указатель поворотников

[dimon]

всем привет. проблема такая - при переключении поворотников в крайнее положения, рычаг ходит очень тяжело т.е. в низ и наверх. даже иногда получается маргнуь дальним светом. Кто сталкивался с этим. А может это норма.

[AppleSeed]

у меня тоже самое. или еще не привыкли, или разработается

[dimon]

спасибо

[alvas]

таже фигня... неудобно

[Александр_]

Привык и по моему очень удобно. Особенно при перестроении, легкое касаное и три мигания. Для постоянного мигания более уверенное и сильное нажатие, еще как бы через ступеньку. Всё информативно и понятно.

[alvas]

на вкус и цвет как говорится... многие производители пытались применять не механические переключатели поворотов, потом отказывались от этого решения. Мне не удобно, хотя если вспомнить "многофункциональный рычаг" на предыдущем эксплорере, на который умудрились повесить все))) конечно теперь прогресс - два подрулевых)))

[ammiak]

на вкус и цвет как говорится... многие производители пытались применять не механические переключатели поворотов, потом отказывались от этого решения. Мне не удобно, хотя если вспомнить "многофункциональный рычаг" на предыдущем эксплорере, на который умудрились повесить все))) конечно теперь прогресс - два подрулевых)))

а чем один подрулевой не угодил? гораздо логичнее и удобнее, особенно если вспомнить, что в американских автомобилях справа традиционно "кочерга" селектора АКПП. но влияние нищебродской европы со своими мкпп и 2мя подрулевыми переключателями это изменили в угоду маркетолухам 

[alvas]

а чем один подрулевой не угодил? гораздо логичнее и удобнее, особенно если вспомнить, что в американских автомобилях справа традиционно "кочерга" селектора АКПП. но влияние нищебродской европы со своими мкпп и 2мя подрулевыми переключателями это изменили в угоду маркетолухам 

Почему в предыдущем экспе все снесли на один подрулевик я понимаю и про кочергу АКПП догадываюсь)))

[ammiak]

С точки зрения эргономики два переключателя однозначно удобнее. Это обычная физиология, у человека ведь две руки И два полушария мозга.

эргономика - лженаука у человека 2 ноги - зачем ему 3 педали? 
это всего лишь вопрос привычки - один подрулевой гораздо удобнее, особенно если машина с АКПП 

[ammiak]

А вот то что один переключатель удобнее с АКПП не согласен он как раз удобнее с МКПП. Там одна рука постоянно занята. То рычаг погладить то коленку переключить

Юра, просто ты сел на амавто сильно поздно  надо было начинать тогда, когда "развалился на диване, а тебе дорогу показывают" вот тогда бы ты меня понял 
как говорит один мой клиент "все вышли с работы, сели в машины и поехали домой. а я закрыл дверь машины и уже дома, можно ехать куда угодно" (с) 

[Booom]

в лево нормально включается, в право всегда МОРГАЮ ДАЛЬНИМ

[Flex76]

Надо работать над техникой включения поворта . Да, согласен, непривычный поворотник, и тоже изредка моргаю дальним, ну так это ничего, а то некоторые шумахеры моргающих поворотников в упор не видят, а так может и обратят внимание. Хорошо бы и клаксон за компанию срабатывал, типа ревун.