Переделка передней ступицы.

[dimitri]

Муромец., да у автора сего произведения уже давно не форд , а наполовину нива ... теперь и соболь . Огонь !

[Вячеслав51]

Муромец,да ты прям гений-конструктор,хай-тек активист.Скажи про расположение кольца всем инженерам авто,ведь, наверное,90% авто идет с кольцом АБС снаружи,тобишь на ШРУСе.
 Дмитрий,бро. Да ты опять обоср...лся.Простите за резкость все соклубники,но не Дмитрий.Очередной высер безрукого туловища. Это ведь Т.С. изначально предлагал подшипники от соболя, возможно уже до него это делали и не писали,мне все равно, результат меня устраивает. Или ты, настолько деградировал, что не понимаешь разницы между ,,ОТ ,, и ,,ДЛЯ,, ? Иди дальше ставь псевдооригинал и дро....чи на него. Я просто реально не понимаю,нахер ты вообще загрязняешь форум своей писаниной. Он для обмена опытом,подсказкой другим,как можно сэкономить,в первую очередь. Зачем вы, оригиналодрочеры сюда вообще заходите,едь к официалу и ни о чем не думай. Я ведь не для тебя это пишу. Или ты думаешь Все соклубники обслуживают свои 15-20 летние ведра у официалов и только оригинальными запчастями? Димасик,бро, ты как обычно меня веселишь,своей ...........Признаюсь,я ведь отчасти и для тебя это все пишу. Умиляет иногда человеческая тупость,на ровном месте..😋

[дмитрий 62]

Не зря её убрали во внутрь. Дождь, грязь, снег, мороз делают своё дело и система абс перестаёт работать

А на задних ступицах они живут и в ус ни дуют что должны умереть

[dimitri]

Вячеслав51, никакой ты мне не бро . у официалов только прошивку обновлял . обслуживаю в сервисе ( может просто могу себе это позволить ) , запчасти использую оригинал или хорошую замену , проблем не испытываю всё предсказуемо и максимальное количество манипуляций по обслуживанию происходит планово. и вот ещё что : знаешь ,дорогой соклубник, это у тебя ведро , а у меня вполне приличное авто с полной историей обслуживания и возможностью заказать запчасть по ВИНу , а не по месту сваркой и напильником прилаживать . смотрю цепляют тебя мои замечания , но ты смирись , идиотам конечно бесполезно говорить что они идиоты , но может люди неопытные прочтут и поймут одну очень простую вещь : "кроилово всегда ведёт к попадалову!"

[дмитрий 62]

Ну и для тех,у кого гремят суппорта

а что спереди тоже гремят
не знал, с зади слышал что гремят колодки которые не подходят по конструкции

[Вячеслав51]

Не то чтобы гремят спереди,так, постукивают. У меня на кочках иногда побрякивали,пока пальцы от волги не поставил ( ты читаешь, Дима,бро? От ВОЛГИ!). Предыдущий хозя тоже все типа оригинал ставил, да на больших СТО обслуживался,а пальчики на суппортах как хрен в ведре болтались. Это я так,для успокоения приколхозил, хуже не будет.

[дмитрий 62]

У меня на кочках иногда побрякивали,пока пальцы от волги не поставил

а что за пальцы? Направляющие ? А они причем ? Как они могут влиять на бряконье колодок? Колодки брякают по причине того что сделаны не по размеру, или износ пластинок ,не помню как они называются правильно, по которым двигается колодка

[Муромец.]

Муромец,да ты прям гений-конструктор,хай-тек активист.Скажи про расположение кольца всем инженерам авто,ведь, наверное,90% авто идет с кольцом АБС снаружи,тобишь на ШРУСе.

Вячеслав51, разговор про передние ступицы форд эксплорер 3 . Да и бог с ней. Меня в твоей конструкции больше смущает торчащий датчик абс. Обломит его нафиг.

А на задних ступицах они живут и в ус ни дуют что должны умереть

Покажи как там они живут и как там стоит датчик.

[Вячеслав51]

На самом деле Муромец, расположение кольца я подсмотрел у опеля фронтера,там оно на болтах к ступице изнутри крепится. Сам датчик обломит если его крепление сделано плохо,это уже индивидуально.Готовых крепежей нет.Провод тоже расположен далеко от колодок,уложен в штатное место.Тут только на кривые руки можно пинять.

[dimitri]

Не то чтобы гремят спереди,так, постукивают. У меня на кочках иногда побрякивали,пока пальцы от волги не поставил ( ты читаешь, Дима,бро? От ВОЛГИ!). Предыдущий хозя тоже все типа оригинал ставил, да на больших СТО обслуживался,а пальчики на суппортах как хрен в ведре болтались. Это я так,для успокоения приколхозил, хуже не будет.

Слушайте , Вячеслав , если бы вы сподобились просчитать и доработать томозную систему бегемота на качественных запчастях , подходящих к его весу и моменту двигателя и не вылезающих по цене от оригинала , то рукоплескал бы вам стоя . Но пока все ваши ухищрения по внедрению самых дешёвых запчастей напоминают страдания голимого перекупа , старающегося оставить авто хоть на каком-то ходу . Либо отшибленного на голову строителя "корчей" не для дорог общего пользования .

[Вячеслав51]

Еще один ,,ПУК,, Димасик.В очередной раз пытаясь меня выставить бараном,ты облажался.Просчитать должны были уважаемые тобой инженеры. Диаметр пальца суппорта как на большинстве авто - 10мм, а вот длина меньше чем у волги сантиметра на 1,5. Вот и кто здесь идиот? Пальцы от волги,болты от крепления шаровой ваз08,они длиньше волговских и закалка 10.8.

[dimitri]

Вячеслав51, купите себе полноприводную газельку , там и насчёт кузова будет меньше запар из серии "и так сойдёт" - фанерку прикрутим (никто не заметит) , вы просто ещё не выросли , вам необходим конструктор , где вволю можно прилаживать любые запчасти ,находящиеся под рукой и гордо об этом сообщать . Садись - пять !)"Ты мой герой!" )))

[and032]

Вячеслав51, dimitri,  Димка и Славуся... пацаны - прекращайте 

[dimitri]

and032, есть ! ;)тебя , как правильно подкованного "Левшу" - слушаюсь ) отстал от Славки на некоторое время ...

[and032]

dimitri,

отстал от Славки на некоторое время ...

Славуся не кипятильник -остынет