"Цокают" гидрокомпенсаторы в одной голове FE IV 4,6 V8

[V1ktor#1]

Pavel_24, все. Я б менял все. Вскрыть, разобрать, отдефектовать, это тоже стоит денег. При том , что шанс на ошибку есть всегда.  Я б не выбирал. Но причиной стука гидриков, могут быть не только они сами. Из-за давления тоже. Причиной пониженного давления может быть все что угодно и масляный фильтр и масло и насос и "грязь " в двигателе и просто масло. Читал что падение давления в головках блока может быть вызван износом постелей распред валов, типа на больших пробегах с ними такое случается.
...и добавил: Просто к примеру, я собирался менять фазовращатели и соленоиды, стрекотало на 800-1200об. при подгазовке на месте. Машина ездила на кендале. Масло вродь не плохое. За неимением кендаля , я лью другое масло. Меняю раз в 5 тыщ. За лето поменял раз 5 . И потихоньку, потихоньку звук исчез. Его нет от слова вообще. Тем самым сэкономил рублей 150, на замену цепей и фазовращателей. Но это не панацея. Просто так совпало и повезло. Может какую какашку из каналов выдуло.

А какой пробег?

[Pavel_24]

kvipal, какая вязкость масла сейчас заливается?

[kvipal]

Сори, не заметил.  280 скоро, петроканада 5-30

[Pavel_24]

Сначала лил хаволайн 5-20, потом формула ф 5-30 и уже несколько смен на хаволайн 5-30.
Раньше меньше и реже звук проявлялся. Вот думаю снова на 5-20 перейти? Так для промывки, оно же жиже )

[kvipal]

Pavel_24, я думаю, сами знаете, что моющие св-ва масла зависят только от пакета присадок. С хорошими моющими ср-ми посмотрите масло. Посмотрите свое масло на оил клабе, там полно тестов и свежих и отработок. Можете даже сами слить и на экспертизу оправить.

[V1ktor#1]

Сначала лил хаволайн 5-20, потом формула ф 5-30 и уже несколько смен на хаволайн 5-30.
Раньше меньше и реже звук проявлялся. Вот думаю снова на 5-20 перейти? Так для промывки, оно же жиже )

Для 4.6 3v лучше лить 5w30

[Pavel_24]

На всяк случай, для страждущих заменить эти компенсаторы на 4.6 подбирать их строго по VINу т.к. отличаются в зависимости от г. в.

Подскажи номерок пожалуйста
1FMEU75847UA40114

Сегодня ещё раз записал видео, мне кажется тут уже явно на гидрики  похоже.
И если уж разбирать для проверки, то за одно поменять их.

https://yadi.sk/i/3kuz-XVu29YQUw

[kvipal]

Pavel_24, тут больше посторонних шумов. Лечить по инету трудно. Можем дать любой диагноз, а платить тебе. Подъедь на сервис, пусть скажут. Гидрики же в сервисе менять будешь? Если послушают одни, поменяют другие.. потом крайнего не найти будет.

[Pavel_24]

kvipal, запиши своё видио, сравним.

[Бродяга]

Для 4.6 3v лучше лить 5w30

Это очень спорное утверждение, для того чтобы избавиться от засранности каналов и фильтр-сеток на соленоидах в частности, делайте при смене масла промывку бензином следующим образом, в горячий двигатель, заливаете 250-300 мл бензина, строго через отверстие для щупа, 10 мин работы на холостом ходу, дальше все как обычно, слив масла, оно станет черным как мазут, смена фильтра и заливка свежего масла.
Если уж так хочется масло погуще, то заливайте хотя бы 0W-30, оно при пуске все же не даст губить двигатель.

[Pavel_24]

Бродяга, я при смене масла пользуюсь BG105
Эффект не тот?
https://huskey-group.ru/wp-content/uploads/2017/02/BG-105-quick-clean-2.jpg

[kvipal]

Pavel_24, лови, если поможет. https://yadi.sk/i/rhu1Ke9cloOjqw

[Бродяга]

Бродяга, я при смене масла пользуюсь BG105
Эффект не тот?
https://huskey-group.ru/wp-content/uploads/2017/02/BG-105-quick-clean-2.jpg

Я очень осторожно отношусь к применению быстрых промывок, они очень агрессивные и не понятно, что от остатков следует ожидать. Бензин , чем хорош, его через 20-30 минут и намека не найдёшь, на мой взгляд, тогда уж лучше залить долгую промывку, типа на 200 км и то я бы все одно перед сменой бы бензина плеснул бы.

[kvipal]

Хорошее масло не требует промывки вообще.

[Бродяга]

Хорошее масло не требует промывки вообще.

Интересно, кто эту чушь вам в голову вбил?
Интересное мнение, а я например плохим вообще не пользуюсь, однако пользу в промывке вижу, да и теория  говорит тоже, но вы можете не пользоваться моим советом, это ваше право. Но все же я вам дам такой совет, наступите на горло своему мнению и попробуйте один раз, например в следующую смену масла, сделать так, как я рассказал выше, только перед этим, посмотрите какое масло у вас в моторе, хотя бы с помощью щупа, а потом поглядите, что у вас будет сливаться и после этого можете делать хоть какой-то вывод, а нынче, это преждевременно.