взаимозаменяемость бублик A4LD и A4LD-E

Автор француз, 07 июля 2014, 14:03

« назад - далее »

француз

 :)  Собственно вопрос. Взамиозаменяемость данных бубликов, полная или нет. Ремонтируется трансмиссия на Аэростаре (Эксп 1) 4л. полный привод. Предложили бублик от Эксп2, коробка A4LD-E, 96г.  Машинка трудится в детском доме, поэтому бюджет ремонта.... :'( 

француз

Цитата: Гаврик от 07 июля 2014, 23:59А вот a4lde - это что-то от Ford Scorpio...
Люди клянутся и божатся что это бублик от второго Экспа. Хотя по всем таблицам запчастей, эта коробка на Экспах не числилась. Поэтому и спросил  :(

француз

Да, наверное вы полностью правы. Внешне они могут быть один в один, а внутри с другими характеристиками.

Chicha66

Гаврик,  Олег. да подходят бублики. Ну если только сталлтест немного отличается. Я ставил с первого экспа на второй, всё работало. Ну и в любом случае, если б/у надо отдавать на переборку, а мастерам уточнять на какую машину.
Вот PDF по бубликам: https://yadi.sk/i/M07lRrTJWFtFY
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Chicha66

Ну дык по таблице можно всё увидеть, прочитать и подобрать. В действительности они отличаются больше по моторам. Аэростары тоже с разними моторами бывают. Если 4х литровый, то от экспа один в один.
Цитата: Гаврик от 09 июля 2014, 13:53У меня вот, например, стоял бублик, как оказалось от Скорпа, то-ли от мелкого Бронхита... Именно с колхозом втулки. А я ещё удивлялся, что это у меня машина еле шевелится, да и то на оборотах, и коробас как-то быстро ёкнулся после ремонта
Дык. как мне кажется, большая из бед была именно колхоз втулки. Её так просто не ставят, станок координатный нужен, насолько я помню. Ну и скорп, понятное дело, не 4х литровый эксп. Коробки вон тоже похожи, а потроха разные. Думаю, что если-б поставили наоборот с экспа на скорпа - проблем-бы небыло. Хотя.... *par*
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

француз

Тогда у меня другой вопрос. Кто нибудь здесь на форуме грамотно способен восстановить "шейку", а заодно и сам бублик, а то у меня уже начинается тихая паника. В ветке по покупке нет ни одного предложения по продаже бублика. Я уже людям своего экспа отдал "на время ремонта", но вечер уже перестает быть томным... :-\  На мой вопрос про восстановление шейки питерские автоматчики ответили отказом, со словами "это тебе не девяностые" иди ищи бублик в нормальной шейкой.
Попробую обратиться к людям занимающимся напылением коленвалов, может быть с ними чего получится.

Chicha66

Цитата: француз от 09 июля 2014, 18:21Кто нибудь здесь на форуме грамотно способен восстановить "шейку"
Только отправлять в Москву на ремонт. В Питере контор таких не знаю, во всяком случае на слуху проверенных нет. Можно обратиться к Автолику, они занимаются ремонтами трансмиссий, если не делают сами, то знают куда можно отправить с гарантией бублик. В принципе есть бублик и у меня, только далеко и надо его в ремонт по любому перед установкой на ремонтную коробку.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

француз

Цитата: Chicha66 от 09 июля 2014, 18:32В принципе есть бублик и у меня, только далеко и надо его в ремонт по любому перед установкой на ремонтную коробку.
Напишите в личку цену, при условии, что шейка в хорошем состоянии. Желательно фото. Пересылка транспортной конечно за мой счет.

Chicha66

француз,  В личке. Кстати, мастерские по ремонту обычно приторговывают ремонтными бубликами. Ценник порядка 12-13тыр с доставкой.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/