Санкт-Петербург - Якутск

[tol]

 Да уж, так далеко мы еще пока не забирались, да и вряд ли уже в этой жизни; хотя...
Восхищаюсь и завидую!

Есть вопросы:
1.Канск - Тулун закатали в асфальт?
2.Гайцы присутствуют (в каком количестве) от Красноярска до Иркутска?
3.В каком состоянии дорога от Читы до Сковородино?
Интересуюсь, т.к. есть желание на родину в Благовещенск сгонять.

По резине Yokohama: стоит зимняя с шипами (модель не помню) на Патриоте Пикапе. На нем катаемся
на Север на рыбалку при -30 и ниже. Очень достойная резина и в снег, и в лед, и в мороз.

[Евгений Гариевич]

Сколько в км получилось?

Около 9 000км

[Евгений Гариевич]

Да уж, так далеко мы еще пока не забирались, да и вряд ли уже в этой жизни; хотя...
Восхищаюсь и завидую!

Есть вопросы:
1.Канск - Тулун закатали в асфальт?
2.Гайцы присутствуют (в каком количестве) от Красноярска до Иркутска?
3.В каком состоянии дорога от Читы до Сковородино?
Интересуюсь, т.к. есть желание на родину в Благовещенск сгонять.

По резине Yokohama: стоит зимняя с шипами (модель не помню) на Патриоте Пикапе. На нем катаемся
на Север на рыбалку при -30 и ниже. Очень достойная резина и в снег, и в лед, и в мороз.

Вся дорога до Сковородино под асфальтом, на трассе Амур, по которой ездила оранжевая Клина, асфальт закатывали, видимо впопыхах, так что там огромное количество ям - дорога проваливается. Так что быстро ехать, особенно по зиме нельзя. Дорога, конечно узковата, особенно от Иркутска до Читы, потом пошире, а про ямы уже писал
По поводу гайцов - стоят, главное, советую поставить рацию она очень помогает. Некоторое время нужно, чтобы привыкнуть к сленгу дальнобойщиков, но потом всё как по маслу.
Я тоже летом собираюсь скататься на окиян..., только пока не знаю "как с работой" - может быть и не отпустят....

[hohol48]

Алексей 150, Леш,кетайская муть,не светят Евгений Гариевич, Безумству Храбрых,поем мы песню...Сильная поездка,тож хотелось бы так,а туманки лучше штатные

[Евгений Гариевич]

Маршрут вот здесь http://map.project-osrm.org/ сможете нарисовать?

Попробовал - пока не получилось...
Но ехал без изысков по Навителу... в вологодской-кировской области он вывел меня на несуществующие дороги - сначала километров 30 асфальт, потом грунтовка, потом - "блин"- сквозной проезд запрещён... и всё это в тёмное время суток... хорошо что машинка высокая, проехал. Так что если навигатор маршрут предлагает через Любим, то лучше не поддаваться. Ехал Вологда-Киров-Тюмень.... далее по алфавиту. Там просто - всего одна дорога до Иркутсяка, да и дальше тоже одна до Сковородино, потом Тында-Нерюнгри и Якутск....

[Gene51]

Около 9 000км

И зимой. Это серьёзно.

[pvm85]

Евгений Гариевич, замечательная и отважная поездка супер.

[ManSon]

Евгений Гариевич, замечательная и отважная поездка супер.

Паша, вот видишь! Значит и до Владика можно доехать! Так что моя мечта еще может и сбудется
Евгений Гариевич как по трассе с заправками? Я имею в виду как часто они там встречаются и по качеству топлива?

[tol]

 Евгений Гариевич, спасибо за ответы.
Хоть медлено, но все таки движемся к коммунизму! 
В 2010 после Канска примерно 200км было убитой пыльной щебенки.
В центре Нижнеудинска вообще размер камней был критичным для легковушек,
а на обочине сидели грязные пыльные дети.
Гайцев от Канска до Иркутска вообще не было; складывалось ощущение, что здесь
нет Советской власти.
Т.к. дорога на этом участке не ровноболотная, как на участке
Тюмень-Новосибирск, а холмистая, то на подъемах возникали проблемы с обгонами
фур. Местные эту проблему решали просто, нафиг сплошная и знаки. Точно также
поступали иркутяне на Култукском перевале. Но они еще дальще продвинулись -
обгоняли в закрытых поворотах; в слепую на свой страх и риск. Интересно, какая сейчас
ситуация с бесшабашными местными шумахерами?
  По общепиту тоже не все так гладко было. В основном кафешки - это убогие, грязные
с хамским персоналом халупы. Нормальных заведений очень мало. Понравились кафе:
после Омска в сторону Новосиба примерно в 30км от города слева, в центре Тулуна
и примерно в середине Култукского перевала. В 2009 перед Новосибом понравилась кафе Мираж,
но в 2010 это уже был бомжатник. Складывалось впечатление, что народ не хочет
нормально зарабытывать деньги. Сечас что то поменялось?
По АЗС: последний Лукойл был вроде в Омске; потом из более/менее только Газпромнефть
и Роснефть. Самый дешевый бензин был в Кемерово, самый дорогой Роснефть в Иркутске.
Дальше Улан Уде не ездил. Поэтому интересны любые подробности про трассу после Читы.
Написали бы что ли немного поподробней?

[vd66]

 В 2009 году это уже цивилизация. Я первый раз поехал в Улан-Уде в 1997 году на Камазе. Вот это экстрим. От Канска до Зимы один сплошной грейдер 

[tol]

 Дороги, дороги...
В 97м первый раз семью в Анапу повез на ВАЗ-2108. Машин как то поменьше было.
Были конечно загруженные участки (трасса Дон, М-5 по Уральским горам). Но тем не
менее 3 500 км за 2 дня проехал (домой конечно машинка быстрее ехала  ).
Гайцам отстегнул какие то копейки; за сплошную помню под Краснодаром 50 рублей
отдал; и они были счастливы!
Были времена; сейчас об этом можно только мечтать.
Я вот понять не могу (вернее все ясно, но обидно блин) почему, например, фуры катаются по 7-9тыс км
из Владика в центр? У нас что ли железки нету? Итак дороги убитые/забитые и тут еще колонны
из большегрузов. Мужиков честно жалко...пилить 60-70км/час неделями
С другой стороны, а где им еще работать? Может поэтому хорошие дороги не строят
и железку не расширяют/улучшают/тарифопонижают

[Евгений Гариевич]

Паша, вот видишь! Значит и до Владика можно доехать! Так что моя мечта еще может и сбудется
Евгений Гариевич как по трассе с заправками? Я имею в виду как часто они там встречаются и по качеству топлива?

Последние приличные заправки в Улан-Уде, дальше - практически "из ведра", но мой расчёт на то, что американская машина почти всеядна оправдался. Конечно с собою вёз 40 литров топлива, ещё из Питера, до Якутска доехало литров 10... заправки редкие бензин дорогой и плохой, но Эксп ехал.. По поводу "где останавливаться ночевать" - я не прокладывал маршрут, но иногда на стоянках зайдёшь в "мотель" там такие мордовороты сидят за столами, что чувствуешь себя одиноким доктором Ватсоном в притоне на лондонском дне... Но, то ли зимой они в спячке, то ли я не представлял для них интереса, но доехал вообще, без проблем. Единственное, что периодически пугало, то что делать, если машина заглохнет. Если до Иркутска идёт довольно оживлённая беседа в радиоэфире, то после Иркутска - радиомолчание, а после поворота в Сковородино и машин-то нет... А во Владик я собираюсь в августе... Здесь всего каких-то 3000.... и окиян 
По поводу гайцов и лихачей... так они есть везде; как говориться -  любишь кататься - люби и катайся! Но рация в этом смысле очень помогает.
 

[George]

Евгений, нет слов... Молодец!
По времени поездка сколько заняла?

[George]

Евгений, но на Форты то в апреле приедешь?!
Традиции нельзя нарушать!
Да, и, как без твоего лаваша?! 

[George]

Как обустроился?
К морозам привык? У нас то +С сплошной, но промозгло очень