Не работает кнопка UNLOCK

[Гаврик]

Погодите, у вас ОТКРЫВАЕТСЯ с кнопок, но не ЗАКРЫВАЕТСЯ?

чтож из Вас правду клещами тянуть нужно?

[nikopel]

чтож из Вас правду клещами тянуть нужно?

Я же в своём первом посте это написал, что с кнопок-открывается!!!

[Гаврик]

Про "открывается" не вижу… Был разговор только про "не закрывается".

[nikopel]

Короче, прозвонил проводку. Обрыв где-то между реле и блоком сигналки (под торпедой, в ногах водителя)...
Вот теперь бы вычислить где именно... Да и вообще, хотелось бы знать, где проходит этот провод...

[Maverick]

Слева коврик отгибаете-там за ножником торчит такая мегаручка с болтом. За этой ручкой 3 квадратных разъема, вынимаются они со стороны мотора, там выходят под вакуумником . Это место входа большинства проводов в салон от power distribution box-блока силовых предохранителей и распределительной коробки под капотом. От блока до салона вряд ли у вас чего-то отпало, потому что по схеме там единый провод плюса на все реле lock/unlock и, вроде бы, на стекла-если бы оборвало там, то не работало бы вообще, а не половинчато.
Блок сигналки не родной имеете в виду или родной? Или вообще блок управления комфортом GEM?
Насколько я помню жгут назад идет по левому порогу под накладками, под задним сиденьем и выходит в блок в заднем крыле на 22 (последний пин, первый справа в нижнем ряду) второго разъема. Первый разъем 26 ног, второй 22. Точнее не опишу, я только в принципиальную схему смотрю)
Итого: если уверены, что реле работают, то проверяйте разъем.
Если обрыв от разъема до сигналки-идите по проводам в пороге и ищите.  Может оказаться проще кинуть временный провод от сигналки до реле и убедиться, что дело именно в нем.
Кратко: берете провод и кидаете его от реле до блока сигналки. Заработало?
Будем искать штатный где пробит.
Нет? Будем курить схему дальше.
...и добавил: Принес  книжку из машины.
Схема там такая: с пятого предохранителя чернобелый провод дает плюс на все реле. На реле блокировки должно приходить два ЧБ провода с плюсом, Черный-земля. Выходы реле Розово-Желтый на кнопки, Розово-Черный на двигатели замков.
Вот и проверяйте все. Я бы проверил землю у реле первым делом.
Блок родной сигналки вас пока интересовать не должен, провод туда идет для закрытия с кнопки брелка.

[nikopel]

Сигналка стоит не родная. Родной, похоже, вообще нет-удалена.
Провод от сигналки до ноги 85 реле блокировки прокинул-заработало, но только с кнопки на вод. двери и с пульта сигналки. С кнопок пассажира и в багажнике-всё равно не блокируется...

[Maverick]

только с кнопки на вод. двери и с пульта сигналки. С кнопок пассажира и в багажнике-всё равно не блокируется...

А на реле при нажатии кнопок пассажира и в багажнике-меняется что-нибудь или нет, есть вообще сигнал с кнопки в багажнике до реле? Брелок и водительская кнопка объединяются еще в модуле приема сигналов с брелка. Возможно, что и работают сейчас  через него, а все остальные работают напрямую по РЖ проводу, по схеме он общий. Может сигналку в его разрыв поставили. Хотя странно как-то получается.
Придет Гаврик-может поправит.

[nikopel]

Прокинул временный провод от сигналки до ноги 85 реле запирания. Кнопки водителя и пассажира-работают. В багажнике работает только на запирание...

[Гаврик]

В багажнике работает только на запирание...

В кнопке тоже может быть проблема. Провода к ней звонили?

[Maverick]

В багажнике работает только на запирание...

Она и должна работать только на запирание))) По инструкции и даже по рисунку на ней.

[nikopel]

Вот и нет! Раньше она работала и на запирание и на отпирание!!!

[Chicha66]

Она и должна работать только на запирание))) По инструкции и даже по рисунку на ней.

Не-не... И запирает, и отпирает. Мануал как на кнопках передних дверей.

[Maverick]

Да, ребята, я ошибся) Не знаю, с чего меня так переглючило. И по книжке и реально проверил - работает в обе стороны.
Надпись на кнопке да, door lock и один значок блокировки, может поэтому мне показалось.