[РЕШЕНА] Помогите! Потолок потёк!

Автор Сергей Никитин, 30 сентября 2012, 17:25

« назад - далее »

МихаилК

Могу конечно ошибаться, но при открытом багажнике в верхнем правом углу есть выход какой то трубки, может это оно и есть *par*

Valerik

Трубка есть.... Это типа выход воды, а вход где? :( На крыше вроде всё герметично... :-\ Конденсат?

МихаилК

Цитата: Valerik от 05 сентября 2013, 11:19
Трубка есть.... Это типа выход воды, а вход где? :( На крыше вроде всё герметично... :-\ Конденсат?
Я бы дунул в неё и тогда можно услышать или даже увидеть где у нее вход! А заодно может и проблема решиться *pozor*

MadWarrior

ДВС товарищи!
Не хочу плодить темы, решил отписаться в этой.
Сегодня утром завёлся, погрелся, стартанул, после старта услышал бульканье за спиной, остановился, повернул голову, с потолка как из душа на заднее сиденье льётся вода, заморачиваться не стал, открыл, закрыл люк и поехал, приехал к метро, встал, потрогал потолок, не течёт, но влага осталась, причём только в 1 месте где и была, почти над головой у пассажира, который должен сидеть за водителем, в других местах сухо.
Грешу на люк, скорее всего что-то там забилось и вода скапливалась, а при старте не ушла через дренаж и пошла в потолок. Про дренаж читал, но не нашёл есть ли эта система у ФЭ2 2000 г.в. Прошу подсказать если кто сталкивался с данной проблемой. Если есть схема самой дренажной системы прошу ссылку, покопаюсь в мануалах ещё.

JOI

#49
Сегодня из под водителя и заднего правого пассажира вычерпал 10 л. воды. Вобщем мужики, этим пиндосам не только за Сирию, Югославию и Ирак, но и за их ЭКСПЛОРЕР надо руки повыдергивать. Поднимите подложку пола у заднего пассажира за водителем, там в влагоотводной канавке имеются 2 проточных отверстия наружу и 2 больших отверстия закрыты пробками. Так вот, эти ПИНДОСЫ данные 2 отверстия заклеили стандартной шумкой. Вода постепенно в желобках пола скапливалась, пока не поднялась до уровня утеплителя, я отъездил год и только сегодня подняв резиновые коврики заметил, что под ними хлюпает ВОДА!!! Не поленитесь, проверьте дренажные отверстия. Это под самой задней стенкой под сидением пассажира, там специальное углубление в полу, сверху закрытое КАРТОНКОЙ!!!!, а уже над картонкой ковролин. Можно просто заглянуть под машину в районе пола задних пассажиров под стенкой перед сиденьем заднего пассажира должно быть с каждой стороны 2 отверстия! НУ БАРАК АБАМА!!!! >:D >:D >:D
Да, с причиной протечки выяснилось, не люк, лобовое в форде летом меняли, вот качество и вылезло осенью после обильных дождей! СЛАВА НАШИМ ОД!

pavlo

Цитата: penquanta от 08 мая 2013, 12:48
а я недавно багажник открыл и у меня полилась водичка по левому ремню 3 ряда сидений *par*
Всем привет! Три дня назад купил енто авто. И также столкнулся с указанной проблемой! Мои знакомые мастера быстро нашли проблему - смотрите места креплений рейлингов к крыше. Снимите заглушки (2 штуки на каждом) и увидите шурупы, которые крепят рейлинг к крыше. Так вот их на заводе должны сажать на силикон. К сожалению, у меня под одним силикона не оказалось, а воды вычерпал примерно стакан!!!

Vadgr

Оказалось, что проблема в герметизации сварных швов кузова в районе задней стойки-крыши. Со временем герметик может растрескаться и пропускать влагу!!

Как оказалось форд знает об этом если попросите Landscaper, выложить сюда фото и подробный отчет, станет нагляднее.
Желаю счастья и его причин!

bestter

Цитата: Vadgr от 05 октября 2013, 21:33
Оказалось, что проблема в герметизации сварных швов кузова в районе задней стойки-крыши. Со временем герметик может растрескаться и пропускать влагу!!

Как оказалось форд знает об этом если попросите Landscaper, выложить сюда фото и подробный отчет, станет нагляднее.
Как он мог утаивать это от форумчан и ждать пока его попросят? >:D

MallorcA

Цитата: bestter от 05 октября 2013, 21:41
Как он мог утаивать это от форумчан и ждать пока его попросят? >:D
[spoiler]диагноз был поставлен буквально вчера, а версий было четыре... как то так :D[/spoiler]
все люди разные (с) аве мне

Galeks

Сегодня столкнулся, рез. коврик мокрый и потеки на сабе. Пока разбираемся, дренаж чистый :(

Galeks

Ну вот и моя проблема с протечкой решена, Конечно не просто так пришлось оставить претензию на официальном сервисе. Через неделю официальный сервис перезвонил и сказал, что готов принять мою машину в ремонт. Две недели они её ремонтировали и в итоге отдали мне машину. Проверить ещё не удалось, сильных дождей ещё не было. Что сделали? Как сказал сервис, сняли весь старый герметик положили новый и покрасили в цвет кузова. Покрасили конечно хреново - для официалов.

alxs

В последнее время тоже стал замечать воду на коврике багажника. Предположения были разные, но когда убедился, что пустой багажник сухой до дождя и мокрый после дождя, все стало ясно. Посмотрел на углубление в крыше, сразу за рейлингами - там трещины в мастике (или что это?) с обеих сторон. И рейлинги слегка шатаются, если их рукой шевелить в направлении поперек кузова (это нормально?)
Скоро ТО, тогда и покажу официалам. Но перспектива двухнедельного ремонта совсем не радует  *pozor*

Galeks

Моя проблема не устранена. В августе ЮС Импекс занимался этой проблемой. Салон был сухим ровно до первой оттепели. Сейчас опять наблюдается капли на пластике над сабом и мокрый ковер над запаской и влага в нише записки.
Может всё-таки кто то нашёл причину, откуда вода?

MallorcA

#58
Цитата: alxs от 08 ноября 2014, 11:01Но перспектива двухнедельного ремонта совсем не радует

[spoiler]решил эту проблему подгадыванием сдачи в ремонт авто на время командировки... при сопротивлении ОД по срокам - ЧЁтко через ГЛ ФСХ, обосновав удобные для меня сроки именно такой перспективой 8) ;)
[/spoiler]

...и добавил:

Цитата: Galeks от 08 ноября 2014, 13:24причину, откуда вода?

давно найдена причина - трещины сварного шва и герметика на нём, под рейлингами у крышки багажника ;)
все люди разные (с) аве мне

alxs

Цитата: MallorcA от 08 ноября 2014, 18:17давно найдена причина - трещины сварного шва и герметика на нём, под рейлингами у крышки багажника
Так именно это ему вроде и ремонтировали, нет?
И почему это такая массовая проблема?
И кстати, можно ли за эти рейлинги держаться, забираясь на колесо автомобиля? Как это показано на официальной фотке форда

Или рейлинг не рассчитан на усилие в поперечном направлении и из-за этот лопается шов и трескается герметик?