Замена цепей 4,0 2007

[Noki80]

Доброго дня всем!
Началось все отсюда: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=26337.0
Взвесив факты с форума (текущий пробег 120тыс.км, в холодную погоду до полного прогрева цепи позвякивают) принято решение воспользоваться ситуацией и заменить расходные части ГРМ. А именно цепи, натяжители и сопутствующие материалы. Звездочки судя по сообщениям форума выраженного износа не имеют, оставлю как есть.
Прошу помощи форума в формировании списка запчастей включая необходимые прокладки, болты и т.п.
Также текущий вопрос по разборке обвески, а именно в части блока компрессор кондиционера+насос гура. Можно снять по отдельности а можно блоком. Получится ли вынуть двигатель, если не опорожнять эти системы, а пристроить их в сборе гдето сбоку?

С меня фотоотчет!

[goffin]

Странно , как-то совсем маленький пробег для замены, уверены что именно цепи?

[Noki80]

Конечно не могу быть уверен, но сейчас снята коробка, и снять двигатель не очень сложно.

[goffin]

На SOHC список для тройки здесь - http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=19956.0, есть ли какие отличия от четвёрки не подскажу.

[Noki80]

Размышлял долго над сомнениями снимать или нет. Возможно один из самых лучших способов проверки -это снятие масляного поддона. Слил масло, снял поддон, результат на фото.
Предчувствие меня не обмануло.

[goffin]

Молодец, что не поленился и глянул, таперича всё ясно.

[Noki80]

Занимаемся дальше двигателем.

В общем то все или почти все отсоединил, готовлюсь к снятию.
Компрессор отсоединен и уложен сбоку, насос ГУР опущен вниз радиатора, вроде не мешает подьему двигателя. На фото все видно.
Никак не удается снять боольшую гайку термомуфты вентилятора, как и куда ее крутить может кто подскажет. 

[Александер]

У нее левая резьба.

[ShlanGg]

У нее левая резьба.

100%. в целях предотвращения самопроизвольного откручивания

[leks900]

Нет ребята не левая а обычная правая... нужно подобрать или подточить ключ на 36 одеть его на вал и хлестким ударом молотка по ключу в сторону пассажирского крыла сорвать а дальше откручивается спокойно.

[Noki80]

Нет ребята не левая а обычная правая... нужно подобрать или подточить ключ на 36 одеть его на вал и хлестким ударом молотка по ключу в сторону пассажирского крыла сорвать а дальше откручивается спокойно.

Именно так все и вышло, оставил на фланце помпы два болта,  вкрутил в корпус ранее снятого натяжителя его же болт,вставил большую отвертку между болтами на фланце и упер ее в болт натяжителя. Бил несильно плюс  предварительно брызгал еще вюртовским  rost-off plus.

Спасибо за  подсказку 

[Noki80]

Пользуясь ситуацией, также снял для промывки заборной сетки  бак. Не ожидал что он такой огромный ))

[driver19-69]

Пользуясь ситуацией, также снял для промывки заборной сетки  бак. Не ожидал что он такой огромный ))

Добрый день, не подскажите по трудоемкости снятия бака? хочу сделать обратку, для корректной работы ГБО.

[Noki80]

 У меня были сняты и коробка и карданы, поэтому было не сложно.
Если будете снимать только бак, то будут сложности с доступом к трубкам и электроразъему насоса, коробка и задний кардан будут сильно мешать.
Разъем насоса находится на раме, и в моем случае скрыт подножкой, если у вас ее нет, то будет проще.
С передней и задней сторон бака сверху надо будет снять два быстросъемных коннектора трубок паров. Коннектор снимается сжатием трубок и  сильным нажатием на фиксатор.
Сзади с торца бака снизу большой шланг залива топлива на резьбовом хомуте. Шланг можно снимать не боясь, в патрубок встроен обратный клапан, бензин потечет совсем чуть-чуть из остатка в самом шланге. Я отжимал клапан отверткой и  сливал через него бензин в емкость, чтоб облегчить бак для снятия.

[driver19-69]

У меня были сняты и коробка и карданы, поэтому было не сложно.
Если будете снимать только бак, то будут сложности с доступом к трубкам и электроразъему насоса, коробка и задний кардан будут сильно мешать.
Разъем насоса находится на раме, и в моем случае скрыт подножкой, если у вас ее нет, то будет проще.
С передней и задней сторон бака сверху надо будет снять два быстросъемных коннектора трубок паров. Коннектор снимается сжатием трубок и  сильным нажатием на фиксатор.
Сзади с торца бака снизу большой шланг залива топлива на резьбовом хомуте. Шланг можно снимать не боясь, в патрубок встроен обратный клапан, бензин потечет совсем чуть-чуть из остатка в самом шланге. Я отжимал клапан отверткой и  сливал через него бензин в емкость, чтоб облегчить бак для снятия.

А чем он крепиться? откручивать снизу? Без подъемника возможно?