История с чип-ключом.Может кому пригодится.

Автор igoroc, 28 августа 2017, 14:04

« назад - далее »

igoroc

Всем доброго дня!Забрал машинку после замены акпп ,так как торопился и был убаюкан сервисменами месячной гарантией,просто уехал.По ходу выяснилось:вообще не горят лампочки привода и OD.Чтобы исключить отмазку о неработающих лампочках на панели,вскрыл панель-все работает.Когда одевал пластиковый кожух на рулевую колонку-на замке зажигания задел антенку считывающего устройства(выскочила с посадочного места).Когда вставил на место( там надо внимательно,под клемку есть место и сесть она должна плотно),перестал читаться ключ.Возможно и от того,что несколько раз снимал клему  с аккумулятора.Включаешь зажигание-стартер крутит-не заводится-"шифт"сначала горит потом мигает.Вызвал спецов по иммобилайзерам.Приехал мужичок-включил зажигание-прозвонил предохранители, реле под капотом.Это заняло минут 10 и все это время зажигание было включено,потом говорит-принимай работу,просто компу надо было дать время для считывания ключа.И все- заводится.  А почему не горит OD и привод,вопрос остался,буду спрашивать в других темах.   

igoroc

Маленькое дополнение!Сегодня эта хрень с ключом повторилась.Две попытки завестись не удались,пока не пошевелил релюхи под капотом.Потом завелся,"шифт" лениво поморгал и успокоился.Весь день без проблем.