Новая тесла, фотоотчет первого обладателя.

[Albert]

IVS, ну не попал маленько по кнопочкам  . Почему же теоретически? 

[ammiak]

IVS, ну не попал маленько по кнопочкам  . Почему же теоретически? 

потому что  как ты думаешь, кто крупнейший источник выброса СО2 в атмосфээру? 

[IVS]

Правильно, пукающий конь!

[Albert]

Нуууууу, ребята - практиканты практики! Перебздеть ВАЗовскую шестерку с гостем с юга за рулем ни какому табуну не под силу.

[makaron]

Ну кстати по поводу выбросов, по ссылке что я дал, там как раз то и есть графики по выбросу СО в зависимости от штата.

Ну и как плюсы они приводят всякая сложность обслуживания. Типа масла, цепи, и т.д. и т.п. Ну и главный плюс это цена в обслужимвание. Кстати и бенз и электричество там стоят сколько и у нас.

Я не в защиту, просто там как бы факты. Жалко что на сайте нельзя посмотреть зависимость внешней температуры на батареии ниже 32 градусов Фаренгейта.

[Бродяга]

Жалко что на сайте нельзя посмотреть зависимость внешней температуры на батареии ниже 32 градусов Фаренгейта.

там все плохо, ради экспиремента возьмите заряженную батарею от телефона и положите ее в морозилку минут на сорок, а потом включите телефон и оцените его работоспособность и Вам все станет ясно, и учтите что проверять Вы будете в сильно плюсовой среде, а не в морозилке.

[pvm85]

А мне дизайн "Модели С" понравился

[makaron]

там все плохо, ради экспиремента возьмите заряженную батарею от телефона и положите ее в морозилку минут на сорок, а потом включите телефон и оцените его работоспособность и Вам все станет ясно, и учтите что проверять Вы будете в сильно плюсовой среде, а не в морозилке.

Да. Это всё понятно. Но просто интересно, проводили они такие тесты или нет. Кстати судя по карте их сервисов и заправок, они и на севере США есть.

Ну и плюс ко всему, батарейка то в машине у них не от мобильника, хотя вроде как тоже литий-ионная

[Бродяга]

Да. Это всё понятно. Но просто интересно, проводили они такие тесты или нет. Кстати судя по карте их сервисов и заправок, они и на севере США есть.

Ну и плюс ко всему, батарейка то в машине у них не от мобильника, хотя вроде как тоже литий-ионная

Ну во первых лето ни кто не отменял, а во вторых вынужден Вас расстроить литиевые очень плохо переносят холод, даже в видеотехнике на морозе используют никель-кадмиевые они получше себя ведут в таких условиях.

[makaron]

Ну во первых лето ни кто не отменял, а во вторых вынужден Вас расстроить литиевые очень плохо переносят холод, даже в видеотехнике на морозе используют никель-кадмиевые они получше себя ведут в таких условиях.

Вот и интересно на сколько плохо Или там вообще запрещена эксплуатация машины ниже 0 по цельсию? Ибо и зарядить при температуры меньше 0 литий-ионный вообще нельзя.

[makaron]

Вот нашел инфу по поводу зимней эксплуатации.

http://www.teslamotors.com/it_IT/forum/forums/model-s-performance-winter-canada

В общем, эксплуатация возможна. И в Канаде и в Норвегии. На ютубе есть видео и с -10 температурой. И отзывы при эксплуатации на -26. С холодной батареей.

[Бродяга]

Вот нашел инфу по поводу зимней эксплуатации.

http://www.teslamotors.com/it_IT/forum/forums/model-s-performance-winter-canada

В общем, эксплуатация возможна. И в Канаде и в Норвегии. На ютубе есть видео и с -10 температурой. И отзывы при эксплуатации на -26. С холодной батареей.

принципиально они будут работать, но думаю при этом они станут расходным материалом и преодолеваемое расстояние значительно сократится. Потом в жизни реальный пробег на зарядке и так будет где-то км 300-350, а не 500. Была как-то передача Топ-Гир посвященная альтернативным вариантам авто, и Теслу в частности они гоняли по треку там вроде все еще печальнее оказалось.

[Romann]

Когда китайцы придумают машинки способные на одной зарядке проезжать 500 км  век нефтяных авто начнет закатываться .Печально,но так будет .

[Albert]

Romann, никогда китайцы такого не придумают, с них пороха достаточно 

[Бродяга]

Мне видится более перспективной схема электромобиля на топливных элементах. По поводу заката, так он давно идет, только не очень быстро. Пока не будет дешевой технологии ни каких изменений глобального характера не будет.