шумит подшипник ступицы

[Бродяга]

Ну говорят что Китай славиться данными изобретениями!

А не надо испытывать судьбу, здесь все приемлемые варианты описаны, я дал вам совет, на мой взгляд оптимальный вариант, теперь дело за вами.

[AL98RUS]

Уже проехал 20 тык на корейцах Ильджин, 068 которые. Замечаний нет. Признак подлинности изделия (имхо) - датчики скорости прикручены болтиками с внутренним пятиугольником.

[Pavel_24]

Негоциант, может компрессором то не надо 

[дмитрий 62]

Негоциант, может компрессором то не надо 

вообще не надо смазку добавлять ,чуш это все, ильджин у меня 58 т к прошла, с права стоит ,броды и прочая хрень с бездорожьем регулярно, все ок пока , фото фс лева тимкин больше 70 т км уже, тоже все ок

[Муромец.]

вообще не надо смазку добавлять ,чуш это все, и

Нет не чушь. По опыту своему уверяю, надо добавить смазку. Прям в новую ступицу. И потом при обслуживании тоже добавить. Как и в крестовины и шаровые. Хуже не будет имхо.

[дмитрий 62]

потом при обслуживании тоже добавить.

ступицы обслуживать , ну Вы блин даёте, я ни разу крестовины на Форде не мазал, нет в этом нужды ,это не Тойота, и ни разу не менял ещё ,и ступица у меня ходит без смазки дополнительной, и лишняя смазка в подшипнике это его быстрая смерть

[Муромец.]

Спорить не вижу смысла.

[Eddy- LTD]

Купил вчера илжина на перед. Взял от трешки, ибо цена на 2000 ниже. Какие же они сука классные, когда новые! Аж ставить жалко))). Пока вожу в багажнике. Любуюсь)))

[Негоциант]

По рекомендации Владимира (большой СПАСИБ!!!) заменил ступицу на Илджин для ФЭ4. Еще спереди поменял нижние шаровые и стабилизаторы - одно сплошное РАЗОЧАРОВАНИЕ  но об этом чуть позже и в другой теме...
Датчик АБС зашел как родной. Поменял на будущее родной винт 5-гранник 12 мм (отвинчивается обычными пассатижами) на винт 6-гранник 16мм нержа. (что уж было под рукой) - если оставить так как было, то потом когда этот винт там прирастет, думаю, будут проблемы с их демонтажем без спец ключа. Но ради одного винта приобретать спец ключ - попахивает идиотизмом. Смазку не стал добавлять из следующих соображений:
1. Смазка в ступице есть и в необходимом количестве.
2. Марка смазки неизвестна, светлая полупрозрачная - очень похожа на низко температурный (типа Циатим 201), и возможно добавление смазки другой марки будет не АЙЗ! А вычищать родную смазку, для того что бы забить туда свою -  попахивает снОВО идиотизмом!
Но на будущее (скажем ТЫЩ через 50) - я не исключаю факт добавления своей смазки в сей агрегат... ПОТОМУ ЧТО....
... 20 месяцев назад неожиданно замигали лампочки АБС на панели и машинка отказалась ехать. На тот момент в силу временных затруднений с деньгами и отсутствия времени на ожидание новой ступицы - было принято решение взять ОРИГИНАЛЬНУЮ СТУПИЦУ Б/У за 4 т.р. (рассматривать только оригинальную) - перед установкой вскрыл, промыл "нефрасом", в долго закачивал туда синюю смазку (типа Шеврон). В итоге агрегат прослужил 92 тыщ.км!  Это я к тому, что с этой обстановкой в мире, не обязательно ходить пешком!
Всех благодарю!

[Eddy- LTD]

Чтобы не плодить тем, спрошу здесь. Если на ФЭ4 купить переднюю ступицу ильджин от ФЭ3, то при замене что-либо с датчиком абс нужно делать?  От ФЭ3 он вроде как сильно короче по проводу...

[Бродяга]

Чтобы не плодить тем, спрошу здесь. Если на ФЭ4 купить переднюю ступицу ильджин от ФЭ3, то при замене что-либо с датчиком абс нужно делать?  От ФЭ3 он вроде как сильно короче по проводу...

Ничего делать не надо, он короче, но его хватает

[Eddy- LTD]

Бродяга, спасибо за ответ. А его хватает с достатком или внатяг?

[Bacs]

Там крепления провода к кузову и подвеске немного другие, в остальном проблем нет

[Eddy- LTD]

Bacs, спасибо.я, как всегда, сначало купил, а потом думаю)))

[Бродяга]

Бродяга, спасибо за ответ. А его хватает с достатком или внатяг?

Нормально все, не на одной машине уже поменяли.