На горячую на тормозе D автомобиль рвет вперед пытается ехать глохнет.

Автор Петр999, 13 июня 2015, 14:49

« назад - далее »

Петр999

Добрый день!помогите пожалуйста найти причину неисправности!Как только прогреется двигатель на всех режимах движения вперед машина пытается ехать когда ее держишь на тормозе,рвет вперед, плавают обороты и глохнет!такое впечатление что коробка не разьединяется с двигателем.На  режиме  R все хорошо.Диагностика ошибок не выдает и уже поменял свечи,провода,катушку,егр, чистил дросельную заслонку и проверяли на подсос воздуха.

TransLab

Петр999, о каком автомобиле речь? Что предшествовало появлению этого симптома?
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Петр999

Экс-4 2007г 4л. Начиналось с того ,что заметил на светофоре при остановки машина как бы рвалась вперед ехать.а потом потеплело и началось

Бродяга

Петр999, заполните профиль чтобы было всегда ясно о каком авто речь, а по сути, возник вопрос - обороты холостого хода какие, нормальные или повышенные?
С уважением Бродяга.

Петр999

Обороты 600 примерно на D и 800 на R и N, двигатель на холостых работает ровно.По ощущениям двигатель с коробкой при торможении не разьеденяется.  Может гидромуфта или соленоиды?

TransLab

Цитата: Петр999 от 14 июня 2015, 00:09Может гидромуфта или соленоиды?

Может, но это будет очень редкий случай применительно к этим автомобилям. Надо как-то исключить неисправности по двигателю, кмк.
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Петр999

Да вот пытаюсь найти причину в двигателе, уже что только не делал!по двигателю не менял только дмрв и дпдз .кстати когда двигатель колбасить начинает аж пальцы цакотеть начинают:(то ли это что нагрузка на него от коробки то ли что то с углами установки зажигания.форум читали ни одного такого случая по коробке не нашел.вот думаю если бы гидромуфта была тогда бы и на задней передаче такое было?в последнее время еще на холодную при включении передачи появилась дрожь и вибрация когда передача подключается. Вот не знаю это с моей неисправностью связано или что то новое,если несколько секунд на тормозе после включения подержать то такого не происходит.

TransLab

Цитата: Петр999 от 15 июня 2015, 09:57вот думаю если бы гидромуфта была тогда бы и на задней передаче такое было?

Не обязательно. Иногда в R и в 1,2 двигатель не глохнет даже при неисправной блокировке ГТ. Попробуйте проверить со снятым разъемом блока соленоидов АКПП - как изменится поведение? Официалы или сервис с оригинальным или просто хорошим диагностическим сканером есть поблизости?
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Петр999

На режиме 1 и 2 так же как и на D.А что должно произойти если я отсоединю разъем с блока соленоидов,точнее что это покажет?делал диагностику на дилерском сканере но не у официалов.сказал что ошибок нет и когда увидел что у меня мягкая педаль тормоза и провалмвается почти до пола сказал что это все из за тормозов ,более глубокую диагностику , что происходит с коробкой во время включения передачи ,дальше и проводить не стал.официалы рядом есть но пока не ездил к ним

TransLab

Цитата: Петр999 от 16 июня 2015, 09:35А что должно произойти если я отсоединю разъем с блока соленоидов,точнее что это покажет?

Есть вероятность в полевых условиях по косвенным признакам локализовать проблему - АКПП или ДВС.
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Петр999

Не получилось у меня что то отсоединить разъем соленоидов.Он там как от коробки просто снимается или откручивать надо?но заметил сегодня что машина на скорости D у меня катается как на нейтрал.такого ведь нк должно быть!получается нет сцепления коробки с двигателем?

Петр999

Посетил официалов.Диагностику толком так и не сделали ,сказали ошибок нет но по неисправном это точно коробка и надо разбирать смотреть.Подскажите что можно сделать максимум без снятия коробки ?хочу снять гидроплиту и блок соленоидов посмотреть состояние прочистить промыть.Да и еще забыл сказать то ,что у меня года полтора назад в коробку воды чуть попала но после этого я два раза масло менял частично и полностью на аппарате.Наверно из за этого теперь такие проблеммы

Letchikov


TransLab

Цитата: Петр999 от 25 июня 2015, 11:14Да и еще забыл сказать то ,что у меня года полтора назад в коробку воды чуть попала

Это важное уточнение. Для того, чтобы фрикционный слой слез с лент, фрикционов, диска блокировки ГТ достаточно 50 мл. воды на 13 литров АТФ. ИМХО, коробку надо полностью разбирать и дефектовать. ГТ - в ремонт.  :-[
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Петр999

Получается что скорее всего дело именно в ГТ и снятие промывка гидроплиты результата никакого не даст?Можно обойтись только ремонтом ГТ или надо перебирать всю коробку?кстати в последнее время еще появилась вибрация как дрож по машине  на холодную при включении R.это вроде как тоже указывает на ГТ?