Ремонт и эксплуатация Ford Explorer U2

[Scorpovod_34]

                  ;DВсем привет!

Вот и у меня возникла идея создать тему об эксплуатации вторых Эксплореров.

Про Э1 уже есть,а про Э2 нету! Это не дело. Владельцев Э2 на форуме тоже много,так почему же не поговорить о ремонте и Эксплуатации в отдельной теме.

[Scorpovod_34]

Не поверите. Порылся в гараже, нашёл шноркель от Патрика, и он,зараза, встал лучше чем на сам Патрик.

Ну уже отлично.
Красивые фото! 

[ermakvv]

Осталось передний силовик сваять. А дальше самое сложное, - лифт подвески на 4". Пока не могу настроится.

[Scorpovod_34]

Осталось передний силовик сваять. А дальше самое сложное, - лифт подвески на 4". Пока не могу настроится.

Ну я корму приподнял. Перебрал рессоры и поставил увеличенные серьги. Теперь с передком колдую.
Далее лифт кузова...Либо 2" либо 5 " дюймов. 

[ermakvv]

Я с бодиком ещё на мистрале намаялся,кузов постепенно начинает лопаться и гнить в районе подушек. Поэтому только лифт подвески. Да и толку поднимать кузов , под брюхом то просвет не увеличится.

[КальяН]

ermakvv
Как козырек прикрепил над лобовым?

[ermakvv]

прикрепил

Я машину купил уже с козырьком, прикручен болтами через крышу.

[Самара 63]

Тут проблемка образовалась,перестал на паркинг переключать.Короб посмотрели,там все хорошо,дело в кочерге,вот мне интересно что с ней можно сделать, или только замена?

[Chicha66]

Тут проблемка образовалась,перестал на паркинг переключать.Короб посмотрели,там все хорошо,дело в кочерге,вот мне интересно что с ней можно сделать, или только замена?

Там, понимаеш, чаще всего проблема или в тросе или в регулировке троса. Трос регулируется возле короба, в месте крепления рубашки троса к коробу. Чтоб отдиференцировать, надо отстегнуть трос от рычага коробки и проверить ход кочерги. Если кочерга становится на парковку - проблема в регулировке троса. Если нет - копаем дальше. Отстёгиваем трос от кочерги. Дляы этого надо снять накладки торпеды под рулём, залезть с фонариком под торпеду и отстегнуть. Процесс можно вычитать тут . Опять проверяем хода кочерги. Если всё хорошо - проблема в закисшем или расщепившемся тросе. Если опять нет положения парковки - снимаем рулевую колонку. Процесс описан по ссылке выше.


Вот виден трос кочергим отстёгнутый:


Есть ещё одна возможная причина - если что-то мешает механически двигаться самой кочерге. Определить можно только по месту.

Если что, у меня есть снятая рабочая кочерга. Правда на ней треснута пластмассовая ручка, по этому замотана изолентой у основания, но всё работает, включая кнопку. Менял только из эстетических соображений.
Да. И для снятия колонки руль снимать совсем не обязательно.

[Самара 63]

Ну СПАСИБО, попробую сам,а на счет кочерги если что,буду иметь ввиду.

[Chicha66]

Ну СПАСИБО, попробую сам

Да не за что. Но всё это с учётом того, что, по словам мастера, с коробом проблем нет.

[Самара 63]

Я понял

[ermakvv]

блин, опять фотки залить не могу.

[ermakvv]

Ралли по Монголии в первом международном туристско-спортивном фестивале БОЛЬШОЙ АЛТАЙ 2013.

[Chicha66]

Ралли по Монголии в первом международном туристско-спортивном фестивале БОЛЬШОЙ АЛТАЙ 2013.

Залил фотки, но не туда. Вот тут тему открыть надо было.

[Scorpovod_34]

Проблема такая....

Решил подключить  противотуманки к штатным проводам. Подключил...При горящем ближним не горят. кнопка рабочая.
Копаем дальше...
Нету предохранителя R/15А/синий ( Система ходовых огней в дневное время / противо-туманные фары / фонари )

Вставил пред и сразу загорелся ближний свет ! ( двигатель заглушен/зажигание и свет выключены)

При включении зажигания и включения кнопки ПТФ - противо-туманки загораются и выключаются. 

Но  ближний все равно горит. При включенном и выключенном зажигании 
Реле в 3 блоках под капотом менял местами и по очереди вынимал при горящем ближнем.(думал : вдруг погаснет  )
Свет так и оставался горящим.
Появилась мысля в неисправности ползунка на зеркале.



При нажатии кнопки Auto Lamp On в дневное время - ближний не горит.При нажатии в ночное - сразу загорается с габаритами. Перемещение ползунка ничего не дает.

+ Вопрос к владельцам Лимитед и Эдди Бауер !

За правой фарой ,возле воздухана,есть блок с реле. У меня в нем всего одна средняя релюшка. Более мест под них не предусмотрено.То есть остальные ячейки пустые.
У кого так же и за что это реле отвечает. В мануале его не обнаружил.

На Бывшем Эдике там было несколько реле. (4 - 5 шт )