Раздатка или мост ?

[ххалександрхх]

Понятно. Еще бы как то на ходу создать независимый вакуум, отключив магистраль, другими словами параллельно. Попробовать включится или нет. Роман, а теоретически ведь может быть разбита муфта включения в мосту , или разрезной вал, или его уплотнения. На ходу колбасит ,к примеру вал, и муфте не войти в зацепление. Хотя если она вошла, то выскакивать не должна. А мост , ближе к 80 км.ч отключается, или его что то отключает. И начинается мигание лампочек полного привода. Может до конца в зацепление не входит.
Наверное надо проверить магистраль вакуума, а дальше скинуть механизм включения моста , и посмотреть вовнутрь. Интересно видно будет состояние шлицев.

[Romann]

я не встречал поломок вилки . там еще внутри этой шайтан машинки микропереключатель стоит . может он в масле и контакт пропадает

[ххалександрхх]

я не встречал поломок вилки . там еще внутри этой шайтан машинки микропереключатель стоит . может он в масле и контакт пропадает

А шлицы в шайтанской машинке на валах и на муфте съедает? И еще. Не встречал чтоб зубья в дифференциале изнашивались? Это по поводу пинков на вывернутых колесах в режиме 4auto.

[Romann]

цепь вытянутая -вот и пинки

[ххалександрхх]

цепь вытянутая -вот и пинки

Понятно.

[negrozniy]

Александр, доброго здоровья! Какие новости по машине? Просто у меня похожая ситуация с отключением на скорости раздатки

...и добавил:

Понятно.

Александр, доброго здоровья! Какие новости по машине? Просто у меня похожая ситуация с отключением на скорости раздатки

[ххалександрхх]

Пока никаких. Времени нет, да и холодновато. Может на праздниках залезу по нее. Отпишусь.

[negrozniy]

Пока никаких. Времени нет, да и холодновато. Может на праздниках залезу по нее. Отпишусь.

Отлично, будем ждать. Мож я тоже залезу. Удачи

[coyot]

Всё же проверь крестовины и шар кардана,

[ххалександрхх]

Всё же проверь крестовины и шар кардана,

Не. Думаю , что какой то датчик скорости вращения кардана (переднего или заднего) не видит вращение кардана. От того и включается 4auto при стоячем автомобиле. И выключается на 85 км.ч . c миганием пятью или шестью разами ламп 4х4, 4low. Вчера еще раз проверил. Прописано, скорее всего , в таблице управления полным приводом так. Если не видят датчики скорости вращение какой нибудь оси, не включать в движении 4х4. Во избежании поломки.  Датчик спидометра видит только заднюю ось, точнее вращение вала акпп . А выключает, скорее всего, согласно мануала на использование полного привода. (не рекомендуется использовать свыше 80 км.ч.). Думаю или отгнил провод на каком то датчике кардана, или сам датчик. Датчики АБС на этом годе, как я понял на полный привод не задействованы.
Все остальные симптомы , почитав форум параллельный , по практике показывает что раздатка нуждается в ремонте. (подкусывание на вывернутых колесах, не сразу подхват переда, пинки  и.т.д ) .
А вот вибрация еще может быть из за втулки , как пишут в книге ,нейлоновой, но я думаю что там должен быть капролон, которая в разрезной правой оси моста. Ну и кардан не исключение. С вибрацией это к лету ближе.
Посмотрю на провода сначала, если целые , то на диагностику ошибок.

[negrozniy]

Датчик спидометра видит только заднюю ось, точнее вращение вала акпп . А в

На 96м году датчик спидометра это датчик спидометра, а есть еще датчик вращения заднего вала. Это два разных датчика.

Если был бы обрыв - ошибка была бы сразу - 100%.

У меня раздатка вываливается в ошибку на 60 км\час и выше.

Не рекомендуется включать 4х4High на скорости больше 80, в связи с хреновой управляемостью в этом режиме. А в Auto пофиг на скорость.

Как я таки выяснил - у меня раздатка реально отключается и подключается при пробуксовке. То бишь раздатка ведет себя исправно, за исключением выпадения ошибки на скорости.

Вношу коррективы. Действительно  с большой долей вероятности врет один датчик. На минимальных скоростях меньше 5 км\час - действительно только задний привод. Но если скорость поднимается выше - включается передок. И в повороты хуже входит, на резких поворотах чувствуется что передние колеса как то подблокируются что ли. Короче говоря как на high должно быть. Надо контрольную лампочку подключить бы, но думаю что магнит действительно включается самопроизвольно без пробуксовки. Вопрос как определить какой датчик врет..

[ххалександрхх]

На 96м году датчик спидометра это датчик спидометра, а есть еще датчик вращения заднего вала. Это два разных датчика.

А я за что ?

...и добавил:

А в Auto пофиг на скорость.

В мануале на использование полного привода - не рекомендуется использовать свыше 80 км.ч. в режиме 4auto.
...и добавил:

Вопрос как определить какой датчик врет..

Компьютерная диагностика.

...и добавил:

Но если скорость поднимается выше - включается передок. И в повороты хуже входит, на резких поворотах чувствуется что передние колеса как то подблокируются что ли.

У меня так с самой покупки машины. При включенном 4auto чувствуется что перед подгребает немного. На асфальте заметно - машина трогается более резче. Я думаю так и должно быть.

[negrozniy]

В мануале на использование полного привода - не рекомендуется использовать свыше 80 км.ч. в режиме 4auto.

В официальном мануале пользователя Эксплорера ни слова не написано про ограничение скорости Auto. Про High - написано, да. Я разговаривал с владельцами экспов - ни у кого нет проблем с работой режима Авто на больших скоростях.

Компьютерная диагностика.

Осциллограф только, у меня ОБД2 нету.

...и добавил:

У меня так с самой покупки машины. При включенном 4auto чувствуется что перед подгребает немного. На асфальте заметно - машина трогается более резче. Я думаю так и должно быть.

 Э, нет. Только при пробуксовках. И в поворотах он никак не должен мешать. А по поводу максимального ограничения скорости применения Авто - на следующих машинах Авто по умолчанию, хоть 170 езжай.

[ххалександрхх]

с большой долей вероятности врет один датчик

Именно так я и думаю. Время покажет. Скоро залезу к проводам раздатки. А после праздников , если ничего не найду, на диагностику.
Датчики вращения кардана, где то я читал, на основе принципа Холла. Его по большому счету можно проверить стрелочным тестером. Только для этого надо раскрутить кардан за колесо другому человеку. На выходе будут видны всплески напряжения.

...и добавил:

Я разговаривал с владельцами экспов - ни у кого нет проблем с работой режима Авто на больших скоростях.

Я читал что свыше 80 км.ч будет больше износ резины, моста и раздатки.

...и добавил:

Осциллограф только, у меня ОБД2 нету.

А ОБД думаю и не покажет. Надо диагностировать ошибки полного привода. Датчики карданов осциллографом проверить можешь.

[negrozniy]

Я читал что свыше 80 км.ч будет больше износ резины, моста и раздатки.

В режиме High - 100% правда, действительно будет повышенный износ. Но у нас нет такого режима (что не очень хорошо).

А датчики я попробую прозвонить. Надежды на то что на датчиках металлическая пыль налипла у меня нету. Раздатку только перебрал. А у тебя - может быть