Какое масло льёте в FE 5

[Mursielago]

Можно возобновлю тему.
...и добавил:
Хабаровский край, о всяком америкосовском масле и не слышали и не видели, а масло то менять надо После 90 тысяч стал лить (то что лили официалы до этого не помню ) Liqui Moly Special Tec AA 5W-20, сейчас пробег уже 146 тысяч. Вопрос что лить дальше? Решил заняться данным вопросом - поднял книжку там написано - wss-m2c945-a. Кинулся искать соответствующее масло Мобил, Мотюль, Ликви моли, Кастрол, Шелл, Зик (это все у нас представленно помимо японских масел) ничего не нашел. Что посоветуете?

[Valerik]

Хреново искал. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
151A95 - Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5л
15800C -  Castrol Magnatec Professional E 5W-20 1л
вот как вариант

[Бродяга]

Mursielago, а что транспортные компании не посещают славный город комсомольцев на Амуре или вы именно лично в местном магазине желаете приобрести? Хотя слабо верится, что нет в ваших краях американских масел, а по большому счету можно лить любого достойного производителя с индексом качества API SN или даже SM

[Mursielago]

А с пробегом в 150 тысяч не надо лить масло 5w-30 или все таки продолжать лить 5w-20?

[Бродяга]

А с пробегом в 150 тысяч не надо лить масло 5w-30 или все таки продолжать лить 5w-20?

А с какой стати это необходимо делать? Вы где-нибудь в мануале видели рекомендации после 150 тыс.км.  переходить на другое масло? Уверен, что нет, вязкость масла применяемого в двигателе определяется конструктивными особенностями и климатом использования.

[Valerik]

А с пробегом в 150 тысяч не надо лить масло 5w-30 или все таки продолжать лить 5w-20?

Есть смысл на лето заливать именно 5W30. Износ присутствует на таком пробеге. Масло желательно погуще. Вообще легко текущие масла это  следствие борьбы за чистый выхлоп.

[Бродяга]

Есть смысл на лето заливать именно 5W30. Износ присутствует на таком пробеге. Масло желательно погуще. Вообще легко текущие масла это  следствие борьбы за чистый выхлоп.

Ваше право заливать, что вам кажется правильным, но выскажу свое мнение по этому вопросу, если рекомендовано более жидкое следует его и заливать, вы конечно продадите машину раньше, чем увидите результаты ваших опытов. Если собираетесь пользоваться данным автомобилем, применяйте предписанное производителем, требования жидкого масла обусловлены зазорами, более густое вызовет повышенный износ, особенно учитывая современные материалы и упрощения конструктивных решений в пользу удешевления и уменьшения ресурса.

[Valerik]

Вы не правы. Мои умозаключения основаны на принципах конструирования и многолетней эксплуатации различной техники. Жидкие масла для ресурса зло. Для потерь и уменьшения вредных выхлопов добро. Если коротко....

[Бродяга]

Вы не правы. Мои умозаключения основаны на принципах конструирования и многолетней эксплуатации различной техники. Жидкие масла для ресурса зло. Для потерь и уменьшения вредных выхлопов добро. Если коротко....

А мои, на специальном образовании именно по этому вопросу, масла нужно применять те которые рекомендует производитель двигателя, основной износ двигателя идет в первую минуту- две, небольшой до достижении рабочей температуры, а дальше практически отсутствует, при условии исправной системы охлаждения и не использования в безумных режимах. Делайте как знаете, только не надо ни кого убеждать в правильности такого подхода и если вам очень хочется, то тогда хотя бы берите масло 0W-30, это просто дружеский совет.

[XXL RAIL]

Castrol 5W20, беру 6 литров и смело на замену, не больше 10.000 наката, в идеале 7-8

[black.69]

На сколько я помню по мануалу допуск Ford WSS-M2C945-А, а не  Ford WSS-M2C948-B, так же это рекомендации Солерса, а не ФМК, уверен надо следовать именно мануалу, тем более, что это совсем не представляет проблему.

Доброго дня!
А что по этому поводу скажите, у меня ЭКС 5, 2014 год, 3.5L V6, рекомендовано по руководству 5W20 WSS-M2C945-A, а на двигатель EcoBoost  5W30  WSS-M2C946-A. Вы видите разница 20-30 и 945-946. Советуют залить это:5W30  WSS-M2C946-A
Если не трудно, прошу комментарии.

[дмитрий 62]

По последним постановлениям Форда все бусты, в 19 году, перевели на 946 , разваливаются они на 945 масле , не выдерживают нагрузки
...и добавил:
948 В это последняя агония по экологии Форда но на нём мотор работает ещё хуже чем на 945

[black.69]

По последним постановлениям Форда все бусты, в 19 году, перевели на 946 , разваливаются они на 945 масле , не выдерживают нагрузки
...и добавил:
948 В это последняя агония по экологии Форда но на нём мотор работает ещё хуже чем на 945

Так что знаете или предполагаете, 946 лить в ЭКС 5 2014 года простой движок вместо 945 или нет???

[дмитрий 62]

Так что знаете или предполагаете

прочитал на официальном сайте , можете сами зайти и почитать тех регламент для экобустов с 19 года, 5W30 рекомендуют теперь , или как писал Володя 0W30 петроканада , если у Вас морозы под 30

[black.69]

прочитал на официальном сайте , можете сами зайти и почитать тех регламент для экобустов с 19 года, 5W30 рекомендуют теперь , или как писал Володя 0W30 петроканада , если у Вас морозы под 30

Вы не поняли мой вопрос. у меня НЕ экобуст, и морозов таких нету, Ставропольский край. В руководстве пишут 945, мне предлогают 946 типа лучше! Лить или хуже будет ? Вот в чем вопрос!