 отличается наличием термостата в цепи, который вступает в работу до того, как жидкость выходит наружу из корпуса, как мы это уже наблюдали на фордовских трансмиссиях 5R55W и 5R110W. В результате при охлаждении термоэлемента ниже примерно 52°C поток масла в гидротрансформаторе перенаправляется обратно к втулкам. Как и раньше, обслуживание этой трансмиссии Ford в обязательном порядке включает в себя нагрев масла гидротрансформатора до уровня, которого хватит для того, чтобы термостат открылся. В ином случае охладитель не заполнится жидкостью и уровень ATF будет ниже необходимого уровня после испытательного цикла. А это, в свою очередь, обязательно создаст вам проблемы с переключением передач"
« Последнее редактирование: 26 Апрель 2020, 21:37 от дмитрий 62 »

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #78 : 27 Апрель 2020, 03:04 »
Так получается что эти удары все таки из за коробки? Или же причина может быть и другой? Если сразу на Д ставить, то такого явного удара нет. А вот при переходе на R после Д , либо наоборот, вот тогда долбит ощутимо.
Прямь металлический щелчек от раздатки.
Постараюсь на днях ещё под низ залезть, покрутить кардан и записать видео. Думаю так нагляднее будет.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #79 : 27 Апрель 2020, 06:51 »
Была где-то такая тема, но там все просто в итоге было , что то найти не могу ее, там тоже что то долбило

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #80 : 27 Апрель 2020, 10:32 »
Так получается что эти удары все таки из за коробки? Или же причина может быть и другой? Если сразу на Д ставить, то такого явного удара нет. А вот при переходе на R после Д , либо наоборот, вот тогда долбит ощутимо.
Прямь металлический щелчек от раздатки.
Постараюсь на днях ещё под низ залезть, покрутить кардан и записать видео. Думаю так нагляднее будет.
Добрый человек, если удар или щелчек идет от раздатки, по вашим же словам, то при чем здесь АКПП? Попробуйте хотя бы себе это объяснить, я уже не говорю про нас, тех кто пытается вам помочь с диагностикой по вашим словам.
У вас мысль не возникала, что надо как-то думать не о АКПП, а все же о раздатке и ее ремонте?
С уважением Бродяга.

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #81 : 27 Апрель 2020, 20:05 »
Добрый человек, если удар или щелчек идет от раздатки, по вашим же словам, то при чем здесь АКПП? Попробуйте хотя бы себе это объяснить, я уже не говорю про нас, тех кто пытается вам помочь с диагностикой по вашим словам.
У вас мысль не возникала, что надо как-то думать не о АКПП, а все же о раздатке и ее ремонте?
Да прикол в том, что появилось это сразу же после замены масла в АКПП. И после прогрева исчезает.

Оффлайн goffin

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 5134
  • Репутация: +117/-5
  • Пол: Мужской
  • Серый
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 04
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #82 : 27 Апрель 2020, 21:31 »
Mvv-79, фильтр то в итоге заменил?

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #83 : 27 Апрель 2020, 22:12 »
И после прогрева исчезает.
стук с толчком сразу или потом ,через пару секунд после загрузки коробки?
Просто сложно по телефону диагностику делать, многие на это и внимание не обратят а Вы это слышите
А какая у Вас машина была до Форда?

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #84 : 28 Апрель 2020, 11:13 »
Да прикол в том, что появилось это сразу же после замены масла в АКПП. И после прогрева исчезает.
Это все понятно, только глупо искать потерянную вещь под фонарем, исходя из логики, что здесь лучше видно. Наверно все же правильнее будет задуматься о реальной причине, тем более, что раздатка у нас реально слабовата для нашего пепелаца.
С уважением Бродяга.

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #85 : 28 Апрель 2020, 13:22 »
Mvv-79, фильтр то в итоге заменил?
Нет. Поддон не разбирал. Ещё не менял.
стук с толчком сразу или потом ,через пару секунд после загрузки коробки?
Просто сложно по телефону диагностику делать, многие на это и внимание не обратят а Вы это слышите
А какая у Вас машина была до Форда?
Буквально через пол секунды после включения включения передачи.
До Форда был Ниссан Эльгранд и Ниссан тиида сейчас. Тойота Альфард.

...и добавил:
Это все понятно, только глупо искать потерянную вещь под фонарем, исходя из логики, что здесь лучше видно. Наверно все же правильнее будет задуматься о реальной причине, тем более, что раздатка у нас реально слабовата для нашего пепелаца.
Должен ли быть какой то люфт в раздатке? В редукторе вроде как допускается, встречал инфу. Ав раздатке?
« Последнее редактирование: 28 Апрель 2020, 13:25 от Mvv-79 »

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #86 : 28 Апрель 2020, 13:49 »
Должен ли быть какой то люфт в раздатке?
должен



...и добавил:
Буквально через пол секунды после включения включения передачи
,шруз переднего кардана проверили ? он стоит со стороны раздатки как раз , проверять можно так ,рукой за передний кардан держим , смотрим на фланец раздатки , крутим задний кардан,фланец должен вращаться с передним карданом 
« Последнее редактирование: 28 Апрель 2020, 13:59 от дмитрий 62 »

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #87 : 28 Апрель 2020, 17:29 »
Должен ли быть какой то люфт в раздатке? В редукторе вроде как допускается, встречал инфу. Ав раздатке?
В новой или хорошо отремонтированной, практически нет никакого люфта, чтобы о нем говорить, как о люфте.
С уважением Бродяга.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #88 : 28 Апрель 2020, 18:07 »
В новой или хорошо отремонтированной, практически нет никакого люфта, чтобы о нем говорить, как о люфте.
а что в редукторе должен тогда быть люфт ?  Что бы о нем говорить как о люфте

Оффлайн Бродяга

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 6678
  • Репутация: +318/-6
  • Пол: Мужской
  • Пользоваться советом это право, а не обязанность
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0008
  • Откуда: Питер
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #89 : 28 Апрель 2020, 18:50 »
а что в редукторе должен тогда быть люфт ?  Что бы о нем говорить как о люфте
Дима, заметь, это ты сказал.
А я ответил на вопрос человека и мне показалось,  что он спросил именно про раздатку или я что-то упустил?
С уважением Бродяга.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #90 : 28 Апрель 2020, 19:25 »
Цитата: Mvv-79 от Сегодня в 13:22
Должен ли быть какой то люфт в раздатке?
должен
Я просто считаю что люфт должен быть в пределах допусков, хотя про какой люфт идёт речь , я про тот который может вызывать  щелчке или стук при загрузке АКПП, при переключении с реверса на драйв

...и добавил:
Володь я часто пользуюсь понижайкой и у меня тоже в этом режиме при переключении есть жёсткое выборка всех люфтов в карданах и в  шрузах

...и добавил:
Ну как бы тук ,или щелчок,после загрузки акпп
« Последнее редактирование: 28 Апрель 2020, 19:31 от дмитрий 62 »

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #91 : 28 Апрель 2020, 22:57 »
В общем. Я думаю мне надо залезть под машину и снять видео. Так будет всем яснее и удобнее . Пока возможности нет. Постараюсь в ближайшие дни это сделать.

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4176
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #92 : 29 Апрель 2020, 02:12 »
В общем. Снимать видео нет абсолютно ни какого смысла, это ни к чему не приведёт, как и поиски всевозможных люфтов. Не тратьте время своё и чужое.  Прочитал все Ваши посты. Гораздо эффективнее будет поставить оригинальный фильтр и выставить уровень жижи при температуре 80 градусов.  >:D
Чудес не бывает. Если удар при включении на холодную появился после чудотворного слива 10-и литров жижи  :o и замены фильтра на супернеоригинальный, то искать первопричину надо там. Остальное от лукавого.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #93 : 29 Апрель 2020, 06:23 »
Остальное от лукавого.
:D

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #94 : 29 Апрель 2020, 10:06 »
В общем. Снимать видео нет абсолютно ни какого смысла, это ни к чему не приведёт, как и поиски всевозможных люфтов. Не тратьте время своё и чужое.  Прочитал все Ваши посты. Гораздо эффективнее будет поставить оригинальный фильтр и выставить уровень жижи при температуре 80 градусов.  >:D
Чудес не бывает. Если удар при включении на холодную появился после чудотворного слива 10-и литров жижи  :o и замены фильтра на супернеоригинальный, то искать первопричину надо там. Остальное от лукавого.
Лукавый выходи, разговор есть.

Оффлайн Ренатс

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 708
  • Репутация: +42/-0
  • Начальник эсминца "композитор Юрий Шестокович"
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мытищи
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #95 : 29 Апрель 2020, 13:00 »
Лукавый выходи, разговор есть.

Не об чем с ним говорить, ибо есть зубья-есть люфт.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #96 : 29 Апрель 2020, 20:25 »
Лукавый выходи, разговор есть
Короче я так думаю все у вас норм с АКПП, проверьте ещё раз уровень масла , у вас возможно недолив 300- 609 мл ещё вылезти может ,и догоны нужно убрать дилерским компом с подключением к большому брату, и поймите у Вас не легковой авто ,а грузовик с мощным мотором и с электронной коробкой ,которая ведёт себя своеобразно

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #97 : 30 Апрель 2020, 01:15 »
Короче я так думаю все у вас норм с АКПП, проверьте ещё раз уровень масла , у вас возможно недолив 300- 609 мл ещё вылезти может ,и догоны нужно убрать дилерским компом с подключением к большому брату, и поймите у Вас не легковой авто ,а грузовик с мощным мотором и с электронной коробкой ,которая ведёт себя своеобразно

Что такое "большой брат“?

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #98 : 30 Апрель 2020, 06:31 »
"большой брат
сервер , компании форд

Оффлайн SVL

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 169
  • Репутация: +36/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Минск
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #99 : 30 Апрель 2020, 14:34 »
Mvv-79, у Вас "пинок на холодную" постоянно или периодами?
Возможно это из другой оперы (да и гранаты не той системы), но у меня так - если завестись и сразу включить R - пинок будет ощутимый, если дать упасть оборотам до холостых - все Ок. Зимой так вообще не ощущаю.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #100 : 30 Апрель 2020, 17:42 »
SVL, у нас разные коробки по принципу управления , абсолютно разные

Оффлайн goffin

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 5134
  • Репутация: +117/-5
  • Пол: Мужской
  • Серый
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 04
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #101 : 30 Апрель 2020, 17:57 »
у меня так - если завестись и сразу включить R - пинок будет ощутимый
Если так почаще делать то перебор не за горами и таки да, коробки очень разные.

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #102 : 30 Апрель 2020, 23:44 »
Mvv-79, у Вас "пинок на холодную" постоянно или периодами?
Возможно это из другой оперы (да и гранаты не той системы), но у меня так - если завестись и сразу включить R - пинок будет ощутимый, если дать упасть оборотам до холостых - все Ок. Зимой так вообще не ощущаю.
Ну я так не делаю. Ходят бы минуту -две машина работает. И Пинки да,в основном на холодную. Самый ощутимый, когда с ,R на D.  Вот тогда как удар происходит.

Оффлайн SVL

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 169
  • Репутация: +36/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Минск
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #103 : 01 Май 2020, 07:52 »
SVL, у нас разные коробки по принципу управления , абсолютно разные
А какая лучше?  :)

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #104 : 01 Май 2020, 08:41 »
А какая лучше?  :)
лучше та на содержание которой у вас хватает средств *par*( не только денег, а мастеров , времени, желания )

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #105 : 02 Май 2020, 19:07 »
Ну вот на горячую тоже появились небольшие Пиночки.
В общем план действий такой. Свечи, фильтр АКПП -замена
Потом уже по низу буду смотреть что да как.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #106 : 02 Май 2020, 21:01 »
Почему не хотите сгонять к дилерам на прошивку сначала? Потом выставить уровень верно, проехать 30 т км затем фильтр поменять

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #107 : 03 Май 2020, 13:23 »
Почему не хотите сгонять к дилерам на прошивку сначала? Потом выставить уровень верно, проехать 30 т км затем фильтр поменять
Так я сюда скидывал скрин. Ребята сказали что прошивка последняя. Обновление было датировано 2008 годом. Скидывал инфу тому, кто занимается прошивкой. Он тоже посмотрел и сказал что версия коробки и двигателя последние.

Оффлайн Pavel_24

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1200
  • Репутация: +7/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0109
  • Откуда: Красноярск
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #108 : 03 Май 2020, 13:48 »
Мое мнение поменять фильтр на оригинал, выставить правильно уровень и на всякий случай сбросить адаптацию 👍🏼
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #109 : 03 Май 2020, 15:50 »
Мое мнение поменять фильтр на оригинал, выставить правильно уровень и на всякий случай сбросить адаптацию 👍🏼
Сейчас ездил. Все ок. Толчки только когда с Д на Р либо наоборот. Заводу машину, включаю Д. И все плавно. Никаких толчков.
В общем начнем с фильтра.

Оффлайн дмитрий 62

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4053
  • Репутация: +87/-1
  • Пол: Мужской
  • Fortuna non penis, in manus non recepi
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рязань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2008
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #110 : 03 Май 2020, 22:55 »
Так я сюда скидывал скрин. Ребята сказали что прошивка последняя.
Ну тут что можно сказать , Ваше право верить или нет

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #111 : 04 Май 2020, 01:34 »
Ну тут что можно сказать , Ваше право верить или нет
Да я то сам в этом не понимаю. Просто и здесь и тот кто шьёт , все сказали что прошивка последняя. К официалам ездил. Те с круглыми глазами. Знать не знают что это такое. Только за диагностику 2000 просят и все.

Капец. Фильтр акпп 7000 р
« Последнее редактирование: 04 Май 2020, 02:01 от Mvv-79 »

Оффлайн AL98RUS

  • Мастер пера
  • ******
  • Сообщений: 5752
  • Репутация: +327/-1
  • Пол: Мужской
  • 4.6L 2008 уехал, Sport 2018 MOHAVE2 2021 100тык
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Петроград
  • Модель: Другой автомобиль
  • Год выпуска: 2021
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #112 : 04 Май 2020, 05:32 »
Да ладно! Не там заказываете!
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Оффлайн Mvv-79Автор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 216
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Астрахань
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #113 : 04 Май 2020, 09:55 »
Да ладно! Не там заказываете!
Везде так сейчас. У всех крупных поставщиков. 3500 если, то привезут только в июне. Судя по всему из штатов. А был 2700-3000

Оффлайн Сириус

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 792
  • Репутация: +35/-0
  • Пол: Мужской
  • Дмитрий
    • Просмотр профиля
  • Клубная карта №: 0131
  • Откуда: Москва
  • Модель: Другой автомобиль
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #114 : 04 Май 2020, 11:30 »
Везде так сейчас. У всех крупных поставщиков. 3500 если, то привезут только в июне. Судя по всему из штатов. А был 2700-3000


http://www.autozap.ru/goods/ft160/Motorcraft
https://carscom.pro/new-part-order/
« Последнее редактирование: 04 Май 2020, 11:47 от Сириус »
В детстве, вместо компьютера и интернета, у меня было детство...

Оффлайн TransLab

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Сообщений: 3983
  • Репутация: +150/-2
  • Пол: Мужской
  • Ford Specialist
    • Просмотр профиля
    • ТрансЛаб
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2007
Re: Бьет немного коробка на 4.6
« Ответ #115 : 04 Май 2020, 13:02 »
Капец. Фильтр акпп 7000 р

По любым запчастям АКПП логично обращаться туда, где ими занимаются
Напишите в вотсап +79057750904 или +74951367616, отправим без проблем
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, ул. Плеханова д.10, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 (https://api.whatsapp.com/send?phone=74951367616). Наш канал в Телеграмм https://t.me/ford_help
Сайт: www.b3auto.ru

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
29 Ответов
12774 Просмотров
Последний ответ 29 Сентябрь 2011, 21:02
от Maxuta
1 Ответов
2942 Просмотров
Последний ответ 05 Январь 2012, 16:23
от astat
4 Ответов
3014 Просмотров
Последний ответ 13 Август 2013, 11:05
от ev(gen)
26 Ответов
30901 Просмотров
Последний ответ 08 Июль 2019, 13:11
от AL98RUS
6 Ответов
3170 Просмотров
Последний ответ 19 Июнь 2015, 23:23
от caha