Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[tol]

Просмотрел все темы форума и что то не нашел обсуждение темы по переводу Эксплорера на газ. Господа, кто что знает по этому вопросу? В свете последних цен на голубое топливо (8-9 руб) по моему не плохая бы экономия получилась на горючке.Одно из возможных мест установки - под днищем вместо запаски.

[Rommel]

Я не поклонник ГБО, но к вопросу о безопасности - можно на орбиту и орбитальным комплексом уйти, если курить на заправке например в нужном месте.......

Всё отностительно в этом мире.....

[Sever]

Рома +1

[Роман 2]

Стоит газ впрыск 3 года. Вроде всё хорошо, но на газу постоянно загорается "Chek" пытался отрегулировать 5 раз.

[Rois]

У меня на ТАЗе было ГБО - из проблем, это необходимость регулярного слива очень вонючего конденсата и замена каждые 25 тыс.км какой-то мембраны. На Эксп имеет смысл ставить только качественное оборудование, а это более 50 тыс.руб., плюс заправок не так много. А главная проблема - это прогорание седел клапанов, так что экономия только при больших пробегах, но, чтобы "бомбили" на Экспах я не видел.

В современном оборудовании сливать ни чего не надо все сгорает.
оборудование стои в районе 30-35т.р с установкой у нас (Кавказ)
Заправки от Москвы до Сочи через каждые 50-60 км а то и чаще, сам ездил.
Клапана за 115т км не сгорели- это показатель? или еще подождать, сейчас пробег 250ткм и все по России.

[MrAli]

Был момент, когда очень захотелось поставить это газовое оборудование. Основная причина - маленький бак бензина.. Мне его не хватает даже на 400 км.
Но испугали цены на ГБО с постоянным обслуживанием и размещение бака на месте запаски.
Чем грозит сильный удар по баку с газом?
Есть мысль разместить бак для газа вместо  третьего ряда. Возможно ли это?

[Paralon]

Был момент, когда очень захотелось поставить это газовое оборудование. Основная причина - маленький бак бензина.. Мне его не хватает даже на 400 км.
Но испугали цены на ГБО с постоянным обслуживанием и размещение бака на месте запаски.
Чем грозит сильный удар по баку с газом?
Есть мысль разместить бак для газа вместо  третьего ряда. Возможно ли это?

Да запросто, поставят куда угодно. В багажник даже бОльшего обьема бак войдет, соответственно бОльшй запас хода. Вот только для меня такой варант неприемлем Машинка бралась с упором на 7ми местный салон. А баллон вместо запаски не особо вместительный получается, учитывая повышенный расход при использовании газа хочется иметь его запас побогаче, а некуда 

[Владимир]

Уже писал неоднократно!
Брал авто уже с ГБО. По поводу сильного удара по баку - сдавал задом и стукнулся о бетонный блок. Результат - езжу до сих пор. На баллоне только краска стерлась. По поводу расхода. На НГ ездил в Сочи на бензине расход в среднем 14л (4 чел, вещи) приблизительно полная загрузка. На газе в среднем 15л. Запас хода при полных заправках 1000км. На таком расстоянии не один десяток газовых заправок встретишь.

[Владимир]

Стоит газ впрыск 3 года. Вроде всё хорошо, но на газу постоянно загорается "Chek" пытался отрегулировать 5 раз.

Была такая проблема. Это от перехода на газ в автоматическом режиме. Мне настроили переход на газ при температуре более 56 градусов и после 1500 об/мин. Т.е. Только когда газу дашь

[.RU]

Я ГБО устанавливал, когда надо было проходить спец. курсы обучения для пользования им. Так вот, немного теории. Газ для авто существует в двух видах - сжатый (метан) и сжиженный (пропан-бутан). основная масса юзеров ГБО ездит на сжиженном газе - ввиду гораздо большего запаса схода, массовый расход топлива по сравнению с бензином увеличивается на 5-15%. При этом давление в балоне всего 2 атмосферы, и сжиженный газ горит, но от удара не взрывается.
В Европе сжиженный газ стоит всего треть цены бензина, и заправок в ряде стран больше, чем бензиновых. Проблема для россиян в переходниках для заправки, в россии принят итальянский стандарт.
Почему прогарают седла клапанов - газ, в отличие от бензина, не имеет охлаждающих свойств.
Про цену ГБО. Качественная аппаратура 4-го поколения на 8 цилиндров у установщика с хорошей репутацией стоит 50 т.р., у дешевого 35 (узнавал). Почему нельзя ставить дешевый комплект - покупатель станет постоянным клиентом сервиса по обслуживанию ГБО.
Видов баллонов для установки сейчас великое множество - для Экспа самая популярная установка - вместо запаски, и это самый дорогой, кстати, вариант. На Экспе снимать запаску - это гиморр несусветный, действительно, вместо нее проще установить газовый баллон и возить с собой герметик. Я себе ГБО не установил, т.к. пробег за год 7 тыс.км. - нет смысла. И у меня всегда в наличии несколько автомобилей.

[Rois]

.
Почему прогарают седла клапанов - газ, в отличие от бензина, не имеет охлаждающих свойств.
Про цену ГБО. Качественная аппаратура 4-го поколения на 8 цилиндров у установщика с хорошей репутацией стоит 50 т.р., у дешевого 35 (узнавал). Почему нельзя ставить дешевый комплект - покупатель станет постоянным клиентом сервиса по обслуживанию ГБО.

Уважая Ваше мнение, но :
1)Уже писал выше ничего не прогарает, 10.02.2010 - два года эксплуатации
2)Сегодня отогнали машину племяника на установку ГБО, а\м Прадо, пробег 14ткм(новый)
Оборудование ЛАВАТО 4 покаления стоит 32т.р с баком 65л, 92литра - 37т.р, Пятьдесят т.р у нас такой цены нет совсем, возможно Вы там побагаче...
3) Насчет клиента СТО - за 2 года и более 100ткм пробега - 1 раз ТО замена фильтров , 1 раз(через 1,5 года) подстройка компьютером.
Купил ГБО за 38т.р(дешево по Вашему), поломок за 2 года - нет, на СТО 2 раза заезжал, хотя по регламенту надо было 6 раз регулярные ТО.
Все что написано не теория , а реальная практика реального а\м.
Но когда у меня будет 7ткм за год, и выбор автомобилей, я буду поддерживать Вашу точку зрения 100%.

[Ninja]

Добрый день уважаемые коллеги! Прочитал все отзывы о газовом оборудовании и решил поделиться своим к сожалению горьким опытом. Поставил я газовое оборудование по советам соседа который ездит на ВАЗ 2115 и коллеги на M-B ML320. Стоило это всё 45000 рублей. Сначало всё было хорошо, даже замечательно. Началось все с того что подача газа просто прекратилась в поездке из Рязани, после чего начала регулярно выскакивать ошибка на компьютере "Богатая смесь", которую я заколебался ездить и скидывать в организацию занимающуюся ТО ГБО (раз 5-7). Одновременно с этим ГБО регулярно начинало есть газа литров по 30-35 на сотню, я конечно понимаю что у меня двигатель 4,6 но не так же. Обычно ГБО ест на литр два побольше чем бензина а тут какой то криндец, причем это было тоже раза четыре. Поскольку у меня мало времени из-за работы, чтоб все эти проблемы устранять это для меня было реальным гемором. После всего этого у меня прогорели бензиновые фарсунки с которыми я попал на 32000 рублей, а теперь еще и клапана с запавшими кольцами , а вот во сколько мне это всё в станет я даже боюсь подумать. А думать придется. И добавлю что эксплуатировал я это ГБО всего лишь 1,5 ГОДА!!!, после чего благополучно его снял получил от той же фирмы 10000 рублей и теперь езжу без всяких проблем. Я не коим образом не хочу настраивать Вас против ГБО и не за него, но для себя я решил что  с моим пробегом в год 27000 км не нужна мне такая экономия, да заплачу чуть более за бензин но я буду ездить а не скитаться по станциям СТО. Ни какой другой машине по крайней мере я его стаивть не буду! Спасибо за внимание и напомингаю это только лишь моё СУБЪЕКТИВНОЕ мнение.

[IVS]

К сожалению, случаи, подобные вышеописанному, не редкость.
В подавляющем большинстве случаев причин всего две:
-неправильно подобранное оборудование (контроллер, имитатор, форсунки);
-неграмотная установка (дилетанты, выдающие себя за профи).

А у клиентов остаётся аллергия на ГБО на всю оставшуюся жизнь.

Впрочем, при таком пробеге смысла в переоборудовании я действительно не вижу.

[St_29]

...
После всего этого у меня прогорели бензиновые фарсунки с которыми я попал на 32000 рублей, а теперь еще и клапана с запавшими кольцами , а вот во сколько мне это всё в станет я даже боюсь подумать. А думать придется. !!!,
...

Клапана и кольца еще как то можно притянуть к ГБО, НО бензиновые форсунки с какого перепугу могли из-за ГБО выйти из строя?
Наиболее вероятными кажутся две причины:
1. Ставили отчисленные ПТУшники непойми чего вместо ГБО на убитый движек.
2. Человека просто развели. Хотя с другой стороны что-то из денег вернули.

...
И добавлю что эксплуатировал я это ГБО всего лишь 1,5 ГОДА!!!,
...

Никогда не понимал систему измерения жизни машин, да и любых механизмов, в годах/месяцах.
Есть четкая единица измерения "моточасы", в отношении автомобиля допустимо применять "км. пробега".
У меня бухалтер за 2 года проехала 9 ккм, а у меня средний пробег в год 60 ккм. Вопрос: Равнозначен или нет износ наших машин за одинаковый интервал времени?
При моих пробегах ГБО окупается за квартал, если ставить в сервисе. При самостоятельной установке - не более 2 месяцев.
 Так что для меня ответ на вопрос "Ставить или нет ГБО?" однозначен "Ставить".

[димыч]

Поставил ГБО пр.Финляндия 4-го поколения .Расход 26 литров, зимой.Балон на 90 литров,влезает 86.ГБО с установкой 28 тысяч рублей.Челябинск.Пока доволен.

[Altai11a]

Всем доброго дня! Помогите советом новичку. хочу перевести свой эксплоер V-4.6 2007 г. на газ. Спецы города тюмени предлагают ловато,редуктор ставить один или два ?