А мог бы кто-нибудь посмотреть вот этот Эксп?

[Aviator]

Не здешний случаем? Я не в Питере, заранее благодарен https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/ford_explorer_2007_1085009047 подозрительно дорого 

[EvgenyEvgeny]

Не здешний случаем? Я не в Питере, заранее благодарен https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/ford_explorer_2007_1085009047 подозрительно дорого 

https://auto.ru/cars/used/sale/ford/explorer/1051664376-4f77e0/

Продажа срочная, клубным товарищам - скидка.
Пересел уже на новый авто.

[Aviator]

  И? Я не совсем понял каким боком ваша машина имеет отношение к моему вопросу? Я понимаю ваше большое желание поскорее избавиться от рыдвана с транспортным налогом в 45000р., но, во-первых, в стремлении поскорее избавиться от машины не нужно захламлять все темы подряд в надежде найти идиота, который купит ваш неликвид по цене в полтора раза выше средне рыночной; во-вторых, я не просил предлагать мне варианты ведер с кабальным транспортным налогом в 45000р., если мне это будет нужно, то я размещу обьявление в соответствующей теме форума. Я всего лишь попросил товарищей по форуму, проживающих в Питере, сделать доброе дело -  посмотреть конкретный экземпляр, ибо имею к нему интерес, если мне нужен будет Эксп с мотором 4.6, то, уверяю вас, у меня есть варианты  , их ДОХРЕНА (и это точно не ваша машина)  , потому что по причине кризиса и ТН в 45000р. владельцы от них просто избавляются и при этом по цене гораздо ниже чем вы мне предлагаете вашу, по состоянию к тому же далекую от идеала  .

[EvgenyEvgeny]

И? Я не совсем понял каким боком ваша машина имеет отношение к моему вопросу? Я понимаю ваше большое желание поскорее избавиться от рыдвана с транспортным налогом в 45000р., но, во-первых, в стремлении поскорее избавиться от машины не нужно захламлять все темы подряд в надежде найти идиота, который купит ваш неликвид по цене в полтора раза выше средне рыночной; во-вторых, я не просил предлагать мне варианты ведер с кабальным транспортным налогом в 45000р., если мне это будет нужно, то я размещу обьявление в соответствующей теме форума. Я всего лишь попросил товарищей по форуму, проживающих в Питере, сделать доброе дело -  посмотреть конкретный экземпляр, ибо имею к нему интерес, если мне нужен будет Эксп с мотором 4.6, то, уверяю вас, у меня есть варианты  , их ДОХРЕНА (и это точно не ваша машина)  , потому что по причине кризиса и ТН в 45000р. владельцы от них просто избавляются и при этом по цене гораздо ниже чем вы мне предлагаете вашу, по состоянию к тому же далекую от идеала  .

Причина продажи - не в кризисе, сейчас уже езжу на автомобиле с ещё большей мощностью и налогом, просто можно Экспа и продать уже  .
Плюс про цену - написано торг и скидки клубням, а так можно спокойно разукомплектовать автомобиль до пустого состояния и продать его за 650 т.руб, но зачем заниматься этой ненужной ерундой, чтоб попасть в рыночную цену, где продаются в подавляющем большинстве зажмыханные автоэкземпляры с крученым пробегом?)
Кто хочет большой автомобиль по динамичней - понимает за что платит налог.
Состояние у моего автомобиля, поверьте - хорошее, потому что планировал ещё пару лет его эксплуатировать,а не ведровер, как Вы описываете.
Далёкое от идеала состояние - 4.0 в эту же цену или с разницей в цене немного ниже и до 550 тыс. руб., к тому же ещё и на светлом салоне - очень много вариантов.
Кстати с таким небольшим пробегом, как интересует Вас экземпляр, если не ошибаюсь, месяц назад всплывал синий 4.0 л. эксп тоже по негуманной цене в Москве или подмосковье.
Кто жалуется на налог в кризис - смотрят авто до 200 л.с., побогаче до 250, да и дизель частенько=)






...и добавил:

И? Я не совсем понял каким боком ваша машина имеет отношение к моему вопросу? Я понимаю ваше большое желание поскорее избавиться от рыдвана с транспортным налогом в 45000р., но, во-первых, в стремлении поскорее избавиться от машины не нужно захламлять все темы подряд в надежде найти идиота, который купит ваш неликвид по цене в полтора раза выше средне рыночной; во-вторых, я не просил предлагать мне варианты ведер с кабальным транспортным налогом в 45000р., если мне это будет нужно, то я размещу обьявление в соответствующей теме форума. Я всего лишь попросил товарищей по форуму, проживающих в Питере, сделать доброе дело -  посмотреть конкретный экземпляр, ибо имею к нему интерес, если мне нужен будет Эксп с мотором 4.6, то, уверяю вас, у меня есть варианты  , их ДОХРЕНА (и это точно не ваша машина)  , потому что по причине кризиса и ТН в 45000р. владельцы от них просто избавляются и при этом по цене гораздо ниже чем вы мне предлагаете вашу, по состоянию к тому же далекую от идеала  .

А так, за беспокойство, конечно же приношу свои извинения

[Pavel_24]

Как то много в одном посте про 45000 р 

[Юрий.33]

Сразу видно-товариСЧ  ОЧЕНЬ эконономичный! 

[Aviator]

Факты упрямая вещь, а конский ТН на Экспы с моторами 4.6 - факт  , только идиоты не считают свои деньги, я к этой категории не отношусь. Я еще могу понять что было бы за что платить, а так...За что? За "дороги"? Увольте.
И естественно в теме отписались все "небедные" владельцы Экспов с моторами 4.6  , все понятно, нужно же хоть как-то поддержать имидж неликвида да еще с кабальным налогом.
Действительно не бедные люди Эксплореры не покупают, они в их сторону даже не смотрят, а представьте ситуацию: сейчас некоторым этим машинам уже 10 лет, ТН - 45000р., т.е. сейчас ТН за 10 лет владения на 80% перекрывает стоимость машины, и это без учета трат на ремонты, и АКПП на 4.6 тоже ломаются и моторы тоже требуют отношения, факт. А что будет через всего 5 лет? Машинам будет уже лет 15, а ТН как есть сейчас кабальный так и останется таким, от государства разумного отношения к гражданам ждать не приходиться, факт. К тому моменту машины эти упадут в цене еще тыс. на 200, не все содержат свои машины должным образом и конский ТН тогда будет перекрывать уже не часть стоимости машины, а её полную стоимость, ну и кому нужна такая машина? Уверен, все владельцы Эксплореров с моторами 4.6 это понимают  и именно по этой причине такая активность продавцов этих машин во всех темах о покупке. Я покупаю не на год-два, катаюсь обычно долго и как бы не хвалили владельцы Экспов 4.6 свои машины, 4.0 предпочтительнее и даже с учетом ремонта АКПП и замены цепей...как-то так.
Ну что, сделает кто-нибудь доброе дело - посмотрит эту машину или устроим из темы курилку?

[Pavel_24]

сколько букв 
Таких тем куча на форуме, никто не будет в дискуссию вступать в 10000 раз.
Но факты есть факты, я на 4,6. И разница налога в 17000 руб меня не пугает 
А вы не правильно цифрами оперируете и вводите в заблуждение и себя и других.

 

[caha]

Факты упрямая вещь, а конский ТН на Экспы с моторами 4.6 - факт  , только идиоты не считают свои деньги, я к этой категории не отношусь. Я еще могу понять что было бы за что платить, а так...За что? За "дороги"? Увольте.
И естественно в теме отписались все "небедные" владельцы Экспов с моторами 4.6  , все понятно, нужно же хоть как-то поддержать имидж неликвида да еще с кабальным налогом.
Действительно не бедные люди Эксплореры не покупают, они в их сторону даже не смотрят, а представьте ситуацию: сейчас некоторым этим машинам уже 10 лет, ТН - 45000р., т.е. сейчас ТН за 10 лет владения на 80% перекрывает стоимость машины, и это без учета трат на ремонты, и АКПП на 4.6 тоже ломаются и моторы тоже требуют отношения, факт. А что будет через всего 5 лет? Машинам будет уже лет 15, а ТН как есть сейчас кабальный так и останется таким, от государства разумного отношения к гражданам ждать не приходиться, факт. К тому моменту машины эти упадут в цене еще тыс. на 200, не все содержат свои машины должным образом и конский ТН тогда будет перекрывать уже не часть стоимости машины, а её полную стоимость, ну и кому нужна такая машина? Уверен, все владельцы Эксплореров с моторами 4.6 это понимают  и именно по этой причине такая активность продавцов этих машин во всех темах о покупке. Я покупаю не на год-два, катаюсь обычно долго и как бы не хвалили владельцы Экспов 4.6 свои машины, 4.0 предпочтительнее и даже с учетом ремонта АКПП и замены цепей...как-то так.
Ну что, сделает кто-нибудь доброе дело - посмотрит эту машину или устроим из темы курилку?

Если для вас налог 45000 крутовато, то лучше даже не смотрите в сторону этой машины. Ни 4л ни 4.6л. Достойное обслуживание этой машины стоит оооочень серьезных денег.
И да, вот ещё что. Не говорите о том чего не знаете. Здесь есть люди которые и на 4л и на 4,6 ездили. Они однозначно за 4,6. Это и динамика и надёжность. У меня пробег 340000. Насколько знаю ни один 4л не дошел даже близко до этого пробега без ремонта ДВС и АКПП. Вот и считайте.

[Aviator]

Понятно, ну курилка так курилка 

Но факты есть факты, я на 4,6. И разница налога в 17000 руб меня не пугает 
А вы не правильно цифрами оперируете и вводите в заблуждение и себя и других.

Разница в 17тыс? Это я ввожу в заблуждение? А давайте посчитаем: 4.0, 212л.с. умножаем на 75р. за 1л.с. получаем 15900р., 4.6, 296л.с., умножаем на 150р. за 1л.с., получаем 44400р., разница...28500р., и это я ввожу людей в заблуждение? Ну не смешите.

Насколько знаю ни один 4л не дошел даже близко до этого пробега без ремонта ДВС и АКПП. Вот и считайте.

Ключевая фраза в этом посте "насколько", сомневаюсь что вы знаете ВСЕ машины 4.0 и их состояние...кто знает, возможно мой с 4.0 будет таким первым, кто доедет до отметки 350ткм без ремонта ДВС  , про АКПП не говорю, тут да, лотерея, но и от владельца тоже зависит. А в общем и целом владение 4.0 по моему мнению выйдет дешевле и проблем с продажей не будет даже через 10 лет.

[Pavel_24]

Разница в 17тыс?

Россия не только из Москвы состоит. Регионов много.
В Москве даже варианты получше есть, как его вообще не платить.

[Aviator]

Россия не только из Москвы состоит. Регионов много. 

Именно  .
...и добавил:

В Москве даже варианты получше есть, как его вообще не платить.

И вы его не платите, я правильно вас понял? Можно мне в личку от вас по секрету (секретность которого я тоже гарантирую как секрет  ) узнать этот секретный супер способ неуплаты ТН

[Pavel_24]

И вы его не платите, я правильно вас понял?

плохо поняли. Я плачу 30000 руб в год в своем регионе. Разница между 4 л и 4,6 всего 17000 руб.
Лучше конечно его не платить вовсе, НО в моем регионе это не возможно. В мск как я понял от ТН освобождены многодетные семьи.

[Aviator]

плохо поняли. Я плачу 30000 руб в год в своем регионе. Разница между 4 л и 4,6 всего 17000 руб.
Лучше конечно его не платить вовсе, НО в моем регионе это не возможно. В мск как я понял от ТН освобождены многодетные семьи.

А в моем выйдет 44400р, я же говорю, что регионов много. ТН невозможно не платить НИ В ОДНОМ регионе, если мы конечно не имеем ввиду полукриминальные схемы и вы плохо осведомлены об уплате ТН многодетными семьями, в моем регионе такие категории граждан вообще не обладают никакими льготами по уплате ТН, а некоторые  категории граждан имеют льготу по уплате ТН, но только на авто до 100(или 150л.с. могу уточнить, но для выяснения сути данного спора это значения не имеет) и еще, конечно, зависит от региона и его законов.

...и добавил: И если, например, вы продаете свою машину с ТН в 30т.р. в вашем регионе и пишите, например, этот факт как типа достоинство, то я при покупке такой машины прикидываю ТН в своем регионе - 44400р., ибо регистрировать придется на себя.

[caha]

..кто знает, возможно мой с 4.0 будет таким первым, кто доедет до отметки 350ткм без ремонта ДВС

Блажен кто верует. Но шансы минимальны.

...и добавил: Взять тачку с 4л и понимать при этом что в ближайшее время почти наверняка будет попадос на 250000. Зато налог не 45000. Удачи.