Сцепление

[Македонский]

а бампер я не того?...не кирдыкну?

Что ему будет,он же железный.

[Донец]

Чето мне ваш продуктивный диалог напомнил...а вот,вспомнил... [spoiler]Неуловимые мстители - Много.avi[/spoiler]

И еще чуйка, что клиент попадет не только на замену сцепления а и бампер обновит. 

[Роми Ко]

ну!!   железный,не железный,а я прошлым летом при лобовом "нападении" на газюльку передний подзамял...и кронштейны позагибало...
...и добавил:
от и я о томжеж...
...и добавил:
добряки вы блин

[Македонский]

Ну задний то еще умудриться надо...

у меня он вверх смотрит,но это последствия активных покатушек.

[RAMHA]

про наклёпку сцепления (http://www.pajero.us/repair/21.shtml). сам клепал при сборке при выжиме коробка не крутилась когда всё в кучу скрипя сердцем собрал завёл всё работает . приколхожен главный(педаль) цилиндр от нивы со штоком пришлось поколдовать(удлиннить и скривить) чтобы работало. рабочий родной через токаря состыковал. изночально была проблемма с пропажей жидкости из системы и собственно мягкая педаль. проанализировав проделанные у себя работы понял что причиной пропажи жидкости была неисправность главного цилиндра. а жидкость выплёвывалась из бочка наружу через отверстие в крышке бачка которое сделал предыдуший владелец для прокачки.

[святой]

Итак севодня промерял полностью диск сцепления!

Диск "ЛУК"

Диаметр диска 250мм
Ширина накладки 34мм (фередо)
Толщина накладки 3.45мм
толщина самого диска 8.15мм
Итог - тут писали что толщина 1 накладки(фередо) (ЛУК) = 4мм

Считаем:
от клепки у меня 1.4мм а толщина накладки у меня 3.45мм(3.45-1.4)=2.05мм - забирает заклепка от общей толщины накладки!

4мм-2.05мм=1.95мм - это высота от клепки на новом диске!

1.95/100%=0.0195мм - это 1%

мои 1.4/0.0195=71.79% - ОСТАТОЧНАЯ ТОЛЩИНА НАКЛАДКИ!

Так что у меня еще 70% диска 

У меня в умной книжке написано что от рабочей поверхности диска до клепки должно быть ка минимум 0,2мм

[жеже]

Коллеги у меня вопрос!
Выше написано про мое сцепление "LUK"

У меня новый прикол!

Севодня  было тепло на улице +0 а у меня стоит картонка.
Я заметил что стрелка температуры  отклонилась чуть - чуть за середину!
Ну я включил печку посильней - и температура там так и осталась (чуть -чуть за середину)
Попал в небольшую пробку
И у меня начало пробуксовывать сцепление! (на 3-4-5)

После я приехал домой и машина постояла 2 часа!

Потом я вытащил картонку и поехал дальше по делам

Температура теперь - немного не доходит до середины! (как всегда)

Сцепление перестало буксовать - как только я не пробывал!

Кстате я недавно поменял рабочий и главный и у меня теперь сцепление когда нажимаю срабатывает
почти от самого начала (тоесть педаль можно нажать до середины и сцепление работает)

А чтоб тронутся нужно педаль почти отпустить!

Кто что думает? 

[Бат]

У меня новый прикол!

Ты б как то сцепуху порегулировал что ли, спалишь же так новое, жалко У тебя в самом верху берёт, это не правильно.

[Shaman19]

Коллеги у меня вопрос!
Выше написано про мое сцепление "LUK"

У меня новый прикол!

Севодня  было тепло на улице +0 а у меня стоит картонка.
Я заметил что стрелка температуры  отклонилась чуть - чуть за середину!
Ну я включил печку посильней - и температура там так и осталась (чуть -чуть за середину)
Попал в небольшую пробку
И у меня начало пробуксовывать сцепление! (на 3-4-5)

После я приехал домой и машина постояла 2 часа!

Потом я вытащил картонку и поехал дальше по делам

Температура теперь - немного не доходит до середины! (как всегда)

Сцепление перестало буксовать - как только я не пробывал!

Кстате я недавно поменял рабочий и главный и у меня теперь сцепление когда нажимаю срабатывает
почти от самого начала (тоесть педаль можно нажать до середины и сцепление работает)

А чтоб тронутся нужно педаль почти отпустить!

Кто что думает? 

Так всегда, оно новое.

[Romann]

жеже, диск изношен
...и добавил:

Ты б как то сцепуху порегулировал что ли, спалишь же так новое, жалко У тебя в самом верху берёт, это не правильно.

скажи как . Похлопочу о нобелевской премии

[Бат]

скажи как . Похлопочу о нобелевской премии

Изучу устройство - выдам предложения

[Chicha66]

скажи как . Похлопочу о нобелевской премии

Ранше эту проблему решали путём подкладывания шайб под корзину. На Экспе не готов сказать, не знаю нюансов.

[жеже]

 Вообщем нашел закономерность! (о своей проблеме писал выше)

После того как начинает буксовать сцепление (педаль становится дубовой - свободного хода нет вообще)

Я лезу под машину и потехоньку откручиваю "воздушник" на рабочем целиндре (тот что для прокачки)  -  и ОН ПЛЮЕТСЯ !

Откуда там по идее давление  - если педаль не кто не нажимает!

Получается я сбрасываю давление в рабочем - и все нормально ! - появляется свободный ход и мягкая педаль (ничего не буксует)

И потом постепенно все по новой

[Chicha66]

И потом постепенно все по новой

На обратный клапан похоже.

[Shaman19]

Вообщем нашел закономерность! (о своей проблеме писал выше)

После того как начинает буксовать сцепление (педаль становится дубовой - свободного хода нет вообще)

Я лезу под машину и потехоньку откручиваю "воздушник" на рабочем целиндре (тот что для прокачки)  -  и ОН ПЛЮЕТСЯ !

Откуда там по идее давление  - если педаль не кто не нажимает!

Получается я сбрасываю давление в рабочем - и все нормально ! - появляется свободный ход и мягкая педаль (ничего не буксует)

И потом постепенно все по новой

на педали стоит главный в нем проблема, может даже воздух.