периодически колбасит двигатель

[biohazard81]

Здравствуйте.
Несколько дней назад начало колбасить двигатель, по ощущениям - отказывает один цилиндр.Мотор дрыгается довольно сильно. Все это носит эпизодический характер, то колбасит, то опять все приходит в норму. Колбашение происходит как на ХХ, так и при движении на высоких оборотах.Когда это происходит при движении машина просто начинает тупить. На ходу это длится обычно не долго, 5-10 сек. и опять впуливает.
Примерно 1.5 месяца назад была промыта заслонка, поменяны свечи и воздухан, промыт датчик расхода воздуха и машинка до последнего времени работала как швейцарские часики.
Что не было сделано: не заменен бенз. фильтр, т.к. в магазине сказали что они там бывают 2ух видов и перед покупкой неплохо бы было сунуть голову под низ и глянуть какой там стоит. Поленился. Когда его меняли последний раз (и меняли ли вообще) не знаю.
И самое хреновое. Походу не работает разъем ОБД2, сую туда елм327 (на руках 2 штуки, 1 новый, 2 точно рабочий взят у друга) и на обоих даже не загорается лампочка никакая.
Воооот. Первым делом думаю заменить бенз.фильтр, но думаю дело не в нем. Надеюсь на помощь коллективного РАЗУМА. Что делать? Как определить неисправность при нерабочем диагностическом разъеме?? 
Машин ФЭ3, 2004г., 4.6 мотор

[west]

Проверить разъемы на катушках. Естессно и сами катушки. Проверить наконечники катушек (резинки) если они потрескались - пробивает на корпус. А новые свечи - это не показатель.  фильтр топливный на разъемах. Увидеть его нереально он под кожухом стоит.

[biohazard81]

Проверить разъемы на катушках. Естессно и сами катушки.

Визуально всё в норме, разъёмы на месте,резиновые наконечники мягенькие и без трещин. Всякие трубочки,шланчики в моторном отсеке на своих местах.Это всё я первым делом посмотрел, может конечно что и проглядел,много там всего...

фильтр топливный на разъемах. Увидеть его нереально он под кожухом стоит.

Кожух этот можно снять если подлезть под машину?

[goffin]

Можно и без подъёмника подлезть, если большого пуза нема...

[vladvo]

Я бы начал с того, что проверил предохранитель № 24 (15A) в CJB (Central Junction Box) - блок предохранителей под приборкой. Этот предохранитель как раз отвечает за DLC (Data Link Connector) - разъем OBDII. Может быть сканер заработает и можно будет что-то полезное узнать.

[biohazard81]

Вот буквально 5 минут назад допер до этой же мысли!!!! Прикуриватель тоже не пашет, а предохранитель вроде 1 на него и обд. Пора завязывать с китайскими леденцами 

[vladvo]

Вот буквально 5 минут назад допер до этой же мысли!!!! Прикуриватель тоже не пашет, а предохранитель вроде 1 на него и обд. Пора завязывать с китайскими леденцами 

Именно так. Передний прикуриватель на нем висит.

[biohazard81]

Да, забыл, джеки чан то горит,то мигает, то гаснет... Колбасня мотора при этом не изменяется

[vladvo]

Да, забыл, джеки чан то горит,то мигает, то гаснет... Колбасня мотора при этом не изменяется

Так если чек горит, авто явно пытается что-то сказать своему владельцу. Чините ODBII и считывайте коды.

[biohazard81]

Поменял бензофильтр (в старый дунул - чуть щеки не порвались), результат нулевой. Подключил блютусину к ОБД, программа торк говорит что ошибок нет! Ни сохраненных, ни текущих. Джеки больше не загорался. Мотор продолжает колбасню....

[vladvo]

Поменял бензофильтр (в старый дунул - чуть щеки не порвались), результат нулевой. Подключил блютусину к ОБД, программа торк говорит что ошибок нет! Ни сохраненных, ни текущих. Джеки больше не загорался. Мотор продолжает колбасню....

ForScan все-таки более подходящий вариант для наших авто. Торк - он как бы универсальный. ForScan, насколько я понимаю, должен видеть коды, специфичные для данной модели. У меня он и ошибки парктроника видит, и абс. Странно, что чек горел, а ошибок нет. Тут если только неправильно что-то в программе нажали и они стерлись. Надо графики смотреть.

[vladvo]

Так что с мотором-то ? Прогресс в поисках неисправности есть ?

[biohazard81]

Так что с мотором-то ? Прогресс в поисках неисправности есть ?

Форскан, торк и сканмастер никаких косяков не выявил. Я сам тоже ничего не нашёл. Ща с работой разгребу и поеду на диагностику куда-нибудь.

[vladvo]

Вопрос наугад - а антифриз не уходит ? Из выхлопной при колбашении дым как обычно идет ?

[biohazard81]

Не, антифриз не уходит, дыма нет. Он то но нормально работает, то подраивает какбы (расколбас при этом реальный, чайку хрен попьеш). Больше похоже что катушка какая то, либо провод/свечка. В общем надо ехать к умным людям с хитрым прибором.

[FelixS]

Была похожая беда. Семерил движок. То подхватывал, то проваливался. Ну я экстремально диагностировал. Дождался когда заколбасит, скинул крышку и стал отключать по очереди свечи, нашел нерабочий цилиндр. Вернул разъем назад приподнял катушку со свечи - слышно искра щелкает, значит норм. Снял форсунку, помыл - чистая. Подогнул и почистил клеммы в разъемах - все ок.
В этом возрасте машины начинают полюбливать электрику. В основном разъемы подкисают.

[biohazard81]

скинул крышку и стал отключать по очереди свечи

А что за крышку Вы скидывали? У меня нет трамблера (или чего похожего), 8 катушек на 8 свечах. Хотя можно наверное с них фишки поскидывать поочереди.
Сегодня при прогреве с открытой дверью заметил посвистывание гдето снизу, которое по мере прогрева сошло на нет. Есть подозрение что подсекает прокладка на выпуске. Может колбасить из-за того что выхлоп не герметичен? Лямбды там чего мутят?

[FelixS]

Пластиковую крышку с двигателя.
Так по очереди фишки и скидывал.
ВЫхлоп не свистел-бы точно.

[biohazard81]

Ситуация проясняется. Сегодня снова загорелся джеки и я быстренько воткнул карманный сканер. Получил ошибки : Р0308-нарушен порядок зажиг. 8 цилиндра, и Р0316. Джеки то горит, то начинает мигать (мигает разные количества раз каждый раз).Есть пара вопросов:
1. почему джек так себя ведет? что-то хочет сказать мне?
2. что такое Р0316? не нашел такого кода нигде.
3. 8 цилиндр - это какой?
Заранее спасибо за ответы.

[Nivan]

1. почему джек так себя ведет? что-то хочет сказать мне?
2. что такое Р0316? не нашел такого кода нигде.
3. 8 цилиндр - это какой?
Заранее спасибо за ответы.

1. да, хочет. пропуски зажигания у тебя.
2. где-то на забугорном сайте находил расшифровку "множественные пропуски зажигания". появляется в паре с ошибками P0301-P0312.
3. на правой ЛЕВОЙ голове (по ходу движения машины) самый ближний к моторному щиту.

проверяй 8 цилиндр:
1. разъем на катушке зажигания, саму проводку к разъему
2. пружинку на катушке
3. сухо ли в свечном колодце (если мокро, то определи масло это или антифриз)
4. состояние самой свечи - для этого ее потребуется выкрутить.

[biohazard81]

1. да, хочет. пропуски зажигания у тебя.
3. на правой голове (по ходу движения машины) самый ближний к моторному щиту.

1. я то думал он просто гореть должен... а он ещё и мЫргает.
2. это со стороны пассажира?

[TransLab]

2. это со стороны пассажира?

На вашем двигателе восьмой - это самый ближний к водителю цилиндр. По ходу движения автомобиля задний, на левой ГБЦ.

[Nivan]

на левой ГБЦ.

да, точно, на левой. попутал...

а он ещё и мЫргает.

в момент регистрации ошибки моргает.

[biohazard81]

 TransLAB (ex.Avtolik), Nivan спасибо.
Пошел ковырять...

[Brahamba]

Интересно послушать, как, всё-таки, решилась проблема!
У меня в восьмом цилиндре (когда двиг ещё без других проблем работал нормально) тоже периодически расколбас с ошибками появлялся, и свечной колодец мокрый бывал. Ночь машина постоит, всё высохнет, и нормально ездит потом несколько дней/недель, пока опять не начнёт колбасить. Свеча покрывается кальцевидными отложениями или ржавчиной. Как туда (в колодец) может попасть антифриз? И почему именно в 8-м?... Может, туда воду обычную задувает, т.к. этот колодец близок к подкапотным дыркам всяким и ничем не прикрыт...

[Nivan]

Свеча покрывается кальцевидными отложениями или ржавчиной. Как туда (в колодец) может попасть антифриз? И почему именно в 8-м?...

из впускного коллектора. какой-то чудак на букву м решил сделать его пластиковым, а внутри пустить контур охлаждения. в итоге с середины 90-х все вэ8 периодически накрывает такая проблема. решение лайт - замена прокладок впускного коллектора, но чаще требуется замена самого интейка.
у меня в том году такая же трабла была (и именно 8-ой цилиндр). поменял коллектор и настала благодать.

[TransLab]

У меня в восьмом цилиндре (когда двиг ещё без других проблем работал нормально) тоже периодически расколбас с ошибками появлялся, и свечной колодец мокрый бывал

Проверьте герметичность клипс щитка воздухозаборника/стеклоочистителей. Часто на этих автомобилях вода в колодце 8-го цилиндра появляется именно оттуда.

[biohazard81]

Заменил свечу в 8 цилиндре на заведомо рабочую, поменял катушки 8 с 5. Завёл, ошибка Р0305 пропуск в 5 цилиндре. Включил логику-хана катушке.
Вопросики:
СтоИт ли брать катушку неоригиналь? Цена заманчива...
Катушки идут взборе с "проводом" или это 2 разные детальки?

[biohazard81]

Поменял катушку все ОК.

Проверьте герметичность клипс щитка воздухозаборника/стеклоочистителей. Часто на этих автомобилях вода в колодце 8-го цилиндра появляется именно оттуда.

Золотые слова! Катушку менял сегодня в дождь, с клипсов капало.... Надо затыкать.