Пропало питание на руль

Автор zames, 20 июля 2017, 16:30

« назад - далее »

zames

Всем фордоводам привет!

В связи с тем, что ремонтировали рулевую колонку и рулевую рейку, возможно где-то что-то зацепили, но в один прекрасный момент, выехав покататься по лесопосадке, я обнаружил, что периодически стала мигать лампа подушки. Несколько раз остановившись, заглушив двигатель и заводя его снова, ехал как ни в чем не бывало дальше. Затем через несколько километров снова начала одиночно, а потом уже чаще мигать лампа подушки, как раз и привлекла очень пристальное внимание. Через несколько метров пути она снова начала мигать уже независимо от того, сколько я раз заводил машину - каждый раз, затем я начал считать последовательность:


  • моргает 3 раза,
  • короткая пауза и моргает 2 раза,
  • затем пауза секунд 5 и цикл повторяется еще 4 раза, после чего лампа загорается и постоянно горит до того как двигатель будет заглушен.

После того как двигатель заведен, циклы повторяются и снова горит

Ссылка на видео-демонстрацию проблемы https://youtu.be/f-cFxaxyFi4

Было подозрение на улитку clockspring, так как не работает круиз/контроль и сигнал, но электрик ставил с заведомо рабочего донора эту улитку, облазил все провода и ничего не смог найти.
В ночное время видно, что даже кнопки не подсвечиваются на руле, то есть питания на эти блоки нет совсем.
В ForSCAN ошибка подключения к блоку подушки безопасности водителя (код не помню точно, то ли 32, то ли 36).
Предохранители все целые, перепроверяли несколько раз.

Буду благодарен за любой совет или наводку, куда копать.

Raptor

#1
Если не изменяет память - обрыв/замыкание цепи. Сейчас посмотреть не могу более точно. Наверное 36. 32 это по моему боковая. Тем более что и остальные функции кнопок не работают. См. разъемы. Улитку от своей модификации ставили?

zames

Цитата: Raptor от 20 июля 2017, 16:42Улитку от своей модификации ставили?

Да, такую же точно, даже по номеру детали, электрик сказал.

Raptor

Цитата: zames от 20 июля 2017, 16:58электрик сказал.
Сказал или поставил . Профиль заполните. Машина какая ?  Ну и разъмы проверить.

zames

Цитата: Raptor от 20 июля 2017, 18:13Сказал или поставил . Профиль заполните. Машина какая ?  Ну и разъмы проверить.

Ставил такую же улитку, и сказал об этом. Ставил не при мне, но донора на СТО я видел.
Mercury Mountaineer 1997, 5L
Разъемы проверял электрик, разбирал все под рулем.

Он как автоэлектронщик не очень ИМХО, поэтому я и спросил тут.

Raptor

#5
Цитата: zames от 20 июля 2017, 18:46Mercury Mountaineer 1997, 5L
Еще раз прошу - профиль заполните. Не возможно что то советовать не зная первоисточника.
У Вас какая машина?

zames

не пойму, в чем проблема? Я же написал выше свою машину. Это тот же самый Ford Explorer 1996 года почти со всеми узлами и агрегатами, по крайней мере, что касается бортовой электрики, рулевой части и ходовой (кроме двигателя и коробки). Отличается от Экспа только шильдиками, решеткой радиатора оцинковкой и уплотнением кузова/салона.

Я написал также, что ставили ТАКУЮ же улитку и проблема не в ней, питания нет во всем руле - 100%, но куда копать - я не знаю.
Прежде, чем обратиться к дорогущим электрикам, решил попытать счастья или совета, куда можно еще глянуть, может такое было у кого-то из здесь присущих.

Профиль заполнил.

AL98RUS

К сожалению, рулевую рейку снимают слесари, а потом электрики мучаются. Первые безответственно крутят рулевое колесо, в результате чего рвётся улитка, контактный шлейф. Устанавливать новую улитку просто. Все собрать при колёсах прямо и выдернуть стопор. С б.у. - нужно понимать, что улитка распущена. В это и есть проблема.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)