Помогите с выбором E1

[Chicha66]

Автор, эта машина - ведро, не расстраивайся. Я ее смотрел!

Лишнее подтверждение тому, что диагноз по фотографии может быть ошибочным.

[Brother Dege]

Тоже уже ее посмотрел. Полностью согласен с ev(gen). На фотографиях машина до покраски и при осмотре в голове вертелась мысль "Зачем ее вообще красили?" Настолько унылой покраски и обратной сборки я еще не видел. Вообщем колхоз! В сервис где она стояла ее привезли недавно для замены шланга высокого давления ГУР, где она была до этого история умалчивает. И , кстати, парень из сервиса тоже сказал, что она стоит не больше 100 рублей и то из-за двигателя.

[Brother Dege]

Сейчас рассматриваю еще один вариант. Кузов/рама/салон в состоянии близкому к идеалу.(любовь с первого взгляда) Двигатель в норме. Коробку еще не проверял по то причине, что машина стоит в глубоком снегу и толком прокатиться не получилось т.к не включается передок. Продавец говорит, что дело в электрике. Далее: Надо латать радиатор, менять глушитель и трос ручника. Вообще много чего по-мелочи. По средствам беру с запасом в 100 рублей на приведение машины в рабочее состояние.
Вопрос: Что может быть с передом помимо электрики?

[ev(gen)]

Мне кажется, что самое главное, чтоб все детали были на месте. Типа кардан передний и т.д. Чтоб следов ремонта колхозного не было на проволоке прикрученного, да и рама не гнилая. А так имхо самый дорогой ремонт - это ремонт косметический как внешний так и внутренний и ремонт восстановительный при отсутствии нужных деталей на самом авто. Остальное на помойке в панаму насыпят на полтос столько, что вывозить замучаешься. Я, например, обращаю пристально внимание при покупке на раздражающую мелочевку типа датчиков, дворников, выключателей света  и т.д. Если мелочевка пашет, то за машиной следили и мало вероятно, что там много вложений придётся делать! ВСЁ ИМХО!

[Chicha66]

На самом деле, в этих машинах самое гланое, чтоб кузов и рама были живыми. Остальным обрастёт.

Надо латать радиатор, менять глушитель и трос ручника. Вообще много чего по-мелочи.

Радиатор латать не надо. Неблагодарное занятие. Менять. Глушитель - не проблема, трос ручника - купить новый.
Что с передним приводом - разберёшся. Проблем может быть достаточно. Начиная с раздатки, моторчика раздатки, электрике и далее по приводам через редуктор до хабов включительно. Пока машина стоит на месте, определить довольно сложно.

[Brother Dege]

Приобрел друга! 1992 г. Взял за 140. Как и говорил кузов и рама в отличном состоянии. (знакомый жестянщик был очень удивлен) Всем спасибо за помощь и участие!

[Chicha66]

Brother Dege, Поздравляю! Симпатишный такой. У моего кума был когда-то в таком цвете.

[Brother Dege]

Еще фото от себя.

[aziat77]

Во,поздравляю от души,безаварийных дорог тебе и другу !!!
А меня к сожеленью,отговорили (((

[ev(gen)]

Хорошо выглядит!!! У нас в новичках пополнение!!!

[Шуруп]

Поздравляю коллега,вливайся в наш дружный коллектив,сейчас накатаешься,эйфория пройдет и начнешь критичнее относится к своей покупке,гони из головы мысли о возможно лучшем варианте,это твой машин

[Chicha66]

А меня к сожеленью,отговорили (((

Наоборот радуйся! Всем проставу должен сделать!