Сальник коленвала

[Андрей78]

Добрый день всем!
Подскажите, пожалуйста, знатоки.
Подтекает передний сальник коленвала.
Есть ли какие подводные камни при его замене?
Как шкиф снимается? Есть ли шпонка на нем или нужна спецприспособа для фиксации коленвала?

[Noki80]

Шкив на шпонке, в шкиве два отверстия с резьбой для выпрессовки, сидит достаточно крепко.

Немного открутите болт шкива, чтобы его шляпка отошла от  плоскости шкива, затем надев головку упирайтесь в нее подходящим съемником. Как стронется не забудьте что у вас не выкручен болт, а то упретесь. Сам передний сальник находится в разъемной плоскости,поэтому снимается без проблем.
Как минимум потребуется металлическая прокладка передней крышки, она вроде как одноразовая. Не перепутайте болты крышки с болтами помпы, иначе попадете на вторую прокладку,хотя может имеет смысл взять комплект.






...и добавил: Можно наверное и без разбора крючком вытянуть сальник, пробуйте

[Андрей78]

Немного берут сомнения, т.к. мастер при осмотре обратил внимание на отверстия в блоке, куда могут вставляться спецприспособы для фиксации колена.
Также и на шкиве нет отверстий для съемника. один гуру также сказал, что у Форда есть различия в версиях для США и Европы. Мол для США все делают для колхозников, чтобы в поле могли поменять, а в Европе все под сервис заточено.

[pirat_3331]

Сальник снимается без проблем, и без снятия крышки. Снимается шкив вала съемником, по другому никак, затем сам сальник, запрессовывается новый сальник и ставится шкив на место. Для ослабления болта (которым крепится шкив) в целях фиксации шкива фиксировал его старым ремнем (в инете много картинок). Менял в январе 2017. Ушло на все 4,5 часа (долго снимал шкив)

[Андрей78]

Спасибо, уже сами прошли эту процедуру даже побыстрее. Шкив действительно на шпонке.