масло в акпп.

[Arkadiy13]

Здравствуйте.
Вот купил э2.  акпп сказали меняли на контрактную. 5r55e.  Вопрос состоит в том как правильно поменять масло в ней?  Поймите меня правильно. Я не уверен что залит меркон5, может просто АТФки налили. Вот и думаю залить меркон5 как положено. Придется менять полностью. как это сделать своими силами? Думаю ничего хорошего не будет если останется в акпп атф немного. Ну и для подстраховки уточните объем и если не трудно номерок фильтра.
Кстати, чтобы отдельно тему не создавать... подскажите тоже самое и по раздатке. Как понимаю та модификация просто mercon.  Не могу найти, везде бъется mercon5. Может кто подскажет номер?
Спасибо.

[Cactus26]

Ну, поменять все масло в коробке просто нереально. Знатоки подскажут лучше, но насколько я знаю аппаратом для прогонки масла уйдет просто немеряно - разоришься. В раздатку смело лей меркон5.

[Arkadiy13]

Ну, поменять все масло в коробке просто нереально. Знатоки подскажут лучше, но насколько я знаю аппаратом для прогонки масла уйдет просто немеряно - разоришься. В раздатку смело лей меркон5.

блин, ну не разбирать же её всю))

[Виталий К.]

Поменяй на сервисе через аппарат, если не ошибаюсь масло надо литров 12
 Здесь глянь номера фильтров http://www.canada-motors.ru/?code=04567#title

[Cactus26]

Это просто в коробас литров 12. А на замену через аппарат все 20-25.

[TransLab]

Это просто в коробас литров 12. А на замену через аппарат все 20-25.

На самом деле расход при полной замене примерно +15-20% к полному объему жидкости в АКПП
...и добавил:

В раздатку смело лей меркон5.

Не надо в раздатку Меркон V - у нее специфические фрикционные присадки. Даже на банке написано - "Do not use in transfer case". Лучше аналог Меркона обычного налить, что-нибудь типа Dexron III (ATF D/M например)

[Adv]

в коробке полный объем 9,6 л, но полностью поменять без разбора, да и с разбором коробки все слить нереально.

[Cactus26]

Не надо в раздатку Меркон V

5 лет в раздатке Mercon5. Жесткое бездорожье. Полет нормальный.

[Arkadiy13]

спасибо. вот и я думаю.

[Drz]

А в чём проблема? Переключения или масло чёрное? Или просто пока на эйфории от покупки, чешутся руки что-то починить/улучшить?

[Arkadiy13]

А в чём проблема? Переключения или масло чёрное? Или просто пока на эйфории от покупки, чешутся руки что-то починить/улучшить?

Просто судя по некоторым местам этого автомобиля, ремонтировали его не совсем ровными руками и без понимания дела. Я даже не уверен что там вообще декстрон залит. Вот только по цвету и запаху напоминает)) А раздатку все равно снимаю для ремонта...как и мотор для замены цепей.

[Ingva]

А там, в принципе, совершенно не важно, что залито. Если коробка собрана по мануалу, она и на моторном лукоморье поедет. У вас, извините, АК переключения передач с небольшими нововведениями по электрической части с 1974 года мало изменилась.

да и с разбором коробки все слить нереально

Вантуз же, вантуз вы забыли!
И побольше глупостей ctrl+c/ctrl+v сюда, мелкая моторика положительно сказывается на аневризмах.

[Arkadiy13]

А там, в принципе, совершенно не важно, что залито. Если коробка собрана по мануалу, она и на моторном лукоморье поедет. У вас, извините, АК переключения передач с небольшими нововведениями по электрической части с 1974 года мало изменилась.

Да я уверен что поедет, но сколько она та проедет... На заводе думаю по мануалу все собрано, её никто не разбирал, и там вроде заливают соответствующее масло не просто так. Это без подробной химии если.

[Ingva]

Конечно, там совершенно не просто так заливают. Интересно было бы взглянуть на тендер со списком претендентов на масляный контракт и возможность продавать своё масло под маркой Motorcraft по заметно большей цене. Там, если мне склероз не изменяет, раньше разливала Petrocanada, сейчас Phillips Conoco и Kendall. При этом Conoco покупает масло в Корее, оно в оригинале продаётся под маркой Korlube и льётся во вякие хюндаи(на алиэкспрессе можно купить), а нефть добывается в северном Ираке, весьма годная.
И всё то же самое можно купить под маркой Wall-Mart ATF существенно дешевле. Там и полусинтетика, и "синтетика" имеют соответствие Mercon V, причём, с разным содержанием присадок. Минералка с допуском F/G, которая в 80-е лилась, только по низкотемпературной вязкости уступает, поэтому гденьть в Ставрополе можно лить и её. Это если без подробной химии.
А если с подробной, то в открытом доступе, в пдфках, совершенно легко мышечкой в окошечке ищутся составы АФТ со всеми аддитивами, то есть, вы можете сами купить основу и компоненты и смешать себе меркон 5. Без лицензии, само собой, если не планируете продавать. Кстати, отечественное И-20 как основа вполне годится (теоретически), там вязкость около 30сСт при 40 градусах. Практически фиг их знает, у нас от партии к партии свойства могут отличаться,
А вот моторку сделать на нашем И-50 - сам бог велел: покупаете бочку основы, баночку ZDDP, подогреваете, смешиваете и получаете за 10 рублей двести литров готовой минеральной моторки.
Если вдруг чего - это не в интернете начитался, а экпериментировал сам, от жадности и убежденности во всемирном заговоре изготовителей масла.

[Arkadiy13]

Конечно, там совершенно не просто так заливают. Интересно было бы взглянуть на тендер со списком претендентов на масляный контракт и возможность продавать своё масло под маркой Motorcraft по заметно большей цене. Там, если мне склероз не изменяет, раньше разливала Petrocanada, сейчас Phillips Conoco и Kendall. При этом Conoco покупает масло в Корее, оно в оригинале продаётся под маркой Korlube и льётся во вякие хюндаи(на алиэкспрессе можно купить), а нефть добывается в северном Ираке, весьма годная.
И всё то же самое можно купить под маркой Wall-Mart ATF существенно дешевле. Там и полусинтетика, и "синтетика" имеют соответствие Mercon V, причём, с разным содержанием присадок. Минералка с допуском F/G, которая в 80-е лилась, только по низкотемпературной вязкости уступает, поэтому гденьть в Ставрополе можно лить и её. Это если без подробной химии.
А если с подробной, то в открытом доступе, в пдфках, совершенно легко мышечкой в окошечке ищутся составы АФТ со всеми аддитивами, то есть, вы можете сами купить основу и компоненты и смешать себе меркон 5. Без лицензии, само собой, если не планируете продавать. Кстати, отечественное И-20 как основа вполне годится (теоретически), там вязкость около 30сСт при 40 градусах. Практически фиг их знает, у нас от партии к партии свойства могут отличаться,
А вот моторку сделать на нашем И-50 - сам бог велел: покупаете бочку основы, баночку ZDDP, подогреваете, смешиваете и получаете за 10 рублей двести литров готовой минеральной моторки.
Если вдруг чего - это не в интернете начитался, а экпериментировал сам, от жадности и убежденности во всемирном заговоре изготовителей масла.

спасибо,очень поучительно!

[Денис1980]

 Привет всем !
Уточните пожалуйста, если пару раз слить масло и залить свежее, соответственно новый фильтр установить, сколько понадобится масла в литрах ?
Насколько полезна будет сия процедура ?

[Ingva]

Что ж вы яндексу-то плохого сделали...

[Денис1980]

 Ситуация в следующем. Завел авто для поездки, трогаюсь со двора и удар в трансмиссию. Побежал смотреть маслов коробке, чуть выше нижнего уровня. Заехал во двор уже без удара и оставил. Залез под машину смотрю, по контуру картера все в масле и на болах капли, слега подтянулись. Так же масло сочит из привода переключения скоростей, пробовал подтянуть не идет. Теперь думаю что доливать. Бывший хозяин говорил что налит Mercon V. Но какой синтетика или полусинтетика не понятно.
Если поменять полностью, то как это сделать во дворе то же вопрос ? Тащить на сто не вариант.
Вот и мучаю голову Яндексу вместе с Гуглом

[Ingva]

Удар - лента. Это раз. Почему она поздно включается - вопрос нетривиальный.
Возможно давление высокое. Отчего - см. выше. От забитой линии до поврежденных кромок сервопоршней.
Меркон файв - полусинтетика.
Во дворе полностью - только сняв ГТ и сливая с него жижу.

[Денис1980]

Долил до верхнего М5, проехал около 100 км, ударов не было.
Может все и обойдется ?

[Ingva]

Давайте проверим)