Все про АКПП и замену масла Эксплорер IV

[Бродяга]

Спасибо!

На здоровье

[caha]

Привет всем!
Недавно приобрёл Ford Explorer 2007г. V4.0 ,пробег 60000км , проблема вот в чём, во время движения при переключении передач ощущаются толчки.
До Форда я ездил три года на Камри 40, там проблем с переключениями передач небыло , всё происходило идеально.  Фордовские переключения в меня вселяют мысль о неисправности АКП.
Я просмотрел в интернете кучу отзывов владельцев Экспов , кучу форумов, однозначного ответа так и не нашол.Одни пишут что толчки при переключениях это норма , такова  канструктивная особенность АКП ,
другие пишут что в их автотачках коробка работает идеально,без толчков.Где правда?  Да вот ещё что ,на этом форуме прочёл что у кого то происходил толчёк во время торможения при непрогретом двигателе,
вылечилось это перепрошивкой. У меня похожая история , только при прогретом двигателе, после езды по пробкам при торможении происходит толчёк. Это нормально? Или тоже нужна перепрошивка?Перепрошивку
может делать только официальный диллер или любой кто занимается ремонтом коробок? Хочу сразу сказать что масла и фильтра ещё не менял. Когда менялись не знаю , бывших владельцев об этом никогда не спршиваю,соврут и глазом не моргнут. После покупки авто всегда произвожу замену фильтров и масел.Эксп только закончил переоформлять, на следующей недели всё заменю.
Жду ваших ответов.

Даже не знаю что сказать. Все уже настолько подробно разжевано... На четырех литровом замена масла, на 4,6 плюс прошивка

[Lev950]

Даже не знаю что сказать.

ты угораешь??? ...

[mkll]

На дату сообщений смотрим?))

[Юрген]

На дату сообщений смотрим?))

Просто первый пост зачем-то в шапку прилеплен. Хватает таких тем, равно как и таких, где наоборот, первый пост не закреплен, а не мешало бы)

[VTA VVS]

Хочу поделиться опытом самостоятельной замены масла в коробке, может кому пригодится: заказал масла 6литров меркон, фильтр сказали можно китайский (патрон)он идет уже с прокладкой и в три раза дешевле одного оригинального фильтра без прокладки, ну я и повелся на это о чем потом пожалел, в результате после замены начались проблемы в виде гула и неадекватного поведения коробки. Когда поехал к официалам по замене масла и рассказал проблему, они мне сказали, что за машину браться не будут - сам менял сам и занимайся дальше. Далее поехал к спецу по коробкам, после проезда на машине он сказал, что скорее всего в коробке маслянная эмульсия, надо опять сливать масло и смотреть что с фильтром. После слива масла и демонтажа поддона и фильтра было обнаружено, что один из патрубков фильтра имеет трещину (когда она образовалась неизвестно) поскольку при установке фильтра не обрати внимания, после визуального сравнивания со старым оригинальным фильтром установлено что толщина стенок патрубков китайского фильтра раза в два меньше оригинала. После чего не поленился и опытным путем решил проверить все ли дело в фильтре - установил старый оригинальный фильтр и залил обратно масло масло по уровню, после чего машина поехала без всякого гула и толчков с догонами. После чего было принято решение купить новый фильтр, прокладку в оригинале и еще 5 литров меркона. После повторной замены всего вышуказанного, с коробкой уже год  нет проблем. В коробку зашло 4.5литра масла. Вывод: фильтр, масло, прокладка только оригинал, а китай он и везде китай, кстати прокладка с китайским фильтром шла пробковая, которая также сочилась. На поршне лоу-реверс был порван сетчатый фильтр, который мне хороший пайщик смог запаять.

[Бродяга]

VTA VVS, Вот именно поэтому и рекомендуется почитать соответствующие темы перед началом работ, это все уже описано и рекомендации о применении только оригинального фильтра, старайтесь не ходить по граблям. Изучайте вопрос прежде осуществления работ. Удачи.

[Алексей 150]

поэтому и рекомендуется почитать соответствующие темы перед началом работ, это все уже описано и рекомендации о применении только оригинального фильтра,

А может модераторы  всю суть обсуждений закрепят в "шапке" уже?

[VTA VVS]

Вот именно поэтому и рекомендуется почитать соответствующие темы перед началом работ, это все уже описано и рекомендации о применении только оригинального фильтра, старайтесь не ходить по граблям. Изучайте вопрос прежде осуществления работ. Удачи.

Спасибо Бродяга за информацию, я пока еще новичок на сайте,так и буду дальше действовать, ну а наш человек как ты понимаешь сначала делает, а потом читает инструкцию, от этого никуда не денешься, если не трудно посмотри мою тему по датчику АБС: интересно мнение. 

[Бродяга]

Спасибо Бродяга за информацию, я пока еще новичок на сайте,так и буду дальше действовать, ну а наш человек как ты понимаешь сначала делает, а потом читает инструкцию, от этого никуда не денешься, если не трудно посмотри мою тему по датчику АБС: интересно мнение. 

Уже посмотрел, чиркнул свои мысли.

[Cybick]

Всем привет. Хочу поделится опытом полной замены масла в Эксплорер 2007 4 литра мотор.

Описанный ниже способ подсмотрел в одном из американских видео на ютюбе.
Для замены соорудил следующий гаджет: взял бачок стеклоомывателя от субару импреза 2001 года в сборе с насосиками (2 шт на преднее и заднее стекло), подключил этот бачек к блоку питания на 220В, подсоединил шланг силиконовый, который присоединялся через штуцер к заливному отверстию коробки.
Штуцер выточил в токарке.
И таким образом закачивал масло в коробку за 5-6 циклов, дав поработать мотору на каждом цикле и сливая старое масло после каждой закачки.

Цикл был такой:
1. Сливаю масло с поддона.
2. Закачиваю масло в поддон (примерно 2 литра)
3. Завожу мотор, свежее масло из поддона прокачивается в коробку, а старое выливается в поддон.
4. Далее ---> пункт 1 и так 5-6 раз.

Есть видео как работает такой девайс: https://cloud.mail.ru/public/7Qh2/LCDhBss3x

Чертеж штуцера в автокаде: https://cloud.mail.ru/public/Btco/Ehi9k1AFS

Масло менял на 65000 км. До меня не менялось. Старое масло было очень плохого качества. Коробка постоянно пиналась и переключалась с толчками. После замены коробка зааботала как часы. Заливал оригиналное Меркон.

[and032]

Cybick, приобрёл неплохой насосик ,для меня очень удобно

[Cybick]

приобрёл неплохой насосик ,для меня очень удобно

and032, отличный выбор и цена низкая!!!

[Бродяга]

Cybick, приобрёл неплохой насосик ,для меня очень удобно

Привет Андрей! Ты сделал переходники и им делаешь замену масла методом замещения или я не понял?

[and032]

Бродяга, Приветствую ,да - методом замещения. Только чуть по своему,сливаю с поддона,заливаю свеженького,выставляю уровень и катаюсь с недельку.Потом повторяю процесс ещё раз.Ну и на третий раз снимаю поддон ,меняю фильтр,заливаю и в путь.Строго каждые 30 тыщ. эта процедура .Ща хочу это всё сделать с промывкой соленоидов,обязательно сделаю фотоотчёт
...и добавил:
Cybick, Ранее делал закачку пневмонасосом.....вариант хороший - но долгий,купив электро уходит времени в два раза меньше