ГУР и жидкость

[MEDVEDb]

почитал рекомендации по смене онной жижи в гур, проделал как по книге все манипуляции и чёето он жужжать не перестал, ну может быть чуть-чуть но не сильно, может я не в том проблемму ищу гудения? или это и правда так и должно быть. машина с гуром не первая, и жип тоже, но гудения небыло... посоветуйте как быть-делать или смириться?

Дак уже писали у вторых это болезнь почти 100%.

[Izb]

Очень тихая жидкось ГУР: Motorcraft XL-14 или европейская аналогичная жидкость http://maverickclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=86&t=24723&st=150#entry472461
А вот с универсальнами ATF действительно могут быть посторонние звуки, коллега сталкивался с жужжанием ГУР даже на дорогущей Motul ATF.

[Bookworm]

Недавно поменял насос ГУР, поставил новый, и временно, на обкатку насоса, залил минеральную жидкость - гудит все так же. Это и правда конструктивная особенность. Скоро поменяю на Меркон 5, но сомневаюсь, что звук изменится.

[Bookworm]

В догонку: поменял на Меркон V. Не верил, что что-то изменится - cм. предыдущий пост. Так вот, это небо и земля - гудение прекратилось вообще! Т.е. новый насос+Меркон=тишина.

[Izb]

А ещё лучше бы залили не просто универсальный Mercon-V (например XT-5-QMC для АКПП и ГУР или аналогичную европейскую), а специальную жидкось для для ГУР (например XL-14 или аналогичную европейскую)

[Izb]

deleted

[Izb]

Ключевые слова тут " с ГУР традиционной (без наворотов) конструкции (например Ford Transit connect) и вы увидите в рекомендациях именно XL-14, а не XT-5-QMC."
А на момент написания инструкции на старый Explorer этой жидкости ещё не было.
Как не было (поэтому их тоже нет в Руководстве по эксплуатации) и Mercon V (Mercon compatible) XT-5-QMC, как не было бензина евро4/евро5, как не было масел API SN resourse conserving, как не было многого другого хорошего, но это не означает, что обязательно оставаться в прошлом веке, когда небо ещё пахло ромашками.

[and032]

Когда менял жидкость в ГУР,взял жидкость АТФ-3 с допуском форда (уже не помню какую  ),размешал её вот этим



Изготовлена на основе высококачественных масел, с добавками моющего средства для очистки системы и присадками, препятствующими вспениванию. Помогает предотвращать утечки, поддерживая эластичность прокладок, сальников и шлангов. Препятствует образованию коррозии, повышает износоустойчивость деталей, образуя на их поверхности высокопрочную защитную плёнку, предотвращает разгерметизацию системы. Соответствует требованиям GM, Форд и Крайслер. Полностью смешивается с этим типом жидкостей для ГУР, поэтому может использоваться для доливки в систему

Всё тихо,проблем нет

[Izb]

deleted

[Dr.Michael]

Так все-таки, что именно заливать в ГУР? В спецификации на Э1 указано, что должно заливать атф спецификации "F". Можно ли вместо этого залить другую атф?

[Izb]

В конце каждого Руководства есть рекомендация по жидкостям для каждой модели: http://www.motorcraftservice.com/vdirs/SPubs/default.asp?pageid=oghome&gutsid=spubs_serv_all_new&TYPE=OWNERGUIDE&menuIndex1=16
Вместо F лить другую нельзя.

[larodi]

Что же лучше взять?

Жидкость гидравлическая Motorcraft Type F ESW-M2C33-F (0,946л) Артикул: XT-1-QF

или

Масло трансм. Motorcraft Mercon V ATF & PSF Артикул: XT-5-QMC

[АГРО47]

Кстати крышечка ни у кого не завалялась такая ?

[rolf177]

Кстати крышечка ни у кого не завалялась такая ?

у нас есть крышка в наличии.

[Денис1980]

  Привет всем !
Пробовал кто-нибудь ТНК ATFII или III  заливать ?  или еще что нибудь отечественное ?