FE Sport. 2013г.в. Смерть одной из турбин.

[TransLab]

Я так часто в Казань ездить не могу. Пока подожду.

По идее, если дело в ТНВД, то никаких последствий быть не должно. Как сможете, так и проверите

Я тут набросал небольшой отчет об этом дефекте https://b3auto.ru/pub/blog/30700/

[Strannik8800]

С такой проблемой проехал 30 тыс км. машина как валила так и валит. масло не ест!

[sergeyshkvarko]

Всем привет ! Такая же проблема ! 60 тыс . Левая турбина гонит масло, вопрос , менять на оригинал и или нет ? Как не оригинал ходит , есть опыт у кого? Цену в инете видел -  76 к и 40 соответственно
...и добавил: Еще вопрос, какой турботаймер по опыту советуете ?

[Vasay]

У кого проблемы с турбинами - посмотрите, какое масло вам заливали на ТО (по заказ нарядам)?

Дилеры грешат тем, что льют 5w20 (оно для нетурбированного) в Спорты (в наши надо лить 5w30).  Судя по американским форумам - это убивает ЭкоБусты.

П.с. в мой спорт на первых 2х то залили 5w20. К 40т.к.м начались проблемы (стук при заводе, течь турбины). ОД не признавал проблемы. Сейчас к 75т.км. все стало совсем плохо - по трубине ОД признал. Сказал - от 3х недель. По стуку пока не хочет признавать.

[Бродяга]

менять на оригинал и или нет ?

А чего в столице нет людей которые чинят? Вообще-то турбины очень даже добротно ремонтируют и бюджет мягко говоря более приемлем.
...и добавил:

Дилеры грешат тем, что льют 5w20 (оно для нетурбированного) в Спорты (в наши надо лить 5w30).  Судя по американским форумам - это убивает ЭкоБусты.

вообще-то дилеры грешили тем, что лили всем подряд 5W-30
по мануалу какое масло льется? И не надо со штатами напрямую сравнивать, у них апельсины растут, а у нас на большей части страны 7 месяцев в году зима.

[Vasay]

вообще-то дилеры грешили тем, что лили всем подряд 5W-30
по мануалу какое масло льется? И не надо со штатами напрямую сравнивать, у них апельсины растут, а у нас на большей части страны 7 месяцев в году зима.

По спецификации:
Обычный эксп 5w20
Спорт 5w30

Од лили в спорты 5w20

В свое время в США, еще до появления Спорта форд рекомендовал 5w20 в f150  с 3.5 экобуст. Но это привело к проблемам. И они перевели его на 5w30
И да - в Штатах не везде апельсины растут. Есть, например Юта, где климат довольно суров (а на f150 там домохозяйки по магазинам ездят и подростки в колледж)

[Бродяга]

И да - в Штатах не везде апельсины растут.

Это верно, только абсолютно подавляющее количество населения живет в штатах, где в некоторых из них зима конечно случается, но мягко говоря ее сравнивать с нашей просто смехотворно.
Если двигатель проектировался под 5W-20, а это именно так, то переводить его на 5W-30, я бы не стал, в крайнем случае на 0W-30. Еще раз напомню про НАШУ зиму ее продолжительность и температуры, а так же, то обстоятельство, что наибольший износ и возможный гемморой двигатель получает в первые минуты после пуска, до его выхода на рабочую температуру.

[Vasay]

Если двигатель проектировался под 5W-20, как в обычные нетурбированные экспы , а это именно так, то переводить его на 5W-30

Тем не мене Форд перевел f150, после массовых проблем.
Для Эксплорера Спорт изначально 5w30 (о чем написано и в мануале и на крышке горловины) только од лили 5w20 (в Спб, как минимум - Максимум и Рольф Октябрьский... )

[Decimated]

Vasay, Вы правы, заливали w20, интересно можно ли что-то поэтому поводу истребовать с сервиса.

У меня кстати нашли проблему, слетел один из патрубков с контроллера турбины, из-за того что турбина гнала масло он теперь сам по себе не держится - все в очень хорошей смазке... теперь его затянули хомутами. Вот одно из последствий того, что турбина пускала масло. Сейчас машина вроде как поехала так, как должна ехать, смотрим что будет дальше. Стука не слышу...
...и добавил: Да, в мануалах экобусты должны получать 5w30, в заказ наряде последнего то у меня стоит 5w20... думаю если постараться можно получить заказ-наряды и по прошлым то. Это выходит нарушение эксплуатации но со стороны сервиса. Очень интересно что с этим можно сделать.

[Vasay]

Да, в мануалах экобусты должны получать 5w30, в заказ наряде последнего то у меня стоит 5w20... думаю если постараться можно получить заказ-наряды и по прошлым то. Это выходит нарушение эксплуатации но со стороны сервиса. Очень интересно что с этим можно сделать.

Я пока ничего не смог сделать...

Форд умыл руки - не несем ответственности за действия од (разбираетесь с ними сами) .

Так же ответили - что за последствия тоже не отвечают...

Вторая цифра в обозначении масла говорит о том, какой процент вязкости остается при 100гр.

Т.е. при 100гр w20 значительно более жидкое, чем w30
А с учетом того, что у нас турбина охлаждается маслом, то, думаю, температурный режим там совсем другой чем у обычного экспа без турбин.

Судиться желания нет - это на очень долго остаться без машины. Буду пытаться договорится с ОД об адекватной цене трейдина

[Бродяга]

Decimated, этот двигатель проектировался под масло 5W-20 изначально это и мануале было, ничего востребовать не получится.

А с учетом того, что у нас турбина охлаждается маслом

оно не охлаждается маслом, а смазывается

[Vasay]

Decimated, этот двигатель проектировался под масло 5W-20 изначально это и мануале было, ничего востребовать не получится.оно не охлаждается маслом, а смазывается

Эксплорер Спорт с момента самого его появления официально только на 5w30.

[Decimated]

Decimated, этот двигатель проектировался под масло 5W-20 изначально это и мануале было,

Могу сейчас скинуть фото из мануала эксплорера 2013го года выпуска, что в экобусты заливается 5w-30. Ну и что на крышке горловины написано

[goffin]

оно не охлаждается маслом, а смазывается

Думается мне что и то и другое. (про охлаждения фризом ззинаю )

[Decimated]