Прошу совета, выбор - быть или не быть.

[дмитрий 62]

на рубли 5 900 000 =1 296 424,7   

сильно !! а что руль на Эдиках с управлением вентилятора климата с 2009 года ? не знал !

[taupo]

и мы Вам советы давали 

Ну что делать, захотелось, форд попробовать, на японцах на многих ездил, всегда хотелось купить или триблейзер, или таху, таха в гараж впритык входит триблейзиры умотанные все, а тут форд новенький появился вот и не удержался, но не чего, не жалею пока.
Мудрый учиться на чужих ошибках, а умный на своих. Так что, есть шанс быть умным.

И еще на счет стоимости авто, по счет фактуре 1 437 500 (в т. ч. НДС) руб сам авто, плюс доставка до читы 70 000 руб, плюс защита низа (корбка двигатель), плюс брызговики, замена аудиосистемы, сигналка и комплект зимних колес, вот так и получилось 1,75 руб договор купли продажи заключен 29 июля 2008 г.

[Алексей 150]

сильно !! а что руль на Эдиках с управлением вентилятора климата с 2009 года ? не знал !

По той ссылке не 2009 год. И даже не 2008-й 

[taupo]

Теперь не много позитива, раньше ездил на форде и прадике в течении дня, то на том, то на другом, а тут пришлось поставить прадик на покраску бамперов, и затянулось это дело на две недели, в течении которых постоянно ездил на экспе. Вчера забрал прадик, и понял совершенно четко, посадка на экспе удобнее, выше, и мне она нравится больше, на прадике при посадке проваливаешься, даже при поднятой сидушке, на экспе сидишь, по ощущениям, выше и удобнее. 

[Бродяга]

сильно !! а что руль на Эдиках с управлением вентилятора климата с 2009 года ? не знал !

Это в лучшем случае 2007 года машина, с 8-го этих кнопок не стало.

[дмитрий 62]

посадка на экспе удобнее,

это одна из особенностей  всех пиндоских машин ,не только экспа  , они сначала кресло ставят ,а потом вокруг кресла машину строить начинают 

[taupo]

Сегодня обнаружил, потеющий сальник переднего левого привода, и заднего левой полуоси то же самое. 

[Бродяга]

Сегодня обнаружил, потеющий сальник переднего левого привода, и заднего левой полуоси то же самое. 

только потеет или уже течет? Если только потеет ездите спокойно до осени, а осенью поменяете в переднем диффе менять вместе с подшипником будет правильнее.
Почитайте тему много вопросов отпадет: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2712.msg43424#msg43424

[taupo]

Не понятна работа 4 вд у экспа, ситуация следующая, езжу по одному и тому же маршруту всегда, так вот, была не большая оттепель, потом снова -30, не большой подъем, и все, машина буксует, но на прадике, я там езжу и у меня даже в мыслях не было о труднопроходимсоти этого участка, и на хайсе, просто проезжаешь и все, просто без всяких там пробуксовок.
На меня люди смотрели со стороны, и наверно думали, ну и на... нужен такой типа джип. 

[Бродяга]

Не понятна работа 4 вд у экспа, ситуация следующая, езжу по одному и тому же маршруту всегда, так вот, была не большая оттепель, потом снова -30, не большой подъем, и все, машина буксует, но на прадике, я там езжу и у меня даже в мыслях не было о труднопроходимсоти этого участка, и на хайсе, просто проезжаешь и все, просто без всяких там пробуксовок.
На меня люди смотрели со стороны, и наверно думали, ну и на... нужен такой типа джип. 

Привод работает следующим образом, машина изначально заднеприводная, передний привод включается при пробуксовке задних колес, но если есть криминальное место, просто перед ним нажмите кнопку 4HI прямо на ходу и будет вам счастье, после проезда включите авто. Единственное еще вопрос по резине может быть.

[taupo]

Может это уже и не здесь писать нужно?
Три дня идет снег (для нас это очень и очень редко) температура от -1 до -5, так вот, впервые за много лет столкнулся с обледенением дворников на ходу, вода стекает вниз, зона дворников не попадает под поток теплого воздуха, в следствии чего обледенение резинок и ноль эффекта от их работы, ехать почти не возможно, выходишь отбиваешь, едешь дальше, через некоторое время опять. Вот такой фигни у меня не было на машинах давным давно, может только на ниве лет 20 назад. У всех предыдущих машин, дворники лежали на стекле и были либо в зоне обдува либо близко к нему (на субарях еще с 90-ых, обогрев зоны дворников), и при движение не покрывались льдом. На форде это реальная проблема на прямую влияющая на безопасность движения. Вчера был очень злой, хорошо что снег у нас бывает за зиму, раз 5-6 не больше. 

[Бродяга]

Может это уже и не здесь писать нужно?
Три дня идет снег (для нас это очень и очень редко) температура от -1 до -5, так вот, впервые за много лет столкнулся с обледенением дворников на ходу, вода стекает вниз, зона дворников не попадает под поток теплого воздуха, в следствии чего обледенение резинок и ноль эффекта от их работы, ехать почти не возможно, выходишь отбиваешь, едешь дальше, через некоторое время опять. Вот такой фигни у меня не было на машинах давным давно, может только на ниве лет 20 назад. У всех предыдущих машин, дворники лежали на стекле и были либо в зоне обдува либо близко к нему (на субарях еще с 90-ых, обогрев зоны дворников), и при движение не покрывались льдом. На форде это реальная проблема на прямую влияющая на безопасность движения. Вчера был очень злой, хорошо что снег у нас бывает за зиму, раз 5-6 не больше. 

Добрый человек, если вам попадались чудесные автомобили с малоизвестными доселе качествами, то вам как-то особенно везло, я лично не знаю таких автомобилей, а вот дворники зимние знаю, так же следует научится правильно пользоваться климатической установкой и омывающей жидкостью (незамерзайкой). Воспринимать данное замечание следует, как совет человека живущего в местах где снег идет значительно чаще, чем у вас и не искать какой-то особенный и оскорбительный смысл в сказанном.

[Pavel_24]

У меня эксп уже 13 машина в личном пользовании, половина косорулей было. Эта была первая зима на экспе, проблемы такой не замечено, все как у всех. По моему кто то придирается просто 

[taupo]

Возможно придираюсь да, но омывайкой пользуюсь, кнопочки на климате умею нажимать и выбирать нужный режим, но вот только когда выбираешь "стекло" из-за низкого потолка, дует в лицо жаром - не приятно. И еще, я в течении дня езжу на разных машинах, то на прадике, то на хайсе, то на форде, так вот такие мелочи, как например обледенение дворников, сразу в глаза бросается на экспе, потому что управляя другими машинами, я просто с этим не сталкиваюсь. В процессе эксплуатации я сравниваю свои машины, это происходит даже не осознано, и какие то минусы форда, замечаю пока еще видимо остро так как еще присматриваюсь к машине в связи с небольшим сроком владения.
А опыт эксплуатации других авто, у меня достаточно большой, в семья уже лет 10, всегда три четыре авто,   и чаще всего меняю автомобили, просто ради интереса покатать на чем нибудь новеньком, чего еще раньше не было, так и суда попал, вот и катаю пока.

[Бродяга]

taupo, если снег сухой на морозе, то греть лобовое великая ошибка. Лобовое стекло греется в двух режимах, первый чисто на него, второй разделенный на два, в ноги и на лобовое, именно этим и рекомендую пользоваться, если обдув его необходим, а дворники надо ставить зимние.