отключение 4WD auto

[Roman177]

Клубни выручайте! Сижу в деревне в 70 км от дома с треснувшим колоколом переднего моста на FE3 масло все на дороге. Надо отключить функцию 4WD auto напрочь, что б доехать до дому на ремонт встать, а то когда он включается начинается дикий скрежет шестерён, боюсь переклинит. Пробовал предохранители вытаскивать, не помогло, все равно подключается.

[yuer]

У экспа в любом случае при движении крутится передний редуктор, так что отключение не поможет.

[Roman177]

согласен, когда накатом едешь и скрежета нет, а как только пробуксовка (как выяснилось она появляется периодически) задних происходит, то пытается подрубить передний мост, вот тогда и начинает проскальзывать шестерня диффа, при чем когда едешь назад, то этого не происходит.

[САША 57]

может  эвакуатор??? денег наверно стоит ,но мост перебрать мне кажется дороже.

[yuer]

Тогда надо снимать передний кардан и переключать раздатку в режим 4х4 high Только как на это отрегируют мозги непонятно. Еще можно разъем с раздатки снять.

[Roman177]

Вообщем прибыл я домой . После оценки ситуации "поближе" было решено стянуть стальной проволокой остатки корпуса моста, 4WD auto так и не получилось вырубить. По снегу помогли выехать в сцепке на трасу, ну а там со скоростью около 80 до Москвы. Кстати ехал на круиз-контроле, по ощущением и мотору и мосту было полегче.

[vbi]

Поздно заметил, но может кому пригодится.

IMHO алгоритм такой: включить 4x4 AUTO, вынять ключ зажигания, снять клемму аккумулятора.
Откинуть полностью бардачок. За ним блок управления раздаткой, из него вытащить оба разьёма.
Накинуть клемму аккумулятора.

После этого автомобиль превращается в заднеприводной. Сам так ездил 2 недели пока не заменил сдохший блок управления раздаткой.

[1979pi]

Машину брал с развалившимся передним редуктором. Снял обе полуоси, передний кардан так и ездил две недели, пока не пришел б/у редуктор. В раздатке ни чего подключать не нужно. Привод на заднюю ось  постоянный, не зависимо от нажатой кнопки.