Масло в АКПП пахнет гарью

[Сергей Кабанов]

Уважаемые профессионалы! подскажите новичку! Недавно приобрел FE1 1994 АКПП, масло чистое но пахнет гарью, выяснил что прошлый хозяин делал АКПП в прошлом году, что может быть? Или просто масло заменить?

[Гаврик]

Может быть что угодно. Если АКПП ведёт себя адекватно, то просто поменяйте масло на свежее, следите за его состоянием и надейтесь на лучшее.

[Ф.Алексей]

Чистое масло не может пахнуть гарью. Промакни на белую бумагу, а рядом промакни чистое масло, сравни цвет. Вонючее будет более бурое из за взвеси горевших фрикционов. Но что бы начать волноваться нужно больше информации о том, как себя ведёт АКПП на ходу, как переключаются скорости? на каких оборотах? Заметно ли само переключение со скорости на скорость? Как едет назад? Как едет в горку?

[Гаврик]

бурое из за взвеси горевших фрикционов

масло становится бурым после перегрева или после долгой выработки. И в том, и в другом случае оно может и будет вонять, т.е. иметь запах отличный от запаха новой жидкости. Следы сгоревших фрикционов будет видно, как Вы заметили, на чистой белой тряпочке в виде тёмных частиц, пылинок растворённых в жиже.

[Black Viking]

Фрикционы сожгли.Скоро крякнет.
...и добавил:

выяснил что прошлый хозяин делал АКПП в прошлом году

Смотря что делалось.А спалить и новые мона 

[Ф.Алексей]

Без дополнительной информации о работе АКПП, гадание на кофейной гуще! Может кошка в масло нагадила!

[Сергей Кабанов]

Спасибо что откликнулись! Ребят, вообщем симптомы такие:
1) Уровень масла ровно по середине (проехал 10 км, прошел по всем передачам и на N (двига заведенная) проверил!
2) При трогании на OD есть пинок, а если сразу включаю 1 и потом OD то пинка нет!
3) Утром включаю любую переднюю передачу она не едет, сдам немного назад (R сразу включается), потом она начинает ехать вперед (также через 1)!
4) Переключает с 1 по 3 без задержек и пинков примерно на 3 тысячах, а вот 4-я при скорости 90 км обороты около 4 тыс. и переключение какое-то долгое и при этом она резко добавляет до 4,5 тыс. и переключается!
5) Сегодня обнаружил что при движении назад когда начинается подъем (примерно 35-40 градусов машина встает и ни одно заднее колесо не крутится! А по ровному назад едет спокойно!
Ваш вердикт моей АЛДЕ?

P.S.
FE 1 у меня недавно, так что я еще молокосос в этом деле! . Строго не судите!
Прошлый хозяин как выяснилось делал АКПП этим летом, где не известно!

[maksicom]

Привет земляк, уровень масла нужно мерить на парковке, скорее всего у тебя что-то с модулятором или говернером, и наверняка нет 4ой  передачи, а включается сразу блокировка гидротрансформатора, возможно сам бублик буксует . Короче ездить нельзя, ремонтировать.

[Ф.Алексей]

Твоя алда полностью неисправна!
Контрольное предложение 4) Переключает с 1 по 3 без задержек и пинков примерно на 3 тысячах.
АКПП не должна переключаться на 3000об. такие обороты могут быть в одном единственном случае это КИКДАУН! То есть резко газ в пол!

а вот 4-я при скорости 90 км обороты около 4 тыс.
А вот это вообще караул, таких оборотов я на своей АКПП ни разу не видел!!!

АКПП должна ехать с оборотами не более 2000-2200 и это при сильной тапке! При плавном разгоне 1500об.



Вариантов что именно неисправно много, похоже на дохлый бублик. Но возможно и сама АКПП имеет пониженное давление. В общем чем раньше начнёшь ремонт тем дешевле он будет!


...и добавил:

FE 1 у меня недавно, так что я еще молокосос в этом деле! . Строго не судите!
Прошлый хозяин как выяснилось делал АКПП этим летом, где не известно!

Скорее всего ничего он не делал, а как только АКПП приказала долго жить(а именно так у тебя и есть) он слил тебе эту машину. Я бы например при покупки проехав на такой АКПП купил бы такую машину исключительно, как
с неисправной АКПП, соответственно - 50тыр.

[Black Viking]

Скорее всего ничего он не делал, а как только АКПП приказала долго жить(а именно так у тебя и есть) он слил тебе эту машину. Я бы например при покупки проехав на такой АКПП купил бы такую машину исключительно, как
с неисправной АКПП, соответственно - 50тыр.

Да ладно уж тебе.Это мы знаем как должна АКПП работать.Парень по неопытности и вделался.Отремонтирует и будет на танке бороздить просторы большого театра  Фигня война-главное маневры 

[Ф.Алексей]

Дык конечно сделает! Не боги горшки обжигали. Я тоже купил себе недавно Э2 с неисправной АКПП. Жду тепла, буду шаманить. Правда коробочка досталась на порядок лучше чем должна была стоять вместо 4R44Е у моей машинки оказалась 5R55Е чему я рад. Тем более что машинка досталась за 75тыр. Она же с неисправной АКПП.
...и добавил:

Дык конечно сделает! Не боги горшки обжигали. Я тоже купил себе недавно Э2 с неисправной АКПП. Жду тепла, буду шаманить. Правда коробочка досталась на порядок лучше чем должна была стоять вместо 4R44Е у моей машинки оказалась 5R55Е чему я рад. Тем более что машинка досталась за 75тыр. Она же с неисправной АКПП.
Хотя она у меня ездит!
Я даже в Москву на ней гонял. Но надо в ремонт.

[Гаврик]

Правда коробочка досталась на порядок лучше чем должна была стоять вместо 4R44Е у моей машинки оказалась 5R55Е чему я рад.

А ЭБУ какой достался?

[Ф.Алексей]

А ЭБУ здесь причём?
ЭБУ такой какой и положено двигателю!

[Сергей Кабанов]

Ребят, еще вопрос, между колоколом и движком капает декстрон, что это и откуда?

[maksicom]

Откуда еще может капать, конечно из коробки через сальник.