Стук в руле !

[asvol]

 
У меня приключилась такая неприятность :
три дня назад заметил небольшие стуки в рулевом колесе , если слегка
шевелить рулём во время стоянки , а на ходу на очень низкой скорости на неровностях отдаёт в руль . 
Был утром на подъёмнике - маленький люфт в электроусилителе ( шток , который из него выходит и соединяется с рул валом )
Съездил к ОД , записали на послезавтра на подъёмник на осмотр ( инженер на улице посмотрел - подтвердил - стук услышал ) , после этого свяжутся с
Москвой ....... Дефект " плавающий " - то есть , то нет . Восьмого июня запланировали ехать в Крым . Если ОД примет решение менять , то вряд ли уложится по срокам .
Там электроусилитель вроде как идет в сборе с рулевой рейкой .  Может в сочленении с рулевым валом ослабло что нибудь - раньше здесь не описывались такие случаи ?
Как считаете если с этим проехать ещё тысяч пять ?   

[Завсегдатый]

Как считаете если с этим проехать ещё тысяч пять ?   

На пробегах за 50т.км. это встречается достаточно часто, если есть возможность подтягивается рулевая если стук в ней. Возможно в этом случае можно отрегулировать/подтянуть , но это уже не у ОД надо делать (они меняют сразу узлы, в ремонтопригодности не разбираются). Съездий к неофициалам толковым пущай погледят что да как.
asvol а пробег какой?

[asvol]

Съездий к неофициалам толковым пущай погледят что да как.
asvol а пробег какой?

Пробег 9600 км . В пятницу сначала к официалам - какой вердикт будет , а уж потом поглядим ...
У неофициалов я сегодня был .

[vsv-vrn]

А у нас в рейке есть винтик для её подтяжки?

[Завсегдатый]

А у нас в рейке есть винтик для её подтяжки?

На БМВ, ЛР есть, могу предположить что Форд не исключение.

[asvol]

asvol, Пусть посмотрят карданчик рулевого вала в моторном отсеке, на таких пробегах он начинает постукивать с отдачей в руль. Пять тысяч не проблема.

Wanderer , спасибо , акцентирую на этом внимание !

[nonamerzzz]

Пару недель тоже заметил еле ощутимый стук на руле.Особенно хорошо заметен на парковке при черепашьих скоростях...На скорости как-то не ощущается.Видимо тож придётся ехать на диагностику

[asvol]

Пару недель тоже заметил еле ощутимый стук на руле.

А пробег какой ?
Я завтра утром съезжу ещё к одному приятелю , которому доверяю ,
чтобы по тщательнее поглядеть .

[nonamerzzz]

Пробег около семи тысяч.Держи в курсе,очень интересно что скажут

[asvol]

Съездил ещё раз , но уже к другому мастеру - второй человек подтверждает люфт в
самой рулевой рейке , т е вал , который из рейки торчит , он люфтит . Люфт не продольный , просто немного качается .
Электроусилитель находится справа . Люфт можно убрать регулировкой ! Там гайка в труднодоступном месте - мешает стабилизатор .
 Чтобы его снять , скорее всего нужно опустить балку - справа глушитель мешает , не подлезть к креплению .
Сделали слепок этой гайки ( получается то ли на 18 , то ли на 19 ) , теперь сделаем сегодня спец ключ - головка
нужна многогранная ! Позже напишу какой именно размер ( купил обе 18 и 19 ) и сфоткаю сам ключ .
Подтягивать не более , чем на пять - десять градусов . Завтра сначала послушаю , что ОД скажет !
Пока машина висела на подъёмнике , увидел запотевание заднего левого амортизатора , но пока не стучит .
Более подробная информация будет завтра к вечеру . 

[Завсегдатый]

Люфт можно убрать регулировкой !

Очем и писал выше Регулируй и смело езжай отдыхать, не зависимо от того что скажет ОД, а скажет скорее всего замена электроусилителя

[asvol]

а скажет скорее всего замена электроусилителя

Электроусилитель идет в сборе с рейкой  - один узел . Если скажут менять , естественно отрегулирую и поеду . Но это вряд ли  , может и сами ОД попытаются отрегулировать . Расскажу завтра .

[asvol]

Юра , спасибо большое за информацию ! 
Распечатаю текст и чертежи , возьму с собой ( буду выглядеть умным  ) 
Посмотрел чертёж - болт 2 ( тот о котором я писал - головка на 18 )

[asvol]

Всем привет ! Съездил к ОД , вердикт - задний амортизатор под замену ( по гарантии ) , а с рулевой рейкой всё зашибись !   
Со слов инженера : совокупный люфт рулевого колеса на отклик самих колёс практически равен нулю ( на самом деле так и есть ) ,
а эти стуки ничем не регламентированы и я являются чуть ли не визитной карточкой всего модельного ряда  Форд ( у одних в две тысячи
начинает постукивать , у других в семьдесят ) . Говорит . обращался к американскому ресурсу - нет информации об этом , как о гарантийном случае .
Не советовал подтягивать , т к может что то потечь ! 
Короче - в понедельник поеду подтяну немножко  , а то раковины набьёт   
PS заметил такую закономерность : утром выезжаю , машина холодная , за бортом + 20 - стуков практически нет .
Днем , когда в подкапотном пространстве жара и за бортом уже + 34 - стук четко различим .

[STATUS]

Всем привет ! Съездил к ОД , вердикт - задний амортизатор под замену ( по гарантии ) , а с рулевой рейкой всё зашибись !   
Со слов инженера : совокупный люфт рулевого колеса на отклик самих колёс практически равен нулю ( на самом деле так и есть ) ,
а эти стуки ничем не регламентированы и я являются чуть ли не визитной карточкой всего модельного ряда  Форд ( у одних в две тысячи
начинает постукивать , у других в семьдесят ) . Говорит . обращался к американскому ресурсу - нет информации об этом , как о гарантийном случае .
Не советовал подтягивать , т к может что то потечь ! 
Короче - в понедельник поеду подтяну немножко  , а то раковины набьёт   
PS заметил такую закономерность : утром выезжаю , машина холодная , за бортом + 20 - стуков практически нет .
Днем , когда в подкапотном пространстве жара и за бортом уже + 34 - стук четко различим .

Та же фигня. Паталогия свободного хода . С утра нет стука, после прогрева есть. Но на мой взгляд червяк в рейке не должен иметь горизонтальных люфтов. У меня на 30 камри такая головная боль была, менял несколько раз подшипники сальники подтягивал толку нет. Мастер в итоге навострился делать это не снимая рейку . В итоге как я понял из ресурсов это то же визитная карточка 30 ки, так же как и вибрация внутренней гранаты. Из опыта, я бы не стал тянуть гайку, так как хватит этого на месяц, а в итоге можно прилипнуть на рейку.