Сцепление

[жеже]

Итак севодня промерял полностью диск сцепления!

Диск "ЛУК"

Диаметр диска 250мм
Ширина накладки 34мм (фередо)
Толщина накладки 3.45мм
толщина самого диска 8.15мм

Итог - тут писали что толщина 1 накладки(фередо) (ЛУК) = 4мм

Считаем:
от клепки у меня 1.4мм а толщина накладки у меня 3.45мм(3.45-1.4)=2.05мм - забирает заклепка от общей толщины накладки!

4мм-2.05мм=1.95мм - это высота от клепки на новом диске!

1.95/100%=0.0195мм - это 1%

мои 1.4/0.0195=71.79% - ОСТАТОЧНАЯ ТОЛЩИНА НАКЛАДКИ!

Так что у меня еще 70% диска 

[жеже]

Итак продолжу!
После досканального осмотра корзины выявил - что она LUK! - В ПРЕКРАСНЕЙШЕМ СОСТОЯНИИ!

Маховик тоже в отличном состоянии (зубцы на венце не поедены) и рабочая плоскость маховика идеально ровная!
НО ЕСТЬ ТРЕШИНКИ! - думаю что ничего страшного!

Люфт первичного выла КПП - 2.5мм - это нормально?

Когда менял рабочий то несмог снять быстросьем!!!
Но так как у меня снят двигатель то я залез в моторный отсек и вытащил "штифт" который штуцер держит в рабочем!
И вытащил штуцер из рабочего! - открутил 2 болта и снял его спокойно!

И на новом также вытащил штифт и вытащил штуцер!

Поставил новый рабочии и вставил в него штуцер старый (но поставил резинку уплотнительную с нового штуцера)
Думаю все будет работать без проблем!

Так что если у вас не получается снять быстросьем (и у  вас снят двигатель) то можно поменять сам рабочии а штуцер оставить старый!

[Shaman19]

Люфт первичного выла КПП - 2.5мм - это нормально?

нет, легко можно исправить жестью,

[Roman32]

Люди добрые помогите советом) год назад +- неделя поставил новое сцепление(Диск, корзина, рабочий с выжимным), ездил и горя не знал, а тут случилось, симптомы такие: сцепление схватывает в самом конце рабочего хода педали и когда уже едешь на неважно какой передаче и нажимаешь резко на педаль газа то обороты поднимаются(в зависимости как сильно нажал на педаль газа), машуну всю трясет не продолжительное время и потом она поехала..... Что может быть??? новый комплект сцепления заказывать или сцепление можно как то отрегулировать через технологическое отверстие в коробке? Заранее всем спасибо)))

P.S. Жидкость никуда не убегает и пробывал прокачивать сцепление но не помогает...

[Македонский]

Отрегулировать ход не получится..выход,менять диск сцепления.
и не брать больше комплект фирмы Сакс в академии,да вообще его не брать. Диск подходит от Мазды МПВ.

[Roman32]

и не брать больше комплект фирмы Сакс в академии

брал PERFECTION CLUTCH

[жеже]

Отрегулировать ход не получится..выход,менять диск сцепления.
и не брать больше комплект фирмы Сакс в академии,да вообще его не брать. Диск подходит от Мазды МПВ.

Номер диска в студию или хоть от какого года

[Македонский]

брал PERFECTION CLUTCH

Ничего про это сказать не могу.
...и добавил:

Номер диска в студию или хоть от какого года

Барабанная дробь ииии....

Valeo PHC MZ36

[Roman32]

а еще подскажите пожалуйста, не может быть дело в раздатке??? хотя включая пониженную передачу и авто трогается получше...

[Македонский]

а еще подскажите пожалуйста, не может быть дело в раздатке??? хотя включая пониженную передачу и авто трогается получше...

Все правильно..нагрузка меньше...Меняйте диск.

[Roman32]

Сегодня попробывали прокачать еще раз сцепление, но ничего не помогло... Ход рабочего цилиндра около 1,5 см, но есть один вопрос, во время прокачки когда педаль нажата и штуцер закрыт, начинаешь педаль сцепления отпускать и через этот штуцер выходит воздух, буквально 2 пузырька... что это может быть? сам штуцер мозг имеет??? подходит ли от наших ведер штуцер?

P.S. попробывал после всех процедур тронуться резко, но сначало авто просто орало  примерно секунды 3, а потом поехало, но запахло паленым сцеплением

[Македонский]

Т.е. вы наивно полагали,что если прокачать буксуещее сцепление, то ведомый диск  притянет к себе нано частицы ферродо и у вас будет новый(не изношенный диск)?
По поводу хода. Полтора см скорее хорошо чем плохо. у меня тоже где то так. около 2-х.Про штуцер не понял.Плохо закрутили скорее.

[ххалександрхх]

Плохо закрутили скорее.

Или конус штуцера не прижимается к ответной части в цилиндре сцепления из за выработки.

[жеже]

Случилось не вероятноу!
Севодня завел двигатель после капиталки! и попытался выехать и не смог!!!!

ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЛЮБОИ ПЕРЕДАЧИ (МКПП) МАШИНА ПРОСТО СТОИТ И НЕ КУДА НЕ ДВИГАЕТСЯ!

Сцепление почти новое (корзина тоже) выжемной и рабочий поставил новые! - (прокачаливал правда без двигателя)!

Скорости вллючаются на заведенном двигателе без сцепления!!!

Как такое может быть?

[Chicha66]

Скорости вллючаются на заведенном двигателе без сцепления!!!

Чёт не так собрал. Корзина отжатая, ведомый отпущен.