Бензонасос не выключается, двигатель не запускается

[Chirko]

Второй МАР для высокогорья т.к. воздух более разряжен.

там же в теме написано "A 1995 won't have the BAP or MAP sensor (same sensor, just different uses). They were only used on SOME 1991 explorers. They were dropped by 1992" - какое высокогорье? В горах ECU нужна объективная информация об объёме воздуха, как и на равнине. Просто разные системы учёта. И действительно, у меня, например на Ex 1991 г.в. заглушка, где  MAP должен стоять и разъём под него присутствует, но никаких ошибок по этому поводу.

Нет у меня этого датчика..... Шпунтик мозги продал. Печалька......

ECU можно на ebay в соответствии с моделью ТС, используя эту информацию.

[S-A-M]

А в чем разница между calf и fed?

[Chirko]

А в чем разница между calf и fed?

хз, если не технические сокращения , то жаргонные слова вроде нашего "баранка"=руль. Мне кажется calf - это изначальный вариант ECU, а fed - продолжение, развитие. Но это лучше у продавца на ebay и amazon выяснить, как говорится, из первоисточника. Но думаю, как calf так и fed для 92 -го будут лучше, чем совсем другое ECU от 93 или 94-го.

...и добавил:

А в чем разница между calf и fed?

вот что мне ответили по этому поводу. http://www.explorerforum.com/forums/index.php?threads/ecu-explorer-eddie-bauer-1991-help.452523/#post-3571970

Это соответствие требованиям (calf) штата Калифорния и (fed)федеральным. В Калифорнии требования по экологии выше. Как-то так. У нас могут работать оба

[S-A-M]

+++++++++

[S-A-M]

Вчера купил родные мозги - проблема решилась. Непонятки с оборотами - то в норме, то больше 1000, причем не плавают, правда осталась. Может игнитор?

[Chirko]

Непонятки с оборотами - то в норме, то больше 1000

проблему с оборотами(были завышены - 1500) решил заменой ШДХХ, причём не оригиналом, а китайским с Ebay. Можешь попробовать промыть для начала свой.

[S-A-M]

Мыл. И другой ставили. Дело не в нем.