33e колеса на Э1

Автор Fill4444, 21 марта 2015, 08:03

« назад - далее »

Fill4444

Приветствую.
Прошу совета у бывалых.
Стал владельцем Э1 5 дверей с МКПП, есть желание внедрить туда 33е "тапочки".
Какой вариант исполнения предпочтительней
1 боди лифт?
2 без лифта спереди резка арок, сзади перекидываем моста под рессору?
3 или какой другой более грамотный рецепт есть?

Автомобиль будет использоваться для экспедиций.

Schleicher

Заморачивался с этим вопросом. Выявились некоторые нюансы: при установке колес 33" на штатные диски при повороте задевают элементы передней подвески - нужно выносить. Ну и боди-лифт. С перекидыванием моста под рессоры - нужно удлинять тормозные шланги.

Макар

#2
Цитата: Schleicher от 07 апреля 2015, 13:39при установке колес 33" на штатные диски при повороте задевают элементы передней подвески - нужно выносить.[/quot]

Все верно, у меня зимние гудричи 265*75*r16, т.е примерно 32-е, и то при повороте трутся об стабилизатор.

vd66

Цитата: Макар от 08 апреля 2015, 12:14Все верно, у меня зимние гудричи 265*75*r16, т.е примерно 32-е, и то при повороте трутся об стабилизатор.
Такой же размер, поставил проставки, диски -12 и все нормально.

Schleicher

И ступичным подшипникам пришел конец...

bronco812

По пункту 2, то есть сзади мост под рессору, а спереди просто вырезать арку? Учитывая, что перенос моста это лифт сантиметров 15, то смотреться это все будет несколько странно...

vd66

Цитата: Schleicher от 08 апреля 2015, 17:40
И ступичным подшипникам пришел конец...
На Э1 с прошлого года ездит, на Э2 тоже проставки и диски -19 уже год. Конец еще не приходил, может заблудился? :-\

Schleicher

Похоже что да... надо его найти и наставить на путь истинный  8)

vd66

Цитата: bronco812 от 08 апреля 2015, 17:56
По пункту 2, то есть сзади мост под рессору, а спереди просто вырезать арку? Учитывая, что перенос моста это лифт сантиметров 15, то смотреться это все будет несколько странно...

Я свой Э1 поднимал - зад серьгами,перед проставками под пружины (сделал из балансиров заднего моста)регулировка развала,по моему, на последней. Вошли 265\75 R16 и то пришлось передние крылья подрезать со стороны передних дверей. Если 33" вкатывать,то с передком что то кардинально нужно делать,если рессоры перекидывать. Ну или лифт кузова.

Schleicher


Македонский

Цитата: Schleicher от 09 апреля 2015, 16:07
http://reviews.drom.ru/ford/explorer/75028/ - яркий пример установки аж 35-х
Ну и должно быть понимание,что про комфорт на асфальте вам придется забыть. ;)
-Мам, я больше никогда не буду есть грибы! -Почему сынок? -Я им вчера пообещал!

bronco812

Так это ж наш, местный чел, с фордотрака... нормально он на всем этом ездил, только там колеса поменьше реального 35 размера. ..

клапан

Я бы кузов от рамы поднял, а подвеску оставил в покое, думается мне так поустойчевее будет... цетр тяжести пониже.
Блин, завидую порой МКППшникам :-\ могут катки повеселее поставить, а тут с АКПП 31-ми только пользовать *pozor*

vd66

#13
Цитата: клапан от 09 апреля 2015, 22:43
Я бы кузов от рамы поднял, а подвеску оставил в покое, думается мне так поустойчевее будет... цетр тяжести пониже.
Блин, завидую порой МКППшникам :-\ могут катки повеселее поставить, а тут с АКПП 31-ми только пользовать *pozor*
Почему только 31 ? Если пары позволяют то можно до 33 ставить. Где то были данные максимального размера колес в зависимости от пар. Точно помню,что для 3.73 предел - 33" У меня на обеих такие пары стоят. Просто на АКПП будет стиль езды другой.

клапан

Цитата: Гаврик от 09 апреля 2015, 23:03
Ну  а кто мешает? ^-^
Ленивый стал, не могу себе позволить палку *par*

...и добавил:

Цитата: vd66 от 10 апреля 2015, 03:52
Почему только 31 ? Если пары позволяют то можно до 33 ставить. Где то были данные максимального размера колес в зависимости от пар. Точно помню,что для 3.73 предел - 33" У меня на обеих такие пары стоят. Просто на АКПП будет стиль езды другой.
Чё за пары и где их искать?