смазка крестовины кардана

[Эксплоша]

решил я тут впервые смазать крестовину переднего кардана, достал свой шприц 25летней давности, но совершенно не смог подлезть к тавотнице. Крутил кардан туда-сюда, но хорошего положения так и нет. Как народ туда добирается? вроде предлагают тавотницу выкрутить и туда шланг ввернуть с резьбой. А какая там резьба-то?

[Raptor]

предлагают тавотницу выкрутить

Есть шприц с гибким шлангом. Проблем не было. Правда крестовины не были штатными. От инкасатора. Ф4.

[Муромец.]

А какая там резьба-то?

М 6х1

[Durango]

Также можно воспользоваться такого плана насадкой для шприца.

[Эксплоша]

акже можно воспользоваться такого плана насадкой для шприца.

а разве ей реально попасть в дырочку масленки?, учитывая, что на шприц надо давить под углом?
...

[Durango]

Реально. Только нужно постоянно прижимать к тавотнице. Ну и со шлангом использовать не выйдет, только с жесткой трубкой.
Не так удобно конечно, как с обычной цанговой насадкой, которая в крестовины не лезет, но все шприцуется.

[ammiak]

Насадки на все случаи жизни 

[Эксплоша]

Все предлагаемые насадки врядли туда бы долезли, посему решил делать сам. Отвернул насадку штатную со шприца, там резьба м10х1, порылся в закромах и нашел латунный штуцер от уазика, раздал отверстие и нарезал резьбу. Другое отверстие штуцера заглушил болтом м14х1.5, сначала пеживал, что он длинный - но впоследствии использовал его как ручку. Саму насадку сделал из медной трубки 1/4 дюйма, кончил раздал сверлом на конус, сделал надрезы, согнул кончик под 90 градусов и все это запаял. Короче идея удалась - правда старая смазка вылезла только из двух подшипников, далее как ни давил - из других не пошло. Трубка конечно для этого дела медная мягкая, гнется. Но другие материалы мои технологии  применить не позволяют.

[KONSTANTIN]

эргономичнее было замениь крестовины, один хр они уже были при смерти

[Эксплоша]

эргономичнее было замениь крестовины, один хр они уже были при смерти

с чего это вы решили? никаких признаков износа нет, симптомы мне известны