Двигатель 5,0 вместо 4,0?

[клапан]

собственно, вышеописанное сам и делал, но у меня проект 4.9 l6

а подробне

[Македонский]

Знаю, что один человек пытался поставить двигатель 4.0 с АКПП от гранд чероки по моему на бронку, а может и на эксп.

Смысл в этом не вижу.

[клапан]

Смысл в этом не вижу.

Почему же?
Коробка лучше, двигатель тоже ловчее

[Македонский]

Почему же?
Коробка лучше, двигатель тоже ловчее

Опа на. Предлагаю разобрать,про какую именно коробку идет речь? Если AW4,то их ставили всего год на Гранды, в 94-95...а остальные америкосовские ни чем не лучше Алды. А вот чем ловчее рядная шестерка? Которая уступает по долговечности, звуку  и прочим характеристикам OHV?

я бы понял еще,если бы 5,2 или его расточенная версия 5,9.Звук там -сказка,но опять же долговечность хромает.

[клапан]

Опа на. Предлагаю разобрать,про какую именно коробку идет речь? Если AW4,то их ставили всего год на Гранды, в 94-95...а остальные америкосовские ни чем не лучше Алды. А вот чем ловчее рядная шестерка? Которая уступает по долговечности, звуку  и прочим характеристикам OHV?

я бы понял еще,если бы 5,2 или его расточенная версия 5,9.Звук там -сказка,но опять же долговечность хромает.

Двигатель 4.0 довольно надёжен, сильнее и проще в обслуживании, АКПП вынослевее алды, алда по сравнению с 42re сделана из бумаги. У нас были случаи, когда в коробас попадала вода, машина своим ходом приезжала на базу, меняли масло и она дальше работала, с алдой такое не прокатит. Да и  AW4 ставится без проблем на 4.0. Куча раздаток на вкус и цвет!
А из-за звука менять дрыгатель это извращение

[Македонский]

Двигатель 4.0 довольно надёжен, сильнее и проще в обслуживании, АКПП вынослевее алды, алда по сравнению с 42re сделана из бумаги. У нас были случаи, когда в коробас попадала вода, машина своим ходом приезжала на базу, меняли масло и она дальше работала, с алдой такое не прокатит. Да и  AW4 ставится без проблем на 4.0. Куча раздаток на вкус и цвет!
А из-за звука менять дрыгатель это извращение

А то я и смотрю у половина знакомых с джип форума, движка перебиралась и менялась.

42-я коробка может и работает на воде,но такая же нежная как и Алда. ,а AW-4  поставить то можно,но тянуть всю электрику,мозги.
Ну и про раздатки. Наверное скажете 242-я да? Ломучее гумно,хоть и удобно. 231-точно такая же как и нанша на Э1 по надежности и режимам.

Так что из всего перечисленного , плюс вижу только в японской акпп.

[клапан]

А то я и смотрю у половина знакомых с джип форума, движка перебиралась и менялась.

А тут у кого движка не перебиралась? Вот на чирке у меня 300т.км. без капиталки

42-я коробка может и работает на воде,но такая же нежная как и Алда. ,а AW-4  поставить то можно,но тянуть всю электрику,мозги.

Да она с лёгкость переваривает 33 и колёса и не кашлеет, а на алде разгоняться резко ссыкотно. Мозги в ней минимальные, люди ставят и ни чё! Японки тоже, если что, ломаются. У нас паджерик после покатух с начало ремонтировал, потом менял в итоге плюнул и продал его на фиг.
А раздатка самая зафигенная 249 ОД, которую я  и пользую

[Македонский]

А тут у кого движка не перебиралась? Вот на чирке у меня 300т.км. без

У меня более 700 000 без переборки,у друзей от 400 000тыщь ОХВ в изумительном состоянии,без переборки.
...и добавил:

она с лёгкость переваривает 33 и колёса и не кашлеет, а на алде разгоняться резко ссыкотно. Мозги в ней минимальные, люди ставят и ни чё! Японки тоже, если что, ломаются. У нас паджерик после покатух с начало ремонтировал, потом менял в итоге плюнул и продал его на фиг.
А раздатка самая зафигенная 249 ОД, которую я  и пользую

Она и 31-е то не тянет..какие там 33
Причем здесь паджерик не понял.Унылое гумно 242. Опять же это не мои слова,а людей с которыми тесно общаюсь... Джип форум Подольск и не только в принципе.

[клапан]

а AW-4  поставить то можно,но тянуть всю электрику,мозги.

http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=69024

[Македонский]

ООО,Есик -Андррей.))

Вот только сегодня был на большой покатушке джип форума и джип форум клуба, Подольск,Серпухов-Москва. еще раз перетирали все эти темы... Так что все что я говорил,в очередной раз подтвердили парни.






На заднем фоне,мой Эксп))

[Ingva]

>а подробне
Для 4.9 l6 делаются переходники к подушкам и придется выносить радиатор и его решетку, посему трак начнет смахивать на какой-нить мерин 123. Но это для упоротых фанатов рядной шестерки (её найти целая лимпопея). Пять литров короче, только тяжелее. У нас и так у всех колесья домиком.