Не подаётся питание на клапана привода включения переднего моста.

[Бат]

Не подаётся питание на клапана привода включения переднего моста, при этом ошибок по управлению не выдаёт. Предохранители целые, может быть есть реле, не могу найти причину. Если кто знает, помогите.

[vladvo]

В разделе FAQ есть тема с электрическими схемами. На 1995 схема тоже есть. Открывайте 58 страницу и еще раз все предохранители и реле. И смотрите, в каком месте плюс пропадает (или до куда доходит). Не забудьте по результатам отписаться.

[Бат]

Большое спасибо, схемы нашёл, завтра буду ковырять. По схеме понятно, что GEM раздаёт "-", это не мало важно, то есть если до клапанов не доходит "+", это будет вообще, счастье


...и добавил:
Пока выяснить удалось следующее:

Предохранитель №26 (15А) нифига не hot at аll, как указано в схеме. Напряжение на нём появляется только с включением зажигания. При включенном зажигании и переключателе в положении 2WD, постоянно подаётся напряжение на клапан 2WD, "+" подан постоянно, "-" с блока GEM. При переключении в положение 4WD, "-" с клапана 2WD снимается и клапан закрывается. При этом, очевидно должен подаваться "-" с блока GEM на клапан 4WD (ближний к радиатору), но этого по какой то причине не происходит. Это либо обрыв провода от клапана к GEM, либо неисправность самого блока.

...и добавил:


Тёмно синий провод с жёлтой полосой звонится с выходом на клапан. При включении 4WD, на этом выходе из блока появляется порядка 12-13 вольт.  Это неисправность блока, кто что думает?

[Бат]

В общем, поскольку других мыслей кроме неисправности блока GEM не было, а 4WD нужно сейчас, реализовал заколхозил следующую конструкцию. Теперь режим 4WD включается переключателем и кнопкой, а за одно и реализует режим 4WD High. С включением полного привода отключается режим "Аutо" который лично мне не нужен (езжу на полном приводе только в говнах). Кнопка применённая в конструкции - аварийка от таза. Найду рабочий блок GEM, верну управление клапанами на блок, а режим High/Low оставлю на кнопке, которая хорошо стала вместо верхнего прикуривателя.

[Romann]

Сдается тупо провод гдето сгнил . Если на сине желтом появляется +12 вольт  . А на клапан не приходит ,то проверь проводку или прокинь параллельный .

[Бат]

Сдается тупо провод гдето сгнил . Если на сине желтом появляется +12 вольт  . А на клапан не приходит ,то проверь проводку или прокинь параллельный .

Там посмотри по схеме, +12v подаётся на клапана непосредственно через  предохранитель №26, а  блок GEM, подаёт "-", то есть соединяет вывод клапана с массой при включении 4WD. Провода от GEM до клапанов целые, я через них и включил кнопку. В моём случае, блок не выдаёт соединение с массой провода, идущего к клапану включения 4WD. Вместо "-" на нём появляется какое то левое прыгающее от 0 до 14 вольт напряжение.