Продан. FE-IV MY2009 Белый Лим.

[Taymoor]

[дмитрий 62]

ведь их пробег до серьёзного сервисного обслуживания от 200 до 250 тыс

Дмитрий 250 т для Алды это космос даже если масло менять каждые
30 т км с фильтром , на пробеге 180 т км ГТ умрет но быстрее умрет блок соленоидов от грязи который даёт ГТ, пото му что блокировка ГТ происходит после 50км в час, а до этого он буксует ,по мотору ни чего сказать не могу , старый Кёльн, со всеми болячками и пробегом 150 т до замены цепей и обязательно проверкой давления масла
...и добавил:
Это так по простому , по обывательски 

[Letchikov]

Красивый аппарат.   Ну про коробки и масло и 150 тыс км.. ( у меня на 236 первая поломка,  первая замена масла на 223 тыс. Км заменил корпус и уже прокатило 5 тыс) так что думаю не надо пугать людей 9аранее.   Да предупредить стоит.. Но автор  указал, что коробку обслужил... ( думаю новому владельцу тысяч на 100 пробега без забот  авто будет)

[mkll]

Дмитрий 250 т для Алды это космос даже если масло менять каждые
30 т км с фильтром , на пробеге 180 т км ГТ умрет но быстрее умрет блок соленоидов от грязи который даёт ГТ, пото му что блокировка ГТ происходит после 50км в час, а до этого он буксует ,по мотору ни чего сказать не могу , старый Кёльн, со всеми болячками и пробегом 150 т до замены цепей и обязательно проверкой давления масла
...и добавил:
Это так по простому , по обывательски 

Какую-то дичь вы сморозили и при этом не имеете личного опыта эксплуатации мотора 4.0 с 5r55s. У меня на разных машинах эти моторы проходили 250 тыс до замены цепей. АКПП тоже больше 200 тыс живут и помирать не собираются.

[дмитрий 62]

Какую-то дичь

Каждый Кулик ...... Я просто поддерживаю мнение про V8 А про данный автомобиль  могу сказать что мне нравится , очень интересно покрашен , в живую наверно просто супер смотрится, много всяких гиштяков

[Taymoor]

Красивый аппарат.   Ну про коробки и масло и 150 тыс км.. ( у меня на 236 первая поломка,  первая замена масла на 223 тыс. Км заменил корпус и уже прокатило 5 тыс) так что думаю не надо пугать людей 9аранее.   Да предупредить стоит.. Но автор  указал, что коробку обслужил... ( думаю новому владельцу тысяч на 100 пробега без забот  авто будет)

Вот кстати на это и прицел при продаже:))

[AL98RUS]

Если мне не изменяет память, по форуму - единственным аргументом при покупке автомобиля с 40-летним мотором и такой-же убогой коробкой является жадность. Всё остальное у 4,6 лучше. Жадность в нежелании платить налог и страхе, что такие же жадные не купят автомобиль в будущем. 
И вообще, ликвидность Эксплорера ниже плинтуса. Ещё цена на металл приподнимется и выгоднее будет его в утиль сдавать.

[dimitri]

AL98RUS, слушайте , вы ведёте себя , мягко выражаясь, как скандальный бабец. Заходите в чужую тему ( в которой проверенный клубень и хороший человек предлагает интересное авто , обслуженное полностью и качественно ) ,  начинаете высказывать свои наитупейшие умозаключения по поводу агрегатов авто ( наверно до сих пор не можете пережить ежегодный налог своего бывшего авто ) , потом обвиняете в жадности всех . Ну прям один вы в белом . Вам наверно очень скучно , займите себя чем нибудь , вместо изливания желчи на форуме.
...и добавил:

Дмитрий 250 т для Алды это космос даже если масло менять каждые
30 т км с фильтром , на пробеге 180 т км ГТ умрет но быстрее умрет блок соленоидов от грязи который даёт ГТ, пото му что блокировка ГТ происходит после 50км в час, а до этого он буксует ,по мотору ни чего сказать не могу , старый Кёльн, со всеми болячками и пробегом 150 т до замены цепей и обязательно проверкой давления масла

Дорогой Дмитрий , у  вас умозрительные рассуждения , а меня практические : цепи менял на пробеге около 200тыс. , коробку перетряхивал на 235 тыс. , причём и в первом и втором случае это была превентивная мера авто заезжало в сервис самостоятельно , а не вот тебе развалилось . Масло в двигателе меняю каждые 4-5 тыс , уровень от замены до замены не уходит до сих пор от слова совсем . В коробке каждые 35-40тыс.

[Oleg68]

Добрый день, дорогие форумчане. Извиняюсь конечно, но походу вы все "обкурились" чтоль.
Один пишет Taymoor : В ДВС установлены новые оригинальные кассеты и цепи ГРМ.
Второй задаёт вопрос: Эксплоша а можно ли такие установить на Э3?
Третий Эксплоша : лично я первый раз слышу и читаю , что есть доработанные кассеты и цепи на 4л мотор, отчего же их никто не ставит и не говорит про это?

А про ГБО это вооще смех.

Четвёртые опять начинают излюбленную тему и выяснений отношений.

И это всё старожилы, постояльцы, ветераны форума.

Стыдно мне что-то за форум.

[дмитрий 62]

Стыдно мне что-то за форум

и мне 

...и добавил:
Учитывая что на форуме владельцев машин от дилера и по нынешние дни по пальцам можно пересчитать , остальные брали с якобы реальным пробегом  и после того как предыдущие  хозяева писали тут на форуме что меняли и на каком пробеге
...и добавил:

Один пишет Taymoor

он кстати очень реальную машину продает на порядок лучше чем моя
Я на месте владельцев 3 присмотрелся бы, и попробовал обменять свой авто на этот с доплатой

[Oleg68]

он кстати очень реальную машину продает на порядок лучше

Да, судя по описанию и внешне-внутреннему виду машинка стоящая.

[Albert]

AL98RUS, ай да Санечка! Ай да маладца! Вот ведь барбос    Буквально в двух словах так уделать всех владельцев 4.0 

[дмитрий 62]

Вот ведь барбос    Буквально в двух словах так уделать всех владельцев 4.0

да это копейки по сравнению сколько нужно вложить в это ведро денег что бы оно ездило безопасно, и все равно оно останется ведром , с мотором 4,6 или 4.0 какая разница, как в принципе было при покупке у дилера ,просто новое и с хорошей краской с завода и ещё с легендарным мотором для тех кто понимает

...и добавил:
Я про свою машину имею в виду
У других наверное как новое

[AL98RUS]

dimitri, уже говорил, если будет нужен совет - обязательно спрошу. Слишком предсказуем, партнёр.
Машина действительно хороша и с нормальной ценой. Реально складывается из 700 плюс 200 на выполненные работы. Примерно так и должен представлять человек, желающий кататься на автомобиле этой марки и модели.

[дмитрий 62]

700 плюс 200

500 + 450