Уходит антифриз

[Соловьёв]

Может сталкивался кто. Антифриз стабильно уходит на отметку около 1 см ниже минимум, но да ладно, привык. Но сегодня вылился антифриз конкретно (литра 2, наверное). Почувствовал запах, посмотрел под машину - лужа. Течет на защиту по пассажирской стороне. Больше ближе к салону, меньше ближе к бамперу. Соответственно вся защита в охлаждайке. Все соединения сопливые. Хомуты, стык радиатора. Так же на защите со стороны радиатора по обеим сторонам следы от тосола, похожи на старые. Машина не новая, бывает. Радиатор полный. Что делаю. Долил охлаждайки, заметил уровень, прогрел, покатался по городу. Антифриз не ушел. Через часик пошел посмотреть-только несколько капель, похоже еще дневная стекает. Куда копать? Как искать причину? Температура двигателя в норме. Все сопли и подтеки в моем понимании могут по-немногу забирать охлаждайку, а тут целая лавина...

[5x5]

Для начала заменить крышку радиатора, она не сбрасывает давление, от этого антифриз начинает лезть изо всех возможных мест. Можно поставить от япошек, есть подходящие по размеру пробки. Многие из них на меньшее давление, но это не критично.

[TransLab]

Течет на защиту по пассажирской стороне. Больше ближе к салону, меньше ближе к бамперу

Посмотрите внимательно на вакуумный клапан отопителя. По симптомам похоже на эту проблему.

[Сириус]

Посмотрите внимательно на вакуумный клапан отопителя. По симптомам похоже на эту проблему.

Плюс тройник!

[driver19-69]

Точно, у меня и клапан и тройник сдохли, а ещё переходники на печку 3-го ряда, вот их заметил в последнюю очередь.

[AL98RUS]

На 4.0 слабые места - пневмоклапан (Антон о нем говорил) и корпус термостата. И тому, и другому - только замена. Попытки восстановления -  мертвому припарки, на три дня.
На лето вместо пневмоклапана можно поставить заглушку. Вместо корпуса термостата - только новый корпус термостата .

[Соловьёв]

Всем спасибо за ответы! Пока мне больше по душе вариант с пробкой. Буду искать аналоги, не знаете с каких япошек подходят?

[TransLab]

Пока мне больше по душе вариант с пробкой

К сожалению, дело не в том, чего нам хочется, а в том, что требуется 

[AL98RUS]

больше по душе вариант с пробкой

Если потек клапан или термостат - пробкой не отделаешься. Все-равно заменять.

[driver19-69]

Езжу без клапана без проблем, но новый уже прикупил - цена вопроса 1.5 рубля. А что случается с корпусом термостата? Может прикупить заранее?

[AL98RUS]

Вдруг однажды обнаруживается падение уровня антифриза в бачке, лужица в развале. Причина - трещина в пластиковой крышке термостата. Были попыткм ее заклеить, но  пластмасса такая, что клеи к ней не пристают по хорошему и условия эсплуатации - постоянные перепады температуры не способствуют продолжительной работе склееного узла. Эта проблема существует только на 4.0 двигателе Э3, Э4.

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=10036.0
Женька мурманский писал

[driver19-69]

Надо значит брать в запас, тем более по ним вроде сыровато, хотя жижка не убегает. Случайно номерка нет его?
...и добавил: нашел сам http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=17923.15
Вот только не пойму по 2L2Z8592BA корпус целиком или только нижняя часть? DORMAN     902860   идет в сборе и с термостатом, а есть DORMAN     902210 - в чем разница не понятно 

[Соловьёв]

Еще больше склоняюсь к мнению, что виной повышенное давление. Пробка у меня стоит на 20 psi, а должна, как прочитал на форуме, на 16, плюс еще и не исправная, наверное. В общем, однозначно начну с замены крышки. Машина у меня недавно, на форуме я, соответственно, новичок, и, почитав немного только про ремонт и болячки системы охлаждения, уже хочется тойотовскую крышку, а не фордовскую.

[Сириус]

Вот только не пойму по 2L2Z8592BA корпус целиком или только нижняя часть? DORMAN     902860   идет в сборе и с термостатом, а есть DORMAN     902210 - в чем разница не понятно 

2L2Z8575AA или RT1167 сам термостат, который внутри корпуса
6L2Z8592FA    верхняя часть корпуса
2L2Z8592BA   нижняя часть корпуса
3L8Z12A648BA или DY1269 датчик с прокладкой

Дорманы взаимозаменяемы, хотя и имеют некоторые отличия. Поставляются в сборе с самим термостатом:
http://www.dormanproducts.com/p-53410-902-860.aspx?origin=keyword
http://www.dormanproducts.com/p-64258-902-210.aspx?origin=keyword

Пробка у меня стоит на 20 psi, а должна, как прочитал на форуме, на 16, плюс еще и не исправная, наверное.

У нас у всех крышка радиатора на 20 psi. Не забивайте голову ерундой, просто поменяйте на новую оригинал.

[driver19-69]

Дорманы взаимозаменяемы, хотя и имеют некоторые отличия. Поставляются в сборе с самим термостатом:
http://www.dormanproducts.com/p-53410-902-860.aspx?origin=keyword
http://www.dormanproducts.com/p-64258-902-210.aspx?origin=keyword

Дорманы видимо не заменяемы наш 902-860 , 902-210 прописан  Мустанг, хотя движки могут стоять одинаковые http://www.dormanproducts.com/digitalassets/document/EngineCoolantThermostatHousing_DOR.PDF

У нас у всех крышка радиатора на 20 psi. Не забивайте голову ерундой, просто поменяйте на новую оригинал.

Есть крышки радиатора не оригинал MOTORAD T20R2 и STANT 10267 их можно брать они на 13 psi ? или копить на оригинал?