Вытек антифриз. Помогите советом

[Богатырь]

Всем доброго времени суток.

Меняли коробку и заодно попросил поменять помпу, на диагностике сказали, что она течет.
Забрал машину сказали, что помпа не течет, а это термостат. При это не сказали, что он настолько вытекает, что за день или два весь выльется.
Через 4 дня открываю капот,  антифриза нет в бочке вообще....сколько я без него езжу незнаю....
Как эти дибилы вообще могли отдать машину, не сделав ее полностью, а переложив ответственность на меня. А я в авто вообще не секу...

Почитал, что без антифриза нельзя и 5 минут ездить, а я может пару дней ездил....
Чем мне все это грозит?
Завтра ехать к официалам, можно на своем ходу? или эвакуатор вызывать?

[- Илюха -]

Как же так? а температура двигателя? А печка что не работает? Что на приборах ни одной лампы не горит? 
Грозит "новым двигателем" или серьезной переборкой

[Бродяга]

Всем доброго времени суток.

Меняли коробку и заодно попросил поменять помпу, на диагностике сказали, что она течет.
Забрал машину сказали, что помпа не течет, а это термостат. При это не сказали, что он настолько вытекает, что за день или два весь выльется.
Через 4 дня открываю капот,  антифриза нет в бочке вообще....сколько я без него езжу незнаю....
Как эти дибилы вообще могли отдать машину, не сделав ее полностью, а переложив ответственность на меня. А я в авто вообще не секу...

Почитал, что без антифриза нельзя и 5 минут ездить, а я может пару дней ездил....
Чем мне все это грозит?
Завтра ехать к официалам, можно на своем ходу? или эвакуатор вызывать?

Отсутствие антифриза в расширительном бачке ни о чем не говорит и ни чем не грозит, надо посмотреть в радиаторе, если жидкость видите, то ни чего не произошло, просто долейте в радиатор до полного, закройте крышку и можете ехать менять неисправную помпу или что там у Вас, проблем не будет.

[Богатырь]

Как же так? а температура двигателя? А печка что не работает? Что на приборах ни одной лампы не горит? 
Грозит "новым двигателем" или серьезной переборкой

когда забирал машину висел чек двигателя, мастера сказали что у них не считывается проблема. И еще масло поменяли, а экранчик показывает по ангийски, что мол рекомендуем масло обновить. Я попытался сбросить показания масла, оно не сбросилось, но пропал чек двигателя.
Печка дует теплом, температуру тоже показывает в норме.

Отсутствие антифриза в расширительном бачке ни о чем не говорит и ни чем не грозит, надо посмотреть в радиаторе, если жидкость видите, то ни чего не произошло, просто долейте в радиатор до полного, закройте крышку и можете ехать менять неисправную помпу или что там у Вас, проблем не будет.

фуф....успокоили немного

а как посмотреть в радиаторе жидкостЬ? и какой антифриз заливать?

[- Илюха -]

Печка дует теплом, температуру тоже показывает в норме.

Значит антифриз в системе есть,просто долейте в бачок и все. 

[Бродяга]

Богатырь, на холодном или остывающем двигателе (минут 20 после останова) открыть крышку на радиаторе и посмотреть глазами подсветив фонариком.
Антифриз Motorcraft Premium Gold (желтого цвета)VC-7-B, допуск Форда-WSS-M97B51-A1, смешивать с чем попало нельзя. Можете поискать Шеврон желтый с именно с таким допуском Форда.
Почитайте тему, может быть полезно: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2712.0.html

[Богатырь]

 а то читаю, какой то Motorcraft надо, не то желтый, не то пурпурный, не то красный....и антифриз это уже готовое изделие? или его надо водой разбавить? И только после этого заливать?

p.s. Разводы на бочке от антифриза розовые и место подтекания тоже розовое...что посоветуете?
...и добавил: а если завтра перед поездкой в форд сервис, долить десцилированный воды, а потом полностью все слить и заменить уже на тот который в сервсие зальют? Так можно?
...и добавил: посмотрел в радиаторе, вроде антифриз прям под завязку. Хватит без подзаливки 15 минут до сервиса доехать?
Цвет в радиаторе густой оранжевый. А в бочке заглянул на донышке, какой то прозрачно розовый...такое возможно или в сервисе чето нахимичили?

[Strelllok]

сорри за оффтоп, это первая машина в жизни?

[Богатырь]

первая бу машина...у меня никогда не было желания ковыряться в машинах, матоциклах, велосипедах...я всегда любил ездить без проблем. Поэтому и полное отсутствие знания устройства автомобиля. До этого была Hyndai новая, все работы проводил у официалов.

[Strelllok]

завидую, цвет больше похож на красный, а ссыца крышка термостата?

[- Илюха -]

В радиаторе ржа.от того и кажется оранжевым,в бачке красный вроде.

[Богатырь]

завидую, цвет больше похож на красный, а ссыца крышка термостата?

чему завидуете?
накапал наверное с крышки радиатора пока снимал и фоткал....сфотал чтобы цвет было понятно

"крышка термостата" вы имели ввиду "радиатора"?
А я хоть радиатор сфоткал то?

В радиаторе ржа.от того и кажется оранжевым,в бачке красный вроде.

ржа-это ржавчина? Ржавчина в радиаторе, это нормально? И красный цвет это тоже нормальНо? А то пишут все что желтым должно быть.

[Толстый]

Богатырь, по цвету залит оригенальный Фордовский антифриз.
...и добавил: Завтра буду в гараже, посмотрю как точно обзывается, если получится то скину фотку.

[Бродяга]

То что я вижу на фото вызывает много вопросов и опасений, там либо какой-то коктейль или вообще не понятно что, правильный в толще выглядит желтым с зеленым отливом, а у вас в радиаторе как-будто гуашь красную налили.
Если говорить обо мне, то я бы слил все, промыл и залил правильную, т.е. необязательно Моторкрафт, но обязательно с Фордовским допуском чтобы не париться по вопросу коррозии алюминиевых деталей.

[Толстый]

То что я вижу на фото вызывает много вопросов и опасений, там либо какой-то коктейль или вообще не понятно что, правильный в толще выглядит желтым с зеленым отливом, а у вас в радиаторе как-будто гуашь красную налили.
Если говорить обо мне, то я бы слил все, промыл и залил правильную, т.е. необязательно Моторкрафт, но обязательно с Фордовским допуском чтобы не париться по вопросу коррозии алюминиевых деталей.

Бродяга, оригенальный фордовский (не  Моторкрафт), именно так и выглядит.

[Albert]

Богатырь, по поводу цвета не переживай. У меня еще желтый (лили пиндосы тогда такой и в инструкции указан желтый). Одно время было большой проблемой достать.

[Бродяга]

Бродяга, оригенальный фордовский (не  Моторкрафт), именно так и выглядит.

Что такое оригинальный Фордовский? Их как грязи, у этого какой допуск? Многие из них нельзя смешивать, я бы как минимум лично все проверил.

[Алексей 150]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,916.msg15899.html#msg15899

[Богатырь]

через час ехать к официалам. Вы мне ответьте на ГЛАВНЫЙ вопрос , своим ходом с таким уровнем в радиаторе можно доехать? Уровень смотрел на не заведенную, холодную машину.

[ASV]

Можно, за температурой следите.

[Никита89]

этож сколько с вас бабок стрясли, если вы не сечете в железяках, да еще и у официалов обслуживаетесь 

[Толстый]

Вот у такой жидкости цвет такой же как на фотках Богатыря

[- Илюха -]

Ребята,а причем здесь цвет вообще? На сколько вот я помню,цвет никак не влияет на допуск и спецификацию.  Цвет антифриза не зависит от его эксплуатационных свойств.

Также бытует абсолютно неправильное мнение, что все антифризы одного цвета одинаковые, и что их можно смешивать между собой. Часто водители покупают антифриз (для замены или долива) только потому, что он такого же цвета, что и залитый в автомобиле.

Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу. Напротив, антифризы одинакового цвета могут быть совершенно разными и несмешиваемыми между собой.

На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет.

Вот очень кстати хорошая статейка по поводу антифриза,не ленимся - читаем. 
http://www.cool-stream.ru/mify/#1

[Толстый]

Получилось

[Богатырь]

всем спасибо. отвез Богатыря в сервис. Жду звонка от мастера)

Получилось

а это для всех фордов подходит? или для экспов только?

[Бродяга]

Получилось

Допуск неправильный и эти два антифриза нельзя смешивать.
Богатырь,  на Вашем месте я бы слил жидкость промыл один раз просто водой из под крана с включением задней печки, слил, потом дистиллированной водой, слил, а затем залил правильную жидкость. К сожалению емкость охлаждающей системы у нас большая 15л.

[Толстый]

Допуск неправильный и эти два антифриза нельзя смешивать.
Богатырь,  на Вашем месте я бы слил жидкость промыл один раз просто водой из под крана с включением задней печки, слил, потом дистиллированной водой, слил, а затем залил правильную жидкость. К сожалению емкость охлаждающей системы у нас большая 15л.

Бродяга, не сочтите за труд, прочитайте по ссылке про антифриз который заливают с завода
http://ffclub.ru/topic/32478/#  пункт 1- что залито в систему ff2 ff3;)
Богатырь, подходит для всех фордов.

[Lev950]

проси кого-нибудь в гаражах(или офицалов ) слить все,поменять помпу, и лей че купишь,. на все допуски забей! все равно через пару лет продашь его и будешь вспооминать как страшный сон!

[Богатырь]

Бродяга, не сочтите за труд, прочитайте по ссылке про антифриз который заливают с завода
http://ffclub.ru/topic/32478/#  пункт 1- что залито в систему ff2 ff3;)
Богатырь, подходит для всех фордов.

то есть вы считаете, мне не нужно менять антифриз?...а то реально накладно получается...
...и добавил:

проси кого-нибудь в гаражах(или офицалов ) слить все,поменять помпу, и лей че купишь,. на все допуски забей! все равно через пару лет продашь его и будешь вспооминать как страшный сон!

машина нравится....почему как страшный сон? Американцы вроде надежные...

[Lev950]

Американцы вроде надежные...

не смеши ...,она и так смешная!

[Алексей 150]

считаете, мне не нужно менять антифриз?

Если нет уверенности, в том, что там налито, лучше заменить.
Вот мануал






Ну а дальше хозяин - барин 

Что официалы? термостат поменяли?

[Бродяга]

Бродяга, не сочтите за труд, прочитайте по ссылке про антифриз который заливают с завода
http://ffclub.ru/topic/32478/#  пункт 1- что залито в систему ff2 ff3;)
Богатырь, подходит для всех фордов.

Не вводите человека в заблуждение, с завода в четверку льется то, что я написал, и смешивать эти два категорически нельзя, хотя Вам судя по всему можно.
Если у него он залит полностью, то очевидно беды не случится, но насколько я понял, ему что-то доливали и доливали однозначно вот этот красный, а с завода опять таки однозначно, был залит Моторкрафт премиум голд который я и написал, другие не заливали в четверку. Еще раз пожалуйста не вводите людей в заблуждение и сами не заблуждайтесь, а в другой раз внимательнее относитесь к буковкам которые написаны на упаковке. В Фордовской инструкции черным по белому написано их нельзя категорически смешивать, потому как при смешивании образующийся состав как минимум утрачивает антикоррозийные свойства, а вполне возможно и приобретает какие-то конкретно агресивные, а как мы знаем очень значительная часть нашей охлаждающей системы сделана из алюминиевых сплавов, не знаю как Вы, а я неоднократно наблюдал, что происходит с алюминиевыми радиаторами и печками.

[Богатырь]

Не вводите человека в заблуждение, с завода в четверку льется то, что я написал, и смешивать эти два категорически нельзя, хотя Вам судя по всему можно.
Если у него он залит полностью, то очевидно беды не случится, но насколько я понял, ему что-то доливали и доливали однозначно вот этот красный, а с завода опять таки однозначно, был залит Моторкрафт премиум голд который я и написал, другие не заливали в четверку. Еще раз пожалуйста не вводите людей в заблуждение и сами не заблуждайтесь, а в другой раз внимательнее относитесь к буковкам которые написаны на упаковке. В Фордовской инструкции черным по белому написано их нельзя категорически смешивать, потому как при смешивании образующийся состав как минимум утрачивает антикоррозийные свойства, а вполне возможно и приобретает какие-то конкретно агресивные, а как мы знаем очень значительная часть нашей охлаждающей системы сделана из алюминиевых сплавов, не знаю как Вы, а неоднократно наблюдал, что происходит с алюминиевыми радиаторами и печками.

у меня форд американский. Это как то может повлиять на то что было залито?

Походу официалов тоже надо контролировать. Попросил полностью слить все, промыть и заново залить. Сказали что полностью слить НЕЛЬЗЯ, так как двигатель расположен каким то образом, и что в нижней части останется...правда ли это?
и еще сказали, что течет корпус термостата, что заказывать из запчастей? только корпус? прокладка к нему идет или отдельно надо?
Спасибо за помощь мужики!

[Алексей 150]

Попросил полностью слить все, промыть и заново залить. Сказали что полностью слить НЕЛЬЗЯ, так как двигатель расположен каким то образом, и что в нижней части останется...правда ли это?

замена ОЖ http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5121.0.html

сказали, что течет корпус термостата, что заказывать из запчастей? только корпус? прокладка к нему идет или отдельно надо?

замена корпуса http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17923.0.html

[Никита89]

Приехал сегодня на дачу, пока открывал ворота увидел спереди капает, загнал авто заглушил и капало еще примерно минут 5, на глаз пролили стакан как-будто. В расширительном бачке пусто(ну там на донышке в ямках немного осталось), сейчас посмотрел радиатор он полный, сфотографировать нету возможности поэтому покажу как могу - капало если стоять лицом к авто - это радиатор  ___l__ (палочка там где течь была) т.е. не по бокам где обычно судя по темам. Все остальное сухое, до магазина ехать минут 20, до сервиса полтора часа.

Что делать и что случилось?

[Сириус]

Никита89, надо бы, конечно, попытаться определить поточнее откуда течет. Завести, открыть капот, посветить фонариком. Может термостат, может патрубок, может помпа, а может радиатор... Если сверху не видно, снизу посмотреть. Это для начала, а там уж понятно будет, или на месте решать, или на сервис гнать.

[Бродяга]

Никита89, делать ни чего не надо особенного и не впадать в кипишь, это совершенно обычная ситуация, дойдите до автомагазина купите дистиллированной воды и занимайтесь своими делами, перед поездкой проверьте уровень в радиаторе, если полный езжайте без страха, если нет долейте заранее купленной воды и едьте.
Радиатор у нас после определенного возраста начинает потихоньку травить и тут решений несколько:
1) замена радиатора - небюджетно в нынешний период времени
2) ремонт - есть конторы которые занимаются этим профессионально.
3) как временное решение, использовать присадку ( жижу) мне хватило больше чем на три года, даже почти на четыре. Где-то я выкладывал фотки и название.
П.С. У вас 4-х литровый, тут возможен вариант корпуса помпы. Внимательно посмотрите течет с двигателя или с радиатора, если с двигателя, то помпа.

[Никита89]

Никита89, надо бы, конечно, попытаться определить поточнее откуда течет. Завести, открыть капот, посветить фонариком. Может термостат, может патрубок, может помпа, а может радиатор... Если сверху не видно, снизу посмотреть. Это для начала, а там уж понятно будет, или на месте решать, или на сервис гнать.

...и добавил: Капец денек, сделал свет, зарядил телефон с камерой.
Течь именно на радиаторе снизу была, на холодной все сухо.
Антифриз не меняли судя по пробке и расширительному очень давно, именно поэтому я и собирался полную замену производить в июне, пробка тоже родная судя по виду.
На работе завались дистиллата, просто залить в расширительный и добавить присадку как Бродяга написал?(спасибо за Ваш ответ)
...и добавил: Повторюсь везде сухо, под пробкой, на всех шлангах и т.д., течь была именно в этом месте почему-то.

[Сириус]

Никита89, совет Бродяги всеобъемлющий. Добавить нечего. Все зависит от вашего кошелька. Но, ИМХО, на замену радиатора Вы все равно рано или поздно попадете...

[dimitri]

Никита89, меняйте радиатор как будет возможность , не добавляйте всяких присадок для устранения течи , если уж совсем не ручьём бежит и просто не надо куда то доехать (имеется в виду на сервис для замены), а так подтекать он может годами, частенько так и катаются , просто доливают.
...и добавил: а судя по отложениям уже что -то заливали ...мойте систему.

[Сириус]

Никита89, смотрю резко начали радиатор искать? 
На всякий случай:   http://www.avtozapp.ru/?pbrandname=FORD&pbrandnumber=8L2Z8005A

[Никита89]

Никита89, меняйте радиатор как будет возможность , не добавляйте всяких присадок для устранения течи , если уж совсем не ручьём бежит и просто не надо куда то доехать (имеется в виду на сервис для замены), а так подтекать он может годами, частенько так и катаются , просто доливают.
...и добавил: а судя по отложениям уже что -то заливали ...мойте систему.

та то ладно по чуть чуть, а тут разом расширительный бачок пустой.

Никита89, смотрю резко начали радиатор искать? 
На всякий случай:   http://www.avtozapp.ru/?pbrandname=FORD&pbrandnumber=8L2Z8005A

Ну лишним не будет, я прицениваюсь пока, в академии посмотрел 16к+900руб/1кг и 12 дней доставка, через 5 дней если то 23к. в экзисте 20.5к и 5 дней...ну менять все равно надо будет раз уж потек где-то там не понятно где.

Да спасибо за ссылочку, цены пониже

[Сириус]

Да спасибо за ссылочку, цены пониже

А если адресок посмотреть, то и доставка отпадает...

[Никита89]

А если адресок посмотреть, то и доставка отпадает...

Да это вообще порадовало!
Единственное плохо картой оплачивать 3.5% комиссия
...и добавил: Пошел посмотрел с фонариком еще раз, вокруг крышки разводы увидел, на фото их хорошо видно, высохшее с белыми разводами, но когда был под машиной то по радиатору не видел подтеков, но течь как видно на фото аккурат под крышкой, если провести прямую линию сверху вниз. Может давление скакануло в системе и выдавило через крышку и радиатор не причем? Для информации еще перед съездом на дачную дорогу вдавил тапку на трассе в горку с последующим разгоном по ровной дороге набирал скорость до 140 на 4-ой держало обороты 3000 секунд 5 и только потом переключилось на 5-ую передачу, ехал так максимум минуту потом стал сбрасывать скорость для поворота.

[dimitri]

то по радиатору не видел подтеков, но течь как видно на фото аккурат под крышкой, если провести прямую линию сверху вниз. Может давление скакануло в системе и выдавило через крышку и радиатор не причем?

для начала имеет смысл поменять крышку и посмотреть что из этого получится , потому как явных протечек не видно , а бачок ушёл целиком , похоже на то что выдавило , но тут возникает второй вопрос : что к этому могло привести ?

[Никита89]

Доехал до работы, у крышки сухо, под машиной пятнышко 3 см. Под тем же местом. Остынет залью дистиллата, а то в расширительном так и пусто.
...и добавил:

Снял все пластмассовые изделия и увидел виновника. Кирдык радиатору?
И что это за крепления вообще к корпусу пластассовому из-за которых такая беда может быть, зачем они там?
По ямам и овраган не летал и на поребрики не заезжал.
...и добавил: Думаю если это ухо виновник может просто запаять както при замене ож?

[goffin]

И что это за крепления вообще к корпусу пластассовому из-за которых такая беда может быть, зачем они там?

Похоже эти ухи для крепления пластикового нижнего диффузора который видимо оторван.

[Никита89]

Похоже эти ухи для крепления пластикового нижнего диффузора который видимо оторван.

Это для него и есть, я все снял сам чтобы посмотреть.

[Сириус]

Никита89, мне кажется такие пореждения вполне поддаются ремонту.

[goffin]

Это для него и есть, я все снял сам чтобы посмотреть.

Значит где-то приложился мальца, защита стоит?

[dimitri]

мне кажется такие пореждения вполне поддаются ремонту.

времяночку из холодной сварки можно сварганить , некоторое время подержит , но пластик радиатора надолго ничем не склеишь , будет трещина всё равно расходиться дальше из-за температурных режимов , в итоге -рванёт .

[Никита89]

Значит где-то приложился мальца, защита стоит?

Только этот диффузор. На вскидку за последние 2 недели нигде и близко не мог приложится. Да собственно какая разница, главное сервисы потрести теперь, возможен ремонт или нет 

...и добавил:

времяночку из холодной сварки можно сварганить , некоторое время подержит , но пластик радиатора надолго ничем не склеишь , будет трещина всё равно расходиться дальше из-за температурных режимов , в итоге -рванёт .

Позвонил в сервис и сказали: "конечно можно попробовать завврить как-нибудь, но эффекта существенного не даст как раз из-за давления и перепад температур, так что только менять".

[Сириус]

Никита89, это смотря куда звонить. Пластиковые бачки меняются на алюминий. Даётся гарантия.
Как пример:   http://www.avtoremplast.ru/works_radiator_ford.html
Но решать Вам.

[Бродяга]

Я бы лучше поменял на алюминиевый бачок, это будет и дешевле и надежней, чем покупать новый или возможно, что у ремонтников есть бачки для ремонта.

[goffin]

А как потом диффузор крепить? Бачок то новый уже безухий будет...

[Бродяга]

А как потом диффузор крепить? Бачок то новый уже безухий будет...

вы какой диффузор имеете ввиду, тот кусок пластика, что висит внизу или действительно диффузор вентилятора?

[goffin]

Ну да тот который внизу,  назовём его щиток или ещё как, если его не ставить весь низ радиатора закидает грязью.

[Никита89]

Никита89, это смотря куда звонить. Пластиковые бачки меняются на алюминий. Даётся гарантия.
Как пример:   http://www.avtoremplast.ru/works_radiator_ford.html
Но решать Вам.

Позвонил им: выходной только в воскресенье, даже в праздники работают, на телефоне приемщик не вспомнил сколько банок у нас, но сказал явно не больше двух, замена на алюминий от 4 до 6 тыс. за одну банку + снятие установка 2 тыс.
Жидкости привозить с собой, либо магазин рядом(не факт что будет то что нужно)
Итог: водку есть шашлык пить, и в среду поеду менять на алюминий.

P.S. за сегодня намотал 120км сухо было и в бачке расширительном все в норме.

[goffin]

Дык получается по цене неоригинал дешевле воткнуть и никакого колхоза.

[Никита89]

Дык получается по цене неоригинал дешевле воткнуть и никакого колхоза.

через полгода повторить процедуру, я за сутки прочитал много тем на форуме по данному случаю 

[goffin]

Понимаете в чём дело, пишут как правило те у кого реально он потёк а те у кого всё нормуль как правило не отписываются, я себе ставил неоригинальный Китай лет 5 назад и проживаю там где реагентов и соли хватает. Убеждать не буду, но повод задуматься кажется есть.

[Никита89]

Понимаете в чём дело, пишут как правило те у кого реально он потёк а те у кого всё нормуль как правило не отписываются, я себе ставил неоригинальный Китай лет 5 назад и проживаю там где реагентов и соли хватает. Убеждать не буду, но повод задуматься кажется есть.

Ну вот видите момент лотереи присутствует, а тут сделал и забыл, тем более гарантию дают до 3-ех лет.

[dimitri]

через полгода повторить процедуру, я за сутки прочитал много тем на форуме по данному случаю 

фигня , у товарища поменяли год назад , на китай встал как родной , без колхоза , установщики при установке не плевались , качество достойное .

[goffin]

Ну вот видите момент лотереи присутствует, а тут сделал и забыл, тем более гарантию дают до 3-ех лет.

Лотерея бывает с разным % попадания, в данном случае лично по мне много колхоза предстоит и дороже тоже, геморр по крепежу-установке-колхоз пластиковых щитков и мало-ли ещё чего в процессе вылезет, ну тут уж каждый для себя сам решает.

[Никита89]

Лотерея бывает с разным % попадания, в данном случае лично по мне много колхоза предстоит и дороже тоже, геморр по крепежу-установке-колхоз пластиковых щитков и мало-ли ещё чего в процессе вылезет, ну тут уж каждый для себя сам решает.

ну буду Гагариным 

[goffin]

Он взмахнул рукой и сказал - "Поехали"! Отпишись как всё закончится..

[102]

Никита89, делать ни чего не надо особенного и не впадать в кипишь, это совершенно обычная ситуация, дойдите до автомагазина купите дистиллированной воды и занимайтесь своими делами, перед поездкой проверьте уровень в радиаторе, если полный езжайте без страха, если нет долейте заранее купленной воды и едьте.
Радиатор у нас после определенного возраста начинает потихоньку травить и тут решений несколько:
1) замена радиатора - небюджетно в нынешний период времени
2) ремонт - есть конторы которые занимаются этим профессионально.
3) как временное решение, использовать присадку ( жижу) мне хватило больше чем на три года, даже почти на четыре. Где-то я выкладывал фотки и название.
П.С. У вас 4-х литровый, тут возможен вариант корпуса помпы. Внимательно посмотрите течет с двигателя или с радиатора, если с двигателя, то помпа.

Здрасьте! Есть фото присадки для гермитизации? Как выглядет? Уменя тоже начал уходить антифриз..... Куда? не видно....

[goffin]

Проверяйте не только в моторном отсеке, смотрите шланги-трубки задней печки, там тоже бывают утечки.

[BanderaZ]

У меня где-то течь задних патрубков печки в районе рамы. Пока все мокрое- не могу определить-какого именно.
Думаю, как быть... меня сразу оба...? Менять на оригинал или на что-то более надежное?
Жидкость ушла вся...(

[goffin]

Смотри внимательно в местах крепления трубок к кузову-раме, чаще там коррозия бывает или в месте входа в заднее крыло.

[BanderaZ]

Смотри внимательно в местах крепления трубок к кузову-раме, чаще там коррозия бывает или в месте входа в заднее крыло.

Нашёл ещё инфо, что хомуты и соединителям очень часто гниют. Завтра проверю.

[goffin]

Воды налей и разбирай потихоньку, там видно будет.

[BanderaZ]

Воды налей и разбирай потихоньку, там видно будет.

Толе так подумал, но вот холодно на улице сейчас))) а слить полностью на улице не удобно)))

[TransLab]

Толе так подумал, но вот холодно на улице сейчас))) а слить полностью на улице не удобно)))

Будете в наших краях - заезжайте, там работы на пару часов. Если дело в сгнивших трубках заднего отопителя, конечно.

[BanderaZ]

TransLAB,
Антон, да чтобы доехать, надо "глушить" задний контур..а как это сделать - в голову вариантов не приходит, а то антифриз уходит)

[TransLab]

Можно под капотом отцепить шланги заднего контура, подобрать болты и винтовые хомуты по диаметру, заглушить задний контур, долить антифриз до уровня, и ехать

[BanderaZ]

TransLAB, Вот вчера вечером искал "откуда ноги растут" трубки заднего отопителя уходят, но не нашёл под капотом и в схемах не нашёл.

[TransLab]

Через пару часов буду "на базе", посмотрю. Если в цехах Э4 с 4.0 есть какой-нибудь, то сделаю фото

[BanderaZ]

TransLAB,
Спасибо, Антон. Буду признателен.

[Бродяга]

TransLAB, Вот вчера вечером искал "откуда ноги растут" трубки заднего отопителя уходят, но не нашёл под капотом и в схемах не нашёл.

Под капотом все не так сложно, с пассажирской стороны внизу всего четыре трубки, две из них от кондиционера, а две другие от отопителя, посмотреть, что и откуда не сложно.
Можно заглушить сзади, сдернуть оба шланга, соединить их куском трубки и затянуть хомутами или хотя бы стяжками, доехать вполне хватит.

[TransLab]

BanderaZ, как назло, ни одного Э4 с 4.0 в цеху. Даже кадиллак и вольво есть, а Э4 нету 

[BanderaZ]

TransLAB, Ничего страшного).
Буду пытаться кулибинить на выходных по наитию))