Переодически начинает моргать лампочка овердрайв,

[Настя]

отключается 4-ая скорость, в сервисе сканер пишет пробуксовка 3-ей передачи, снимают ошибку компьютерным путем и какое-то время коробка работает в нормальном режиме, потом всё повторяется. АКПП после кап. ремонта. Что это может быть???

[KAV]

Видимо не качественный ремонт, обрашаться с претензией  туда где делали и пускай они устраняют!

[Алексей63]

ещё как вариант возможно окисление/пропадание/замыкание  контакта на кнопке в кочерге , следствие отключение овердрайва
пробуксовка передачи если она есть её можно почуствовать когда отключиш овердрайв и на прямой поддать газку. и запах горелый сразу появится ))))если есть пробуксовка

[Drov]

тоже мигает лампочка... пробовал считать - количество миганий абсолютно свободное. то 2 раза, то 7, то вообще раз 20 насчитал...
в последние дни ничего не мигает...
про пробуксовку сегодня попробую с выключенным овердрайвом проехать, понюхаем=)

[Baziliss]

С коробкой БЕДА !!!, - Первый сигнал ! НЕ затягивайте !

[igor524]

была таже хрень! Едет на 4- и потом кидает на 3. Идет перегрев коробки - хреново сделали. Механики будут грешить на блок управления в коробке - брехня - подведен будет корпус коробки - его под замену и возможно поможет, еще можешь к Эндрюсу обратиться - поможет но не даром - результат будет. А так можно 10 раз перебирать - толку не будет

[Сезар]

У меня тут вылезла похожая проблема. Шел по плохой трассе в дождь, кочки, ямы, спуски-подъемы. Но в районе 100 кмч держал. Третья-четвертая, все включалось нормально. Съехал с трассы на развилке - смотрю замигал о/д. Остановился, выключил. Проверил масло - светло-красное, прозрачное, без запаха, без посторонних вкраплений - в общем, как обычно. Завел, все нормально, о/д не горит. С тех пор проехал еще 100 км (обратно), уже по другой трассе, те же 100 км/ч, потом столичные пробки - все нормально. Вопрос - что это могло быть и стоит ли копить бабки на ремонт коробаса?

U2, 4 литра, 95 год.