опора шаровая

[AL98RUS]

На вывернутых не пробовал. Полезу в следующий раз пыльники на тормозных цилиндрах менять - посмотрю.
Как обычно? Домкрат под нижнюю шаровую и со всей пролетарской ненавистью за колесо?

[дмитрий 62]

Я на подъёмнике , монтажкой , между кулаком и рычагом, нежно,  , наклоны с домкратом ни возраст  ни "вера" не позволяют
...и добавил:









 Вот такой шаровой завтра попробую поставить , если встанет то отпишусь с номером для заказа, смущает пластина на конусе

[Муромец.]

По виду вполне качественная. Без накатки. Без маслёнки.

[дмитрий 62]

Без накатки. Без маслёнки.

А это плохо?
...и добавил: Сам конус и резьба анодированные не понятно чем

[AL98RUS]

Другое интересно. Не было у Форда такой запчасти😂   Только рычаг целиком. И процедуры её замены не встречал от них.

[дмитрий 62]

Другое интересно. Не было у Форда такой запчасти😂   Только рычаг целиком. И процедуры её замены не встречал от них.

Это нижняя шаровая  

[AL98RUS]

А это MOOG. И с масленкой, и с накаткой..
...и добавил: Купил с помощью Армена все на рычаги. Сайлентблоки заменил, а шаровые продолжают ждать своего часа.
...и добавил:

Вот ещё одна.
...и добавил: дмитрий 62, ну нет у меня на даче подъемника😂
...и добавил: Была мысль , когда начинал строительство, но тогда гараж был бы слишком высоким. Не вписывался в интерьер.
...и добавил: Про веру ничего не скажу, мой возраст чуть больше - позволяет.

[Муромец.]

А это MOOG. И с масленкой, и с накаткой..

Моторкрафт такой же.

[дмитрий 62]

Так запчасть которая решает проблему на верхний рычаг?
...и добавил:

дмитрий 62, ну нет у меня на даче подъемника

и у меня тоже нет , а зачем  накатка? ,И на тех что у меня стоят ,а это оригинал, нет маслёнки

[Муромец.]

Так запчасть которая решает проблему на верхний рычаг?

Тут, как говорится, палка о двух концах.
Заменить шаровую, чтобы не вылетела. Обычно ещё сваркой прихватывают. Потом заменить втулки рычага . Всё же склоняюсь, чтобы менять верхний рычаг в сборе. Цена конечно, но может и аналог.

[AL98RUS]

Накатка все-же позволяет надежнее запрессовываться, имхо. Могу ошибаться, я не механик.

[дмитрий 62]

В машиностроении при малых размерах более экономичными оказываются прессовые соединения с накаткой (рис. 254). Обычно втулка имеет гладкое отверстие, а на валу накатывают треугольные выступы (шлицы). В процессе запрессовки материал втулки деформируется и заполняет впадины вала. Соединения с накаткой хуже прессовых центрируют детали и плохо воспринимают осевые нагрузки. Поэтому при действии осевых нагрузок детали фиксируют в осевом направлении. Однако этот вид соединения не требует высокой точности и чистоты обработки поверхностей и упрощает сборку. Соединения с накаткой применяют для сборки стальных
...и добавил: Так что запчасти от  «устранителя проблем» не всегда устраняет те проблемы которые нужно устранить, так ещё и создаёт новые , решения которых приводит к замене  узла в сборе
...и добавил:

Все встало в рычаг как и на оригинала, конус у данной шаровой на пару мм толще чем у оригинала , поэтому гайка закрутилась на пару витков меньше чем у оригинала,но думаю это не критично, кулак до металлической пластины тоже не дошел 5мм ,не знаю должно это так быть или это плохо, сама шаровая намного мощнее оригинала ,рукой прокачать шар не выходит сил не хватает , не знаю на сколько хватит данной запчасти ,будем наблюдать

[dimitri]

кулак до металлической пластины тоже не дошел 5мм

Дмитрий , то есть шаровая не до упора встала в рычаг ? Так быть точно не должно , в этом случае рычаг надо было снимать и прессовать до полной посадки.

[дмитрий 62]

то есть шаровая не до упора встала в рычаг

нет не так, в рычаг она встала как надо , до упора и с нормальным усилием, а вот в кулак конус сел не так как оригинал

[Pavel_24]

Шаровая похоже от транзита, у меня лемфордер такой прошёл не долго. Видимо массы разные для них. Та тоже не на полную в резьбе закручивалась.
После ставил Муг как на фото выше, но видимо сервис не смазал их и через 1000км заскрипели, так и проездил ещё 1,5 года.
Теперь уже поставил моторкрафт 😎