Хруст при вывернутом колесе с права, шурс или ступица?

Автор serlang, 06 июня 2016, 10:30

« назад - далее »

serlang

Все доброго времени суток!
При движении в перед, с вывернутым почти до максимума рулевом колесе, появился металлический хруст. На меньших углах и при прямолинейном движении хруста нет, шурс или подшипник ступицы накрылся?
Погуглив стоимость приводов пришел в уныние от стоимости.
Emex по номеру  6L2Z3A428AA дает аналог DTA FD5088, но по каталогу http://www.showmetheparts.com/drivetech/ дает номер FD-2068, а FD5088 идет как для третьего поколения. Присутствует ли взаимозаменяемость приводов между 3 и 4 эскплорером 
да есть такой вот вариант EMPI 802927, подойдет ли?

AL98RUS

#1
Хруст ли? Возможно это подключение полного привода. Снимите раз'ем с Блока 4х4 под бардачком и повторите манёвры. На чек внимания не обращайте, пропадёт после восстановления цепи.

...и добавил:

Это уникальный случай, чтоб при целом пыльнике накрылся ШРУС.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

serlang

Цитата: AL98RUS от 06 июня 2016, 10:38Это уникальный случай, чтоб при целом пыльнике накрылся ШРУС.
Да видимых повреждений пыльника не было при смене колес месяц назад.
Цитата: AL98RUS от 06 июня 2016, 10:38Снимите раз'ем с Блока 4х4 под бардачком и повторите манёвры
Попробую.

AL98RUS

Можно просто включить 4х4 или LOW, но при этом раздатке будет больно :-[
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

serlang

Цитата: AL98RUS от 06 июня 2016, 10:49Можно просто включить 4х4 или LOW, но при этом раздатке будет больно
обойдемся без садизма, отключим разъем :)