указатель передачи

[grizha]

Друзья. не нашел темы. При включении режима Р указатель (красная стрелочка) не доходит до него - застревает на R или между P и R.
Тяжело лечится? меня не напрягает, а вот жену - редко за рулем напрягает.
и еще - как-то можно подтянуть (трос от ручки идет в коробку)  - в общем включаю на Д и надо прямо до самого упора додавить иначе всё еще N

[Карась Денис]

Друзья. не нашел темы. При включении режима Р указатель (красная стрелочка) не доходит до него - застревает на R или между P и R.
Тяжело лечится? меня не напрягает, а вот жену - редко за рулем напрягает.
и еще - как-то можно подтянуть (трос от ручки идет в коробку)  - в общем включаю на Д и надо прямо до самого упора додавить иначе всё еще N

только регулировка троса переключателя

[grizha]

Денис, это и по стрелке ответ и по переключению?
Это самому (достаточно рукожопый) можно сделать?

[Карась Денис]

Денис, это и по стрелке ответ и по переключению?
Это самому (достаточно рукожопый) можно сделать?

самому - с помощницей женой, пока тепло на даче или на эстакаде 
в сервисе - вариант... (лучше в проверенном)

ну и бывает (редко) что сама шкала "заедает" (плохо ездит/сбивается)

[grizha]

шкала похоже заедает - то ближе к Р дойдет, то дальше. как это делать? надо приборку снимать - смазывать? или лучше не лезть

[Карась Денис]

шкала похоже заедает - то ближе к Р дойдет, то дальше. как это делать? надо приборку снимать - смазывать? или лучше не лезть

бывало не раз "глаза боятся а руки делают" 
Конечно разбирай приборку и смотри. Рулевую колонку сначала.
и совсем не спеша 

[TransLab]

шкала похоже заедает - то ближе к Р дойдет, то дальше. как это делать? надо приборку снимать - смазывать? или лучше не лезть

В указателе обычно начинает заедать капроновый многожильный тросик в собственной оплетке. Можно попробовать заменить сам тросик, но обычно проще и надежнее заменить указатель в сборе (стоимость детали примерно 35-40 долларов, есть в наличии). Для замены (или ремонта) потребуется снять приборный щиток.

[goffin]

Добавлю свои 5 копеек, на этом указателе в месте крепления винтом к рулевой колонке есть спец. зубчатое колёсико регулирующие натяжение этого самого тросика и соответственно указателя, этим самым колёсиком и можно подрегулировать его положение. Слабое место сама пластиковая винтовая трубка с резьбой по которой собсно это колёсико и елозит, при снятии верхнего и нижнего кожуха и манипуляций с тросиком соблюдайте осторожность т.к. эта трубочка легко ломается и потом отрегулировать натяжение будет весьма проблематично. На фото регулирующий механизм весь виден, кому надо для заказа вот № самого указателя 4L2Z 7A110-AA без стекляшки.