Посоветуйте ЭКС

[Huk]

Привет всем, возможно, будущим одноклубникам 
Выбирая между Хайлендером и Эксом выбор пал на последнего.
Тестил 360л.с. и 294 - оба едут хорошо, у первого смущает только словосочетание "битурбо" 
Форум только нашел, еще особо нет времени почитать о проблемах машины. Почему-то слышал, что они ломучие, но чему там ломаться?
Покупку планирую не нового авто, а годовалого до 20тыс пробега.
Какую комплектацию посоветуете и какие проблемы у машины?

Если все-таки собирусь покупать нового, то его предлагают за 2100 + на 100тыс ДОПов + 2ТО бесплатно + 2 года гарантии и, думаю, еще можно будет поторговаться, т.к. данное предложение по телефону дали. Как думаете, на сколько еще можно их подвинуть?

[MallorcA]

...подвинуть можно насколько хочешь, в пределах разумного
... сейчас 3 (три) года гарантии должны давать (это важно(с) )
... комплектация под пилота и задачи, тут на вкус и цвет

[Huk]

MallorcA, три года итак дают + 2 года дарят

[pvm85]

Huk, я бы искал спорта - он в динамике интересней а если лимитед - то с пакетом+ - куча всяких опций приятных, а на вторичке за них уже денег не сдерут, как в салоне.

[DNSerg]

Пробег перевалил за 50 ткм.
Без опасения могу посоветовать - бери. Лимитед+
Спорт - если хочешь попонтоваться, но фордоводов как то  не жалуют понтами :-)
Хотя дури в спорте хватает, мало машинок ему в конкуренты будет.
Ломучие - не знаю кто сказал.
Сломать можно всё. Если пользоваться грамотно - ничего не ломается.
Удовольствие как от хорошей яхты - в дальних поездках просто класс.
Не жди хай-класс от отделки и шумки.
Но всё очень даже на уровне.
Расход бензина радует на таком объеме двигла.
Налог огорчает :-)
А в целом очень харизматичный аппарат. На него оглядываются все :-)

[Huk]

pvm85,

Huk, я бы искал спорта - он в динамике интересней а если лимитед - то с пакетом+ - куча всяких опций приятных, а на вторичке за них уже денег не сдерут, как в салоне.

спасибо за инфу)

Пробег перевалил за 50 ткм.
Без опасения могу посоветовать - бери. Лимитед+
Спорт - если хочешь попонтоваться, но фордоводов как то  не жалуют понтами :-)
Хотя дури в спорте хватает, мало машинок ему в конкуренты будет.
Ломучие - не знаю кто сказал.
Сломать можно всё. Если пользоваться грамотно - ничего не ломается.
Удовольствие как от хорошей яхты - в дальних поездках просто класс.
Не жди хай-класс от отделки и шумки.
Но всё очень даже на уровне.
Расход бензина радует на таком объеме двигла.
Налог огорчает :-)
А в целом очень харизматичный аппарат. На него оглядываются все :-)

ну да, шумка не очень, но это нормально)
да какие понты, мы же не на ренджровер клабе собрались ))
за эти деньги, мне кажется, очень достойный вариант. А зашумить его отдельно можно 

[Vasay]

Huk

ИМХО:

Эксп интересен именно спортом... Кроме движка  получите еще и более-менее нормальные тормоза.  В этом он превосходит всех конкурентов в данном ценовом диапазоне (из средне и полно размерных SUV). И за это ему можно простить все касяки.   

Тут еще слух пошел, что форд собирается для обычного движка написать в ПТС 249лс - вот обидно будет, что взяли с 294лс.

[Evgeniy]

да какие понты, мы же не на ренджровер клабе собрались ))
Почему понты,махнул пятёрку на RR и могу сказать что рендж лучше едет и шумка лучше и отделка, движок вообще не сравним и никаких понтов в этом.Поменял ФЭ 5 с пробегом 51т на RR с пробегом 47т и годом гарантии.Рассматривал и новый ФЭ спорт и кучу других машин.Сел в RR и сразу его купил

[Горец]

Я за СПОРТ.Вот например вариант просто супер (не реклама) и по цене и по пробегу при стоимости по прайсу 2306000 тыр
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63546824-a193.html
Или вот вариант  http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63624175-d0a8.html

[Vasay]

Я за СПОРТ.Вот например вариант просто супер (не реклама) и по цене и по пробегу при стоимости по прайсу 2306000 тыр
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63546824-a193.html
Или вот вариант  http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63624175-d0a8.html

Сильно сомневаюсь что первый вариант "супер"... обычно сливают новую машину с небольшим пробегом когда есть какая-то проблема (с которой дилер шлет на 3 буквы)... или когда стукнули...

Второй вариант - там обычная цена (я за те же деньги брал у ОД). Скорей все ОД и выставил... (у Форда с Экспами политика прям как у BMW - задрать цену а потом огромные скидки давать)

[Горец]

Сильно сомневаюсь что первый вариант "супер"... обычно сливают новую машину с небольшим пробегом когда есть какая-то проблема (с которой дилер шлет на 3 буквы)... или когда стукнули...

При желании все это проверяется у официалов.И на поломки и на "стукнули"

[Vasay]

При желании все это проверяется у официалов.И на поломки и на "стукнули"

Поломки дилер порой в упор не видит, пока совсем не отвалится... особенно, если они плавающие... а насчет стукнули... при желании дилеру можно "конструктор"  в трейд-ин сдать и он этого не заметит (ну а пробеги они и сами скручивать любят)

[Huk]

Huk

ИМХО:

Эксп интересен именно спортом... Кроме движка  получите еще и более-менее нормальные тормоза.  В этом он превосходит всех конкурентов в данном ценовом диапазоне (из средне и полно размерных SUV). И за это ему можно простить все касяки.   

Тут еще слух пошел, что форд собирается для обычного движка написать в ПТС 249лс - вот обидно будет, что взяли с 294лс.

я не понял спорта, л.с. больше на 106, а разгон почти такой-же показался, что и на лимитед. Меня и 294 устроил вполне :-) если еще 294 сделают, так это вообще хорошо. Осталось только понять когда? )

да какие понты, мы же не на ренджровер клабе собрались ))
Почему понты,махнул пятёрку на RR и могу сказать что рендж лучше едет и шумка лучше и отделка, движок вообще не сравним и никаких понтов в этом.Поменял ФЭ 5 с пробегом 51т на RR с пробегом 47т и годом гарантии.Рассматривал и новый ФЭ спорт и кучу других машин.Сел в RR и сразу его купил

я даже ни чуточку не сомневался в RR  но мне нужно 7 мест, скоро второй ребенок появится и, считай, задний ряд занят. Гости приезжают, а посадить некуда  Хотя в RR можно их в багажник порубить )))

Горец, Vasay, первый вариант я видел, хорош. До какой цены можно дилера двигать? Я тоже не понимаю, они мне тендер устроили, причем такие суммы скидывают и кучу всего дарить собираются. Что создается впечатление, что машина у них не продается почему-то и им нужно ее слить, уже не важно за сколько. Наталкивает на мысли.. Вчера еще про поломки на форуме почитал. Хотя про мазду свою я тоже много чего читал, а получилось все очень хорошо. Лучше душой брать ))

[Vasay]

я не понял спорта, л.с. больше на 106, а разгон почти такой-же показался, что и на лимитед. Меня и 294 устроил вполне :-) если еще 294 сделают, так это вообще хорошо. Осталось только понять когда?

Не 106, а 66... Но тут суть не в ЛС а распределении момента. Я когда после TrailBlazer-а сел в обычный эксп - показалось, что машина вообще не едет (тяги на низах у Вортека 4.2 заметно больше чем у циклона 3,5). Сел в спорт - совсем другое дело (по сравнению с ним уже TrailBlazer не едет)

я даже ни чуточку не сомневался в RR   но мне нужно 7 мест, скоро второй ребенок появится и, считай, задний ряд занят. Гости приезжают, а посадить некуда   Хотя в RR можно их в багажник порубить )))

Если хочется комфорта - посмотрите Таху. Она будет даже тише дизельного RR. Подвеска с авторайдом (амортизаторы изменяемой жесткости + пневмобалоны) тоже весьма интересна (хотя у RR интересней, конечно). По цене сейчас до 2мл можно взять.

До какой цены можно дилера двигать?

Около 300тр на спорт скинут. 

что машина у них не продается почему-то и им нужно ее слить

Это политика.  Там в цену заложена определенная сумма на "льготный кредит", на "скидку по трейд-ин-у"... Но если машина выкуплена салоном - то все эти скидки идут и просто так...

У BMW еще более интересная политика - реальные цены ГОРАЗДО ниже официальных...  Мне машину с прайсовой ценой в 2,6мл были готовы отдать за 1,95. 

[Горец]

У BMW еще более интересная политика - реальные цены ГОРАЗДО ниже официальных...  Мне машину с прайсовой ценой в 2,6мл были готовы отдать за 1,95.

Это какую если не секрет?